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四年老朋友，用心体会
海马骑士 2010款 2.0L 都市精英型
2016-07-01 首次发表
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40000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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11.70万裸车购买价
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2010-10购买时间
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秦皇岛购买地点
最满意
外观漂亮、大气，前后丰满、腰线靓丽，可以说是在多个SUV中脱颖而出。没有过多的模仿，目前还没有发现同外观的其他车型，走在路上有种个性化的满足感，不必高档车给我带来的优越感少，外观方面我跟家人都很满意。
最不满意
内饰感觉乖乖的，材质手感不是很好，后排车门没有安置储物格，后排没有中央扶手和杯架，不太方便，空间不是很大。而且中央扶手箱后面设置了一个可弹出的杯架，感觉实用性不大，因为后排中间做人的话这个杯架很难弹出和安排使用，使用的话乘客的脚会有妨碍。希望后期骑士的设计有所改善。
空间
5
车内空间尚且可以接收，特别说明头部空间比较宽敞，毕竟是紧凑级suv，坐在车内没有那种压抑的感觉，坐姿很高，行车时的视野空间很好，相比轿车来说视野扩大很多，全车满员乘坐时，无论是前排还是后排，坐满人都没什么压力，后排不算太挤，可以说是可以接受！后备箱的空间还算可以，毕竟suv两厢车后备箱绝对没有优势，所以也不勉强，自驾出行目前是够用了。
驾驶感受
4
我买的是海马骑士是2.0手动档，动力还可以，曾经开着爬过山，低速扭矩还不错，有不错的动力输出，毕竟是手动档，还是较自动档有优势，目前还没有出现动力不足的情况。如果喜欢推背感就把油门踩大力一点，也可以稍稍体验。作为一个都市suv基本都是上下班、自驾游使用，满足正常的出行需求足够了，如果追求激烈驾驶，感觉骑士不太适合，而且也不适合硬派越野。综合来看2.0排量家用足够了！
操控
4
感觉suv谈操控不是很有底气，毕竟底盘高出轿车很多，不过同级别同价位中骑士的操控感觉还是不错的，指向精准。刚开那会，对车的脾性还不熟悉，起步经常熄火。骑士的离合行程比较长，需要慢慢熟悉适应。如果想达到油离结合、人车合一的境界是需要不断的磨合和熟悉其实的脾气，其实的离合比较长，开始可能需要稍微快一些放，之后慢慢的松开。这样就能顺利起步。摸透了车的特点，开起来就没什么问题了。本人对手动档情有独钟，相比自动档的驾驶感觉绝对是大大的，不过如果是行走在一二线城市中还是推荐自动档，那样会省事的多！
油耗
4
车刚提回来很小心，记得磨合期很认真的驾驶，当时的油耗在7、8个吧，目前的话也许是车况有所下降或磨损，也因为对车的爱惜不那么强烈，激励驾驶比较多，所以现在的油耗增加到了9、10个，有点高了，不过在市区里开这个油耗也在接受范围内，相比油耗还是喜欢开心的驾驶，体会驾驶乐趣！
舒适性
4
作为国产suv，本来没有报太大的期望，不过实际给我带来了很多惊喜，真皮(后期加装)坐椅比较舒服，不硬不软，刚刚好，底盘调教的也稍软，也是不硬不软刚刚好，减震弹簧都不错，家里人都觉得车很舒服，也可能使没做过好车吧！自动空调效果也不错，只是可惜了后排没有出风口，前排能很快降下温度，后排会差一点，不过我都在前排。 说实话密封条质量不好、导致隔音也一般，风噪、胎噪比较大，不是太舒服，不过考虑到性价比和功能，这点问题就不算什么了。有些车友自己加了密封条和四门隔音，虽说有所改善，不过多数反馈还是心里作用大于实际作用，不过买这车绝对不后悔。
外观
5
海马骑士的外观没得说，属于突出的优点。不说很靓，其实看起来可能没有亮点，但是在我看来这就是最大的亮点了，低调、大气、高档！很有自己的个性，没有模仿的痕迹。可以说这就是海马的特色设计。开出去也是面子十足，回头率还是蛮高的，也是一个人一个眼光吧，本事是大爱骑士！哈哈！
内饰
4
说到内饰，我是不太满意的，不过对比价格，也不能太过苛求，也还过得去吧，就是塑料感有些让人不舒服。仔细观察会发现内饰的缝隙处理不是太好，还有许多细节有提升的空间，塑料感强，希望后期骑士的质量会有所改善，目前内饰有些地方有异响的现象，不过打开音乐也都无视了，好在目前还不影响正常使用，目前除了常规保养，没有发现什么大问题。
性价比
4
性价比绝对是国产车的一大主力，如果没有了性价比相信竞争力会大大折扣，所以骑士也不例外，选择骑士的一般原因就是性价比了。最开始关注的车型有X80 H6 传奇等，后面偶尔看到海马骑士，多了解了以后就一见钟情了，经过各种对比，最终还是选择了骑士。价格不算太便宜，但配置及各项功能结合对比还是有特色的。买车对于屌丝就跟选媳妇一样，需要精挑细选，比来比去，最终选择了骑士，不后悔！！
购车8年2个月后质量评价 | 2018-12-20
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
购车6年后追加口碑 | 2016-09-25
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50000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费8次保养
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2,000.00元花费
油耗
车子主要老姐开，平时市区上班油耗在10个左右吧，不是很废油，毕竟手动挡还是比自动档稍微剩些油的，车子有4个年头多了，没什么大毛病，很好用。
保养
说到保养最值得说的就是便宜，对于普通老百姓家里没什么比少花钱更开心的事了，哈哈，基本小保养都是在300左右块钱，平时也没什么大毛病，小毛病都不理了，常规保养都是按照保养手册来的，也没什么特别说明的，主要是定期保养还是对车及寿命有很大好处的.
故障
海马，海南马自达，这底子不是吹出来的，质量确实赞一个，没有经历过大毛病，都是些磕磕碰碰的小毛病，至于一些无关紧要的小毛病，买车初期还在关注，过了新鲜劲后就只剩下好开省心了，其他都是浮云，所以车还是要日久见真心，省心省事才是王道。
吐槽
吐槽吧，也是过了吐槽的劲头了，不过既然有就说说了，内饰还是普通了，如果能换S7一样的软内饰就好了，整体外观不如新款好看，哈哈，眼残！内饰整体很普通，没什么亮点，建议后期对内饰做工和人体舒适性设计多关注。还有由于是硬塑料中控异响问题没办法很好的解决，至少我们这4S是说没办法，当地4S技术太一般，还好车的质量稳定基本去4S也就是做做保养，希望后期继续保持，不会出现大问题，这样的话还能坚持个几年，也许会开导10几万公里，老姐还舍不得舍弃呢，质量确实不错，所以车的外观、舒适性什么的这些都是一时的重点，质量、安全才是王道，毕竟车只是代步工具，一时的旅行不必太在意了，带有这样的态度去评价一辆车我觉得还是比较中肯的。
购车7年后追加口碑 | 2017-09-20
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60000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费11次保养
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3,000.00元花费
油耗
油耗不用多说了，这个手动挡的老车现在表显依然杠杠的，很坚挺，油耗基本在9个左右晃荡，并且动力十足，目前车子一直在老家使用，平时城郊路面跑得最多了，比较省油的，一箱油跑个1个礼拜不成问题，即便是使用自营油品差点的油也依然嗷嗷跑，满意。
保养
年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，全合成外边保养，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已。
故障
大故障没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节。
吐槽
说道吐槽，还是说说品控和质量吧，风噪、胎噪、内饰品控和质量都比较一般，目前座椅布套都基本坏了好多了，内饰材料也很硬，塑料感比较强，一碰就疙疙瘩瘩的吱吱响，也没办法改善，所以其他多花些成本在内饰上还是很有必要的，至少内饰才是影响车主开车心情的重要环节之一么，有的时候也会因为这些导致路怒而发生不可预料的后果不是吗，质量上整体只能打个及格分吧，希望海马以后继续努力吧。
购车7年4个月后追加口碑 | 2017-12-29
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60000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费10次保养
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30,000.00元花费
油耗
车已经很长时间了，现在基本很少开了，放在老家，具体情况跟往常一样，车到了这个年龄还能保持一个不错的油耗已经很难得了，9各有农村使用的suv中还是不错的，虽然车况车内饰比较一般，但是使用上没什么区别，依然很好开，省钱一大利器。
保养
年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
故障
大故障没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节。
吐槽
说道吐槽，还是说说品控和质量吧，风噪、胎噪、内饰品控和质量都比较一般，目前座椅布套都基本坏了好多了，内饰材料也很硬，塑料感比较强，一碰就疙疙瘩瘩的吱吱响，也没办法改善，所以其他多花些成本在内饰上还是很有必要的，至少内饰才是影响车主开车心情的重要环节之一么，有的时候也会因为这些导致路怒而发生不可预料的后果不是吗，质量上整体只能打个及格分吧，希望海马以后继续努力吧。
购车7年5个月后追加口碑 | 2018-01-29
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60000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
油耗
车用的少，油耗不用多说了，这个手动挡的老车现在表显依然杠杠的，很坚挺，油耗基本在9个左右晃荡，并且动力十足，目前车子一直在老家使用，平时城郊路面跑得最多了，已经很省油的，一箱油跑个1个礼拜不成问题，即便是使用自营油品差点的油也依然嗷嗷跑，比较满意。
保养
年头长了早就出保了，这个有些重复了，出保后基本都是在外边保养了，全合成外边保养，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已。
故障
大故障基本没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节吧。
吐槽
说道吐槽槽点，还是得说说品控和质量，风噪、胎噪、内饰品控和质量都比较一般，目前座椅布套都基本坏了好多了，内饰材料也很硬，塑料感比较强，一碰就疙疙瘩瘩的吱吱响，也没办法改善，所以其他多花些成本在内饰上还是很有必要的，至少内饰才是影响车主开车心情的重要环节之一么，有的时候也会因为这些导致路怒而发生不可预料的后果不是吗，质量上整体只能打个及格分吧，希望海马以后继续努力吧。
购车7年6个月后追加口碑 | 2018-03-05
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60000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
油耗
油耗不用多说了，这个手动挡的老车现在表显依然杠杠的，很坚挺，油耗基本在9个左右晃荡，并且动力十足，目前车子一直在老家使用，平时城郊路面跑得最多了，比较省油的，一箱油跑个1个礼拜不成问题，即便是使用自营油品差点的油也依然嗷嗷跑，满意。
保养
年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
故障
大故障没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节。
吐槽
说道吐槽，还是说说品控和质量吧，风噪、胎噪、内饰品控和质量都比较一般，目前座椅布套都基本坏了好多了，内饰材料也很硬，塑料感比较强，一碰就疙疙瘩瘩的吱吱响，也没办法改善，所以其他多花些成本在内饰上还是很有必要的，至少内饰才是影响车主开车心情的重要环节之一么，有的时候也会因为这些导致路怒而发生不可预料的后果不是吗，质量上整体只能打个及格分吧，希望海马以后继续努力吧。
购车7年7个月后追加口碑 | 2018-04-11
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60000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费10次保养
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20,000.00元花费
油耗
油耗不用多说了，这个手动挡的老车现在表显依然杠杠的，很坚挺，油耗基本在9个左右晃荡，并且动力十足，目前车子一直在老家使用，平时城郊路面跑得最多了，比较省油的，一箱油跑个1个礼拜不成问题，即便是使用自营油品差点的油也依然嗷嗷跑，满意。 【保养】年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
保养
年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，全合成外边保养，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已。
故障
大故障没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节。
吐槽
说道吐槽，还是说说品控和质量吧，风噪、胎噪、内饰品控和质量都比较一般，目前座椅布套都基本坏了好多了，内饰材料也很硬，塑料感比较强，一碰就疙疙瘩瘩的吱吱响，也没办法改善，所以其他多花些成本在内饰上还是很有必要的，至少内饰才是影响车主开车心情的重要环节之一么，有的时候也会因为这些导致路怒而发生不可预料的后果不是吗，质量上整体只能打个及格分吧，希望海马以后继续努力吧。
购车7年8个月后追加口碑 | 2018-05-11
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60000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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免费1次 收费10次保养
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3,000.00元花费
油耗
油耗不用多说了，这个手动挡的老车现在表显依然杠杠的，很坚挺，油耗基本在9个左右晃荡，并且动力十足，目前车子一直在老家使用，平时城郊路面跑得最多了，比较省油的，一箱油跑个1个礼拜不成问题，即便是使用自营油品差点的油也依然嗷嗷跑，满意。 【保养】年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
保养
说到保养最值得说的就是便宜，对于普通老百姓家里没什么比少花钱更开心的事了，哈哈，基本小保养都是在300左右块钱，平时也没什么大毛病，小毛病都不理了，常规保养都是按照保养手册来的，也没什么特别说明的，主要是定期保养还是对车及寿命有很大好处的.
故障
大故障没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节。
吐槽
说道吐槽，还是说说品控和质量吧，风噪、胎噪、内饰品控和质量都比较一般，目前座椅布套都基本坏了好多了，内饰材料也很硬，塑料感比较强，一碰就疙疙瘩瘩的吱吱响，也没办法改善，所以其他多花些成本在内饰上还是很有必要的，至少内饰才是影响车主开车心情的重要环节之一么，有的时候也会因为这些导致路怒而发生不可预料的后果不是吗，质量上整体只能打个及格分吧，希望海马以后继续努力吧。
购车7年9个月后追加口碑 | 2018-06-15
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60000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费10次保养
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3,000.00元花费
油耗
车已经很长时间了，现在基本很少开了，放在老家，具体情况跟往常一样，车到了这个年龄还能保持一个不错的油耗已经很难得了，9各有农村使用的suv中还是不错的，虽然车况车内饰比较一般，但是使用上没什么区别，依然很好开，省钱一大利器。
保养
年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
故障
大故障没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节。
吐槽
说道吐槽槽点，还是得说说品控和质量，风噪、胎噪、内饰品控和质量都比较一般，目前座椅布套都基本坏了好多了，内饰材料也很硬，塑料感比较强，一碰就疙疙瘩瘩的吱吱响，也没办法改善，所以其他多花些成本在内饰上还是很有必要的，至少内饰才是影响车主开车心情的重要环节之一么，有的时候也会因为这些导致路怒而发生不可预料的后果不是吗，质量上整体只能打个及格分吧，希望海马以后继续努力吧。
购车7年10个月后追加口碑 | 2018-07-16
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60000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费10次保养
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3,000.00元花费
油耗
车已经很长时间了，现在基本很少开了，放在老家，具体情况跟往常一样，车到了这个年龄还能保持一个不错的油耗已经很难得了，9各有农村使用的suv中还是不错的，虽然车况车内饰比较一般，但是使用上没什么区别，依然很好开，省钱一大利器。
保养
说到保养最值得说的就是便宜，对于普通老百姓家里没什么比少花钱更开心的事了，哈哈，基本小保养都是在300左右块钱，平时也没什么大毛病，小毛病都不理了，常规保养都是按照保养手册来的，也没什么特别说明的，主要是定期保养还是对车及寿命有很大好处的.
故障
大故障没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节。
吐槽
说道吐槽，还是说说品控和质量吧，风噪、胎噪、内饰品控和质量都比较一般，目前座椅布套都基本坏了好多了，内饰材料也很硬，塑料感比较强，一碰就疙疙瘩瘩的吱吱响，也没办法改善，所以其他多花些成本在内饰上还是很有必要的，至少内饰才是影响车主开车心情的重要环节之一么，有的时候也会因为这些导致路怒而发生不可预料的后果不是吗，质量上整体只能打个及格分吧，希望海马以后继续努力吧。
购车7年11个月后追加口碑 | 2018-08-16
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60000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
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免费1次 收费10次保养
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3,000.00元花费
油耗
车已经很长时间了，现在基本很少开了，放在老家，具体情况跟往常一样，车到了这个年龄还能保持一个不错的油耗已经很难得了，9各有农村使用的suv中还是不错的，虽然车况车内饰比较一般，但是使用上没什么区别，依然很好开，省钱一大利器。
保养
年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
故障
大故障没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节。
吐槽
吐槽吧，也是过了吐槽的劲头了，不过既然有就说说了，内饰还是普通了，如果能换S7一样的软内饰就好了，整体外观不如新款好看，哈哈，眼残！内饰整体很普通，没什么亮点，建议后期对内饰做工和人体舒适性设计多关注。还有由于是硬塑料中控异响问题没办法很好的解决，至少我们这4S是说没办法，当地4S技术太一般，还好车的质量稳定基本去4S也就是做做保养，希望后期继续保持，不会出现大问题，这样的话还能坚持个几年，也许会开导10几万公里，老姐还舍不得舍弃呢，质量确实不错，所以车的外观、舒适性什么的这些都是一时的重点，质量、安全才是王道，毕竟车只是代步工具，一时的旅行不必太在意了，带有这样的态度去评价一辆车我觉得还是比较中肯的。
购车8年后追加口碑 | 2018-09-16
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60000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
油耗
车已经很长时间了，现在基本很少开了，放在老家，具体情况跟往常一样，车到了这个年龄还能保持一个不错的油耗已经很难得了，9各有农村使用的suv中还是不错的，虽然车况车内饰比较一般，但是使用上没什么区别，依然很好开，省钱一大利器。
保养
说到保养最值得说的就是便宜，对于普通老百姓家里没什么比少花钱更开心的事了，哈哈，基本小保养都是在300左右块钱，平时也没什么大毛病，小毛病都不理了，常规保养都是按照保养手册来的，也没什么特别说明的，主要是定期保养还是对车及寿命有很大好处的.
故障
大故障没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节。
吐槽
说道吐槽，还是说说品控和质量吧，风噪、胎噪、内饰品控和质量都比较一般，目前座椅布套都基本坏了好多了，内饰材料也很硬，塑料感比较强，一碰就疙疙瘩瘩的吱吱响，也没办法改善，所以其他多花些成本在内饰上还是很有必要的，至少内饰才是影响车主开车心情的重要环节之一么，有的时候也会因为这些导致路怒而发生不可预料的后果不是吗，质量上整体只能打个及格分吧，希望海马以后继续努力吧。
购车8年1个月后追加口碑 | 2018-10-16
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60000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
油耗
车已经很长时间了，现在基本很少开了，放在老家，具体情况跟往常一样，车到了这个年龄还能保持一个不错的油耗已经很难得了，9各有农村使用的suv中还是不错的，虽然车况车内饰比较一般，但是使用上没什么区别，依然很好开，省钱一大利器。
保养
年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
故障
大故障没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节。
吐槽
吐槽吧，也是过了吐槽的劲头了，不过既然有就说说了，内饰还是普通了，如果能换S7一样的软内饰就好了，整体外观不如新款好看，哈哈，眼残！内饰整体很普通，没什么亮点，建议后期对内饰做工和人体舒适性设计多关注。还有由于是硬塑料中控异响问题没办法很好的解决，至少我们这4S是说没办法，当地4S技术太一般，还好车的质量稳定基本去4S也就是做做保养，希望后期继续保持，不会出现大问题，这样的话还能坚持个几年，也许会开导10几万公里，老姐还舍不得舍弃呢，质量确实不错，所以车的外观、舒适性什么的这些都是一时的重点，质量、安全才是王道，毕竟车只是代步工具，一时的旅行不必太在意了，带有这样的态度去评价一辆车我觉得还是比较中肯的。
购车8年2个月后追加口碑 | 2018-11-16
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40000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
油耗
油耗不用多说了，这个手动挡的老车现在表显依然杠杠的，很坚挺，油耗基本在9个左右晃荡，并且动力十足，目前车子一直在老家使用，平时城郊路面跑得最多了，比较省油的，一箱油跑个1个礼拜不成问题，即便是使用自营油品差点的油也依然嗷嗷跑，满意。【保养】年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
保养
年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
故障
海马，海南马自达，这底子不是吹出来的，质量确实赞一个，没有经历过大毛病，都是些磕磕碰碰的小毛病，至于一些无关紧要的小毛病，买车初期还在关注，过了新鲜劲后就只剩下好开省心了，其他都是浮云，所以车还是要日久见真心，省心省事才是王道。
吐槽
吐槽吧，也是过了吐槽的劲头了，不过既然有就说说了，内饰还是普通了，如果能换S7一样的软内饰就好了，整体外观不如新款好看，哈哈，眼残！内饰整体很普通，没什么亮点，建议后期对内饰做工和人体舒适性设计多关注。还有由于是硬塑料中控异响问题没办法很好的解决，至少我们这4S是说没办法，当地4S技术太一般，还好车的质量稳定基本去4S也就是做做保养，希望后期继续保持，不会出现大问题，这样的话还能坚持个几年，也许会开导10几万公里，老姐还舍不得舍弃呢，质量确实不错，所以车的外观、舒适性什么的这些都是一时的重点，质量、安全才是王道，毕竟车只是代步工具，一时的旅行不必太在意了，带有这样的态度去评价一辆车我觉得还是比较中肯的。
购车8年4个月后追加口碑 | 2018-12-18
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40000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
油耗
车已经很长时间了，现在基本很少开了，放在老家，具体情况跟往常一样，车到了这个年龄还能保持一个不错的油耗已经很难得了，9各有农村使用的suv中还是不错的，虽然车况车内饰比较一般，但是使用上没什么区别，依然很好开，省钱一大利器。
保养
年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
故障
大故障没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节。
吐槽
说道吐槽，还是说说品控和质量吧，风噪、胎噪、内饰品控和质量都比较一般，目前座椅布套都基本坏了好多了，内饰材料也很硬，塑料感比较强，一碰就疙疙瘩瘩的吱吱响，也没办法改善，所以其他多花些成本在内饰上还是很有必要的，至少内饰才是影响车主开车心情的重要环节之一么，有的时候也会因为这些导致路怒而发生不可预料的后果不是吗，质量上整体只能打个及格分吧，希望海马以后继续努力吧。
购车8年5个月后追加口碑 | 2019-01-28
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40000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
油耗
油耗不用多说了，这个手动挡的老车现在表显依然杠杠的，很坚挺，油耗基本在9个左右晃荡，并且动力十足，目前车子一直在老家使用，平时城郊路面跑得最多了，比较省油的，一箱油跑个1个礼拜不成问题，即便是使用自营油品差点的油也依然嗷嗷跑，满意。【保养】年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
保养
年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
故障
大故障没有，不过小毛病就很多了，异响这种事就不用提了，很多，车内基本仪表异响、中控台异响、侧门异响等等吧，现在我对这些异响已经麻木了，每次开着车都无视了，大声的音响来忽视他们，只要不出大问题还是不错的车，毕竟性价比很高，不需要太在意这些小节。
吐槽
吐槽吧，也是过了吐槽的劲头了，不过既然有就说说了，内饰还是普通了，如果能换S7一样的软内饰就好了，整体外观不如新款好看，哈哈，眼残！内饰整体很普通，没什么亮点，建议后期对内饰做工和人体舒适性设计多关注。还有由于是硬塑料中控异响问题没办法很好的解决，至少我们这4S是说没办法，当地4S技术太一般，还好车的质量稳定基本去4S也就是做做保养，希望后期继续保持，不会出现大问题，这样的话还能坚持个几年，也许会开导10几万公里，老姐还舍不得舍弃呢，质量确实不错，所以车的外观、舒适性什么的这些都是一时的重点，质量、安全才是王道，毕竟车只是代步工具，一时的旅行不必太在意了，带有这样的态度去评价一辆车我觉得还是比较中肯的。
购车8年6个月后追加口碑 | 2019-03-05
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40000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
油耗
油耗吗，已经不是我考虑的重点了，因为毕竟不是第一辆车了，油耗这东西太不可控，驾驶方式等因素干扰太多，所以也就不那么敏感了，不过通过各种参数、体型，可以推测油耗不会很乐观的，官方油耗在7.2升左右，但是我的表显百公里油耗显示为10升左右吧，忽高忽低，粗略估算实际油耗应该在11个左右吧，并且我是跑高速城镇较多，堵车情况不多，所以如果跑市区的话，应该在14个左右吧，这是最坏推测，实际情况还有待验证。不过花点钱在油耗上换来的却是源源不断的动力、舒适感，安全感，以及出去玩的通过性，推动这么大的体型能有这种动力已经很知足了，开起来舒服，牺牲些油耗还是值得的，想开些就没有那么纠结了。
保养
目前来说保养了一次免费的和一次付费的，都是常规保养，更换机油、机滤，机油是半合成矿物质有，还好，价格不太贵，不过好像是被4s坑了，花了800多，各种更换，因为是家人弄得不太清楚更换了什么，下次一定要自己亲自前去保养，避免4s坑，全部按照保养手册执行，不能多加项目。
故障
说起故障，只能说刚刚的好啊，长安的品质不能说最好，不过75这台车真的质量很不错，自主研发的涡轮有几个能平平安安的？但是75的顺滑是动力完全可以说完美，开起来很舒服，说走就走，人车合一不在话下，希望公里数多了不要被打脸，如果2万公里后还能保持这个水平那就棒棒的了。
吐槽
吐槽，吐槽点森么呢? 还是内饰，我觉得车的外观有了，内饰完全不能忽视，因为毕竟车主开车接触最多的就是内饰，看久了难免会觉得平庸，所以内饰多花些心思还是很有必要的，比如搪塑软质材料、碳纤维装饰、钢琴烤漆等，都是目前主流的比较受欢迎的搭配方式，其他就没啥了，希望长安越来越好。
购车9年3个月后追加口碑 | 2019-11-15
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40000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
油耗
堵车情况不多，所以如果跑市区的话，应该在14个左右吧，这是最坏推测，实际情况还有待验证。不过花点钱在油耗上换来的却是源源不断的动力、舒适感，安全感，以及出去玩的通过性，推动这么大的体型能有这种动力已经很知足了，开起来舒服，牺牲些油耗还是值得的，想开些就没有那么纠结了。
保养
但是75的顺滑是动力完全可以说完美，开起来很舒服，说走就走，人车合一不在话下，希望公里数多了不要被打脸，如果2万公里后还能保持这个水平那就棒棒的了。
故障
还有由于是硬塑料中控异响问题没办法很好的解决，至少我们这4S是说没办法，当地4S技术太一般，还好车的质量稳定基本去4S也就是做做保养，希望后期继续保持，不会出现大问题，这样的话还能坚持个几年，也许会开导10几万公里，老姐还舍不得舍弃呢，质量确实不错，所以车的外观、舒适性什么的这些都是一时的重点，质量、安全才是王道，毕竟车只是代步工具，
吐槽
不多说看图片吧
购车9年8个月后追加口碑 | 2020-04-30
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40000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
油耗
疫情期间，非常时期，油耗吗，已经不是我考虑的重点了，因为毕竟不是第一辆车了，油耗这东西太不可控，驾驶方式等因素干扰太多，所以也就不那么敏感了，不过通过各种参数、体型，可以推测油耗不会很乐观的，官方油耗在7.2升左右，但是我的表显百公里油耗显示为10升左右吧，忽高忽低，粗略估算实际油耗应该在11个左右吧，并且我是跑高速城镇较多，堵车情况不多，所以如果跑市区的话，应该在14个左右吧，这是最坏推测，实际情况还有待验证。不过花点钱在油耗上换来的却是源源不断的动力、舒适感，安全感，以及出去玩的通过性，推动这么大的体型能有这种动力已经很知足了，开起来舒服，牺牲些油耗还是值得的，想开些就没有那么纠结了。
保养
年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
故障
说起故障，只能说刚刚的好啊，长安的品质不能说最好，不过75这台车真的质量很不错，自主研发的涡轮有几个能平平安安的？但是75的顺滑是动力完全可以说完美，开起来很舒服，说走就走，人车合一不在话下，希望公里数多了不要被打脸，如果2万公里后还能保持这个水平那就棒棒的了。
吐槽
内饰整体很普通，没什么亮点，建议后期对内饰做工和人体舒适性设计多关注。还有由于是硬塑料中控异响问题没办法很好的解决，至少我们这4S是说没办法，当地4S技术太一般，也许会开导10几万公里，老姐还舍不得舍弃呢，质量确实不错，所以车的外观、舒适性什么的这些都是一时的重点，质量、安全才是王道，毕竟车只是代步工具
购车9年9个月后追加口碑 | 2020-06-01
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40000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
油耗
堵车情况不多，所以如果跑市区的话，应该在14个左右吧，这是最坏推测，实际情况还有待验证。不过花点钱在油耗上换来的却是源源不断的动力、舒适感，安全感，以及出去玩的通过性，推动这么大的体型能有这种动力已经很知足了，开起来舒服，牺牲些油耗还是值得的，想开些就没有那么纠结了。
保养
目前来说保养了一次免费的和一次付费的，都是常规保养，更换机油、机滤，机油是半合成矿物质有，还好，价格不太贵，不过好像是被4s坑了，花了800多，各种更换，因为是家人弄得不太清楚更换了什么，下次一定要自己亲自前去保养，避免4s坑，全部按照保养手册执行，不能多加项目。
故障
没什么故障，上图说话吧
吐槽
内饰整体很普通，没什么亮点，建议后期对内饰做工和人体舒适性设计多关注。还有由于是硬塑料中控异响问题没办法很好的解决，至少我们这4S是说没办法，当地4S技术太一般，也许会开导10几万公里，老姐还舍不得舍弃呢，质量确实不错，所以车的外观、舒适性什么的这些都是一时的重点，质量、安全才是王道，毕竟车只是代步工具
购车9年10个月后追加口碑 | 2020-07-01
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40000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
油耗
疫情期间，非常时期，油耗吗，已经不是我考虑的重点了，因为毕竟不是第一辆车了，油耗这东西太不可控，驾驶方式等因素干扰太多，所以也就不那么敏感了，不过通过各种参数、体型，可以推测油耗不会很乐观的，官方油耗在7.2升左右，但是我的表显百公里油耗显示为10升左右吧，忽高忽低，粗略估算实际油耗应该在11个左右吧，并且我是跑高速城镇较多，堵车情况不多，所以如果跑市区的话，应该在14个左右吧，这是最坏推测，实际情况还有待验证。不过花点钱在油耗上换来的却是源源不断的动力、舒适感，安全感，以及出去玩的通过性，推动这么大的体型能有这种动力已经很知足了，开起来舒服，牺牲些油耗还是值得的，想开些就没有那么纠结了。
保养
但是75的顺滑是动力完全可以说完美，开起来很舒服，说走就走，人车合一不在话下，希望公里数多了不要被打脸，如果2万公里后还能保持这个水平那就棒棒的了。
故障
看上了就不多说！
吐槽
没什么故障了
购车9年11个月后追加口碑 | 2020-08-05
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40000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
油耗
堵车情况不多，所以如果跑市区的话，应该在14个左右吧，这是最坏推测，实际情况还有待验证。不过花点钱在油耗上换来的却是源源不断的动力、舒适感，安全感，以及出去玩的通过性，推动这么大的体型能有这种动力已经很知足了，开起来舒服，牺牲些油耗还是值得的，想开些就没有那么纠结了。
保养
但是75的顺滑是动力完全可以说完美，开起来很舒服，说走就走，人车合一不在话下，希望公里数多了不要被打脸，如果2万公里后还能保持这个水平那就棒棒的了。
故障
话不多说上照片吧
吐槽
内饰整体很普通，没什么亮点，建议后期对内饰做工和人体舒适性设计多关注。还有由于是硬塑料中控异响问题没办法很好的解决，至少我们这4S是说没办法，当地4S技术太一般，也许会开导10几万公里，老姐还舍不得舍弃呢，质量确实不错，所以车的外观、舒适性什么的这些都是一时的重点，质量、安全才是王道，毕竟车只是代步工具
购车10年后追加口碑 | 2020-09-06
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40000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
油耗
油耗不用多说了，这个手动挡的老车现在表显依然杠杠的，很坚挺，油耗基本在9个左右晃荡，并且动力十足，目前车子一直在老家使用，平时城郊路面跑得最多了，比较省油的，一箱油跑个1个礼拜不成问题，即便是使用自营油品差点的油也依然嗷嗷跑，满意。【保养】年头长了早就出保了，出保后基本都是在外边保养了，使用的基本是全合成机油，300多块钱的样子，保养成本很小，基本没啥大问题也不太关注一些其他细微的东西了，毕竟5、6年的车了，而且用的比较糙，目前是老家再用，也不会太过打理，平常心代步车而已，使用上比较放心。
保养
海马，海南马自达，这底子不是吹出来的，质量确实赞一个，没有经历过大毛病，都是些磕磕碰碰的小毛病，至于一些无关紧要的小毛病，买车初期还在关注，过了新鲜劲后就只剩下好开省心了，其他都是浮云，所以车还是要日久见真心，省心省事才是王道。
故障
故障说不上了，车都给别人开了
吐槽
不吐槽不说坏，好车不多说
购车10年2个月后追加口碑 | 2020-10-09
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40000km行驶里程
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9.0L百公里油耗
油耗
堵车情况不多，所以如果跑市区的话，应该在14个左右吧，这是最坏推测，实际情况还有待验证。不过花点钱在油耗上换来的却是源源不断的动力、舒适感，安全感，以及出去玩的通过性，推动这么大的体型能有这种动力已经很知足了，开起来舒服，牺牲些油耗还是值得的，想开些就没有那么纠结了。
保养
目前来说保养了一次免费的和一次付费的，都是常规保养，更换机油、机滤，机油是半合成矿物质有，还好，价格不太贵，不过好像是被4s坑了，花了800多，各种更换，因为是家人弄得不太清楚更换了什么，下次一定要自己亲自前去保养，避免4s坑，全部按照保养手册执行，不能多加项目。
故障
还有由于是硬塑料中控异响问题没办法很好的解决，至少我们这4S是说没办法，当地4S技术太一般，还好车的质量稳定基本去4S也就是做做保养，希望后期继续保持，不会出现大问题，这样的话还能坚持个几年，也许会开导10几万公里，老姐还舍不得舍弃呢，质量确实不错，所以车的外观、舒适性什么的这些都是一时的重点，质量、安全才是王道，毕竟车只是代步工具，
吐槽
老图了看看吧
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