动力操控属上游水平,外观内饰设计较为保守,前排舒适度较高。
沃尔沃XC60(进口) 2014款 T6 智逸版
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45000km行驶里程
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10.0L百公里油耗
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47.98万裸车购买价
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2014-07购买时间
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郑州购买地点
最满意
动力,3.0T不是盖的,特别是刷了北极星,动力响应很快,随时准备提速,轻点油门车就往前蹿,动力响应几乎没有延迟,变速箱虽是6档但匹配的很好,几乎感觉不到顿挫。
最不满意
36500公里的时候仪表盘提示缺机油,到4S店加了一升,4万公里去保养到现在已经43000公里了,密切关注中,希望不要出现烧机油这样的问题。还有就是说明书上明明写的是保养时加6.8升机油,4S店非要给加8升,实际机油量已超出机油标尺最大值5、6毫米,期望厂家能够给予确切的数值,规范4S店的操作。
空间
4
前排空间较为宽大,后排就一般般了,特别是安装一个儿童安全座椅后再坐两个成年人就很拥挤,后备箱空间很大。
驾驶感受
5
4000多公里后刷了北极星,3.0T的发动机动力优势就更加明显,推背感很强烈,只要你想加速,200以内动力源源不断,感觉不到提速的衰减。
操控
4
作为一款SUV,操控不是重点,但方向依然清晰,虚位不算大,速度较快时过弯能感觉到一些侧倾但不严重,又是四驱,给自己的信心很足。离地间隙较高,走一般烂路不费心。
油耗
4
不说路况谈油耗意义不大。我每天上下班100公里,20%市区一般道路但不拥堵,60%郊区环线+高架顺畅道路,20%高速,车显油耗9.7L/100KM,平均时速33。还有就是开空调后油耗升高不明显,感觉增加量应该会在0.5升之内。自我感觉这车不算费油,毕竟自重1.8吨多。
舒适性
4
悬挂减震较硬,过减速带和井盖的时候特别明显,后排座椅靠背角度较直不能调节,舒适性一般,甚至有点颠,前排座椅很舒适,包裹性也不错。整车隔音效果也不错,噪音不大。跑过几次长途,去过内蒙塞罕坝草原、东北雪乡、湖北恩施大峡谷,最多一天14个小时跑了1400公里,感觉不算太累。
外观
4
仁者见仁智者见智,但这车上市时间也比较长了,的确有点跟不上现在主流的审美观了。
内饰
4
做工用料还不错,号称都是用的环保材料,新车的时候基本上没什么味道,就连所谓的皮子味都很小。但是内饰设计就有点落伍了,最接受不了的就是中控,但是用起来还算比较顺手。有一点比较崩溃,就是没地方放手机。
性价比
5
感觉性价比还不错,进口,3.0T,四驱,号称豪华品牌,这个价位也就这个车性价比高了。
选择这款车的理由
购车预算裸车50W左右,家人要求是SUV、非日系豪华品牌(但要低调,奔驰宝马路虎不考虑,亲戚有辆Q5了,不想买一样的)、四驱、不高于3.0排量,进口。这就排除了GLK、X3、极光、神行、JX35、NX、SRX等等吧。买车之前去4S店都看了一遍,还是感觉XC60最符合要求,特别是有了孩子以后对安全和环保有了更高的标准,虽然外观内饰均不符合审美,但最终理性战胜了感性,选择了最适合的。
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动力系统
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
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有异响
- 内饰-车窗-有异响
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
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安全带扣上或解开功能故障
- 座椅-前排乘客座-安全带扣上或解开功能故障
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内/外后视镜故障
- 功能操作-内/外后视镜故障
- 功能操作-后备厢开启故障
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后面
- 行驶-悬架问题或减振器问题(漏油、异响、断裂等)-后面
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动力绝对够用,虽踩虽有,但变速箱D档状态反应有迟滞.
2018-06-12
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这个价位,也就这个车了。
2018-06-12
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舒适性和操控性最均衡的一款车,集环保、安全和人性化于一体
2018-06-12
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T6,不后悔的选择,安全、低调,操控、动力与油耗样样满意
2018-06-12
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时尚不失大气激情不失速度看了那么多口碑还是认认真真的写一个吧
2018-06-12