Title
Title
当前位置:首页 > 中型车> 马自达6> 马自达6 口碑> 2012款 2.0L 自动时尚型
昆明车友0886476: 不后悔, 2.0动力, 前后独立悬挂, 山路同排量的还没遇到对手
  • 868
  • 0
快速回复
发表口碑

不后悔, 2.0动力, 前后独立悬挂, 山路同排量的还没遇到对手

马自达6 2012款 2.0L 自动时尚型 购车经销商: 其他经销商 来自:手机汽车之家

昆明车友0886476

马自达6 2012款 2.0L 自动时尚型

2016-07-12 首次发表
  • 58782km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 14.58万
    裸车购买价
  • 2016-05
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

最满意的还是弯道的超控感吧! 非常稳,加上指向精准的方向盘, 跑山特别爽

最不满意

因为买的是二手车,倒车雷达坏了。方向跑偏,加装的导航垃圾,这些都不说了,二手车肯定有一些小问题! 1、 地盘低, 太低了。 可以说是为了弯道的稳定性, 但是同一个坎, 我兄弟们的克鲁兹 名图 伊兰特 帕萨特 都不拖地,我去就趴窝了, 我也是醉了! 2、 刹车偏弱 这也可能是二手车的原因, 刹车盘 刹车片 都有些磨损了 3、 发动机启动声音大

空间
4

后排太小了, 怎么也是一个B级车, 连现在的A级车后排都比它大, 自动时尚怎么也是个中配吧! 后排出风口都没有

驾驶感受
4

4000转以上动力还不错, 以下只能说够用。

操控
5

操控那没什么可说的, 全5分

油耗
5

油耗是我最诧异的, 高速740多公里290块油钱, 市区现在开空调5毛左右

舒适性
3

为了弯道支撑,减震硬 每次过减速带都菊花一紧!

外观
5

上市10来年了。 外观拿到现在也不过时

内饰
3

用料不错。 作工垃圾, 被一汽坑了……

性价比
5

性价比超高

选择这款车的理由

高转速 高爆发 我兄弟去帮我试车直接玩漂移, 车在失控状态太稳定了 这就是我的菜,,

购车5个月后追加口碑 | 2016-10-11
  • 63357km
    行驶里程
  • 7.2L
    百公里油耗
  • 收费1次
    保养
  • 380.00元
    花费

油耗

油耗说真的,不低。 我这百公里油耗都是高速跑出来的, 我是跑工地, 市区内跑得非常少。 高速4角每公里对于2.0的排量来说正常,,

保养

买的二手车, 买回来开了一万多公里了,保养过一次, 银美孚5一30,曼牌一机滤,空滤 空调滤,汽油滤,博士一雨刮,刹车片,刹车油。清洗了空调管,加了空调冷冰, 由于东西都是网购, 工时费收了300. 后期还清洗了积炭, 毕竟买来都是5万多公里。 现在又跑了一万多了, 又要换变速箱油了。 打算用循环机换, 又是一千多毛爷爷, 所以买二手车的朋友, 后期的保养成本不低呢。 这一块一定要自己心里有个底, 。

故障

二手车就是很多事情很闹心, 买的时候天气还有点小冷, 就没怎么试空调, 买回来开了两个月才知道空调压缩机坏掉了, 有话都说不出, 自己掏腰包修呗, 拆车件又不放心, 咬牙换幅厂新的呗。 4条轮胎有两条都有鼓包, 还有补胎的痕迹。 轮胎胎纹也不深了 ,又换呗。 副驾驶车门高音头位置漏风, 异响, 后备箱左尾灯处漏雨, 唉, 现在都搞得心力憔悴了, 还好有朋友在开修理厂, 有问题就扔他那,

吐槽

被誉为弯道之王, 对现在有点out了, 指向是非常精准, 弯道中支撑性也不错, 但动力有点拖后腿了。 尤其是高速急弯, 入弯减速,转速掉下来了, 出弯加速那叫一个慢, 手动还好, 可以补油钓转速, 自动只能等转速上来了。 要不就是切m档,把档位拉低点, , 低扭完全对不上2.0排量的, 说到现在可能有人觉得我在黑车了。 说说我开过的车吧。 姐夫现代伊兰特,1.6的, 起步跟车比小6都顺, 高速100在加速慢, 弯道垃圾。 发小, 现代名图1.8。 由于后面是独立悬挂, 弯道还算可以, 同学高尔夫1.4t、 弯道,直线都比较可以, 上140在加速困难,

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报
意见反馈 返回顶部
Title