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维特拉 2016款 1.4T 自动两驱精英型

佳佳我爱：小巧，灵活，油耗低，动力足，外观时尚，操控好，发动机声音小

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2016款 1.4T 自动两驱精英型口碑

小巧，灵活，油耗低，动力足，外观时尚，操控好，发动机声音小

维特拉 2016款 1.4T 自动两驱精英型购车经销商：洛阳达飞汽车来自：汽车之家Android版

佳佳我爱

维特拉 2016款 1.4T 自动两驱精英型认证

2016-07-12 首次发表

3500km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
12.68万

裸车购买价
2016-04

购买时间
洛阳

购买地点

最满意

发动机动力十足，操控灵敏，通过率挺高，走烂路有信心，爱信6at变速箱换挡顺畅，整车质感不错，油耗低

最不满意

内饰做工粗糙，塑料感强，不上档次。空间略小，后排腿部空间有点小，长途时后排乘客会很快疲惫。涡轮介入感有点强，高速超车时，深踩油门涡轮介入时会突然一个很强的拉力，很有劲，有点弹射的感觉，我这样的新手有点吓一跳的感觉，高速加速动力线性不是很顺畅。

空间

4

前排正副驾驶可以前后调节空间不错，不带天窗版头顶有一拳三四指的余量，本人172身高，后排头顶空间可以，就是腿部空间小，坐正有三四指的余量，座椅很宽，坐着包裹性不错，座椅偏硬，后备箱空间不算很大，但日常家用没有问题，两三个行李箱还是能放下的。门上的储蓄空间很常规，水杯饮料都只能放一瓶，前排中间储物格能放下两个手机，方向盘左下方有卡片格很贴心，中央扶手箱深度可以，长度有点短，手套箱一般杂志都能放下。

驾驶感受

5

本人自动挡1.4t两驱，起步反应很快，很有劲，市区跑涡轮没介入1500转以下时，正常公路行驶只要点油就起速，只要给油，感觉就有劲，高速或者超车是，油门给大转速1500以上的时候，会有涡轮介入的感觉，推背感很强，车速会瞬间提升，给你力量和信心，超车没一点压力，走山路动力也没得说，上过40度坡的山路，轻松登顶。

操控

5

转向挺灵敏，但方向盘有一定的余量，不是指哪打哪，但方向盘也很轻盈，转向比较灵活这也和车身短有点关系，走烂路时方向盘回馈给手的振动还是比较明显的，会随着车轮摆动时也跟着小范围左右转圈，有越野的感觉。底盘悬挂很硬，不过质感很好，很紧凑扎实，走烂路有点颠簸，舒适感不是很好，但硬朗扎实的感觉让你对征服烂路信心十足，加上185的离地间隙，轿车上不了的马路牙子维特拉轻松攻破。

油耗

5

买回来三个月了，首保前，洛阳市区一直都是7个油左右，从没上过8个油，2000公里时跑了个200公里左右的长途，最低跑到了5.8升的百公里油耗，回来做了首保，在市区开了两三天后油耗回到了6.2，到现在油耗一直在6.5左右，现在3500公里，从没上过7个油，比我预想维特拉的油耗好太多了，我感觉只要操作得当，维特拉高速公路跑，以现在每升六块左右油价，100块汽油跑300公里左右长途没一点压力。

舒适性

4

座椅的宽度和包裹性不错，支撑力很强，市区正常平路座姿正确的话舒适度还是可以，但是座椅材质很硬，整车悬挂调校的也比较硬的原因，稍微颠簸点屁股就震动按摩下，走烂路时过大坑，后座的人容易弹跳，所以舒适度赶不上轿车和后轮独立悬挂的汽车。隔音一般，时速70公里以上发动机声音和胎噪声就很明显的传到了室内，但是正常说话无压力，不用大喊大叫的就能听清楚，正常市区时速60公里以下，发动机静音不错，只能听到胎噪声。

外观

5

双色车身很年轻时尚，另外有多种颜色可选，选择性强，能满足不同口味的用户。led日行灯现代感十足，外形硬朗劲感十足，车身线条动感时尚，适合改装，整体比铃木其他车型都颜值高。

内饰

3

内饰比较简洁，没有多余的装饰和灯光修饰，以实用为主，科技感不强，塑料感很强，大部分都是硬塑料材质，接缝也比较粗糙，有廉价的感觉，不上档次，做工也不是很精细，这也是铃木除了尺寸小以外的又一个硬伤，希望厂家多加改进。

性价比

5

在合资裸车13万左右自动挡小型suv里，和本田xrv，别克昂科拉，现代ix25，日产新逍客比，我觉得维特拉性价比最高，同价位的xrv和ix25都是1.5和1.6自然吸气发动机，动力不如维特拉1.4t，而且配置还没有维特拉多。新逍客1.3t动力不错，配置也不错，但是相同配置的车价位比维特拉高近一万多。老款昂科拉价位低，但发动机老旧，配置不如维特拉，比维特拉油耗高很多。

选择这款车的理由

去年12月份开始想买车，因为16年是小排量汽车购置税减半的最后一年，钱也凑够了，所以开始选车试驾，待选车有本田xrv，别克昂科拉，现代ix25，哈弗h2，吉利博越，铃木维特拉。因为本人打算15万之内买个自动挡的suv，所以就没看轿车，选车前一定要定好车型和价位，不然选不成。选维特拉是因为性价比高，同样配置合资车里他最便宜，动力真心不错，发动机变速箱底盘进口，铃木口碑好质量好油耗低，外观双色颜值高。

购车3个月后评价 | 2016-07-13

3500km

行驶里程

冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-送出的风有霉味或异味

购车4个月后追加口碑 | 2016-08-17

4700km

行驶里程
6.3L

百公里油耗
免费1次收费1次

保养
100.00元

花费

油耗

3月18日定车，4月19日提车，到现在8月17日，将近4700公里的里程，提车后，前600多公里在市区跑的多，因为是新手，没敢上高速，油耗在7.2左右徘徊，没有上过8个油，然后600多公里后从洛阳跑了1200多公里的长途（往返）当然中间也有百十公里在市区，在高速上最低跑过5.8，然后回来后市区又跑了300公里，油耗一直保持在6.7左右，之后又跑了500多公里的长途（往返）后做首保，做了首保后直到现在，油耗一直保持在6.3左右，比我预期的油耗要好，非常满意。我感觉如果维特拉纯高速公路跑的话，以现在6块一升的油价（而且我一直加的97号汽油），100块钱的油应该能跑300公里左右的高速。

保养

2650多公里的时候去做的首保，免费的，因为我又帮忙4S店介绍了个买车的客户，4S店经理又送我了一次保养，（就是二保免费卡）二保他们说到7650公里的时候只用掏100元的手工费（所以上面我填的是收费金额为100元），但只是常规保养（更换机油，机滤）。不过听经理说维特拉小保下来可能是400元左右吧，大保健一次好像900多块。（具体的4S店都有保养价目表）我觉得我还是能接受的。我的首保他们给我用的铃木专用机油，我也没仔细看是什么样的机油，反正和论坛上大家发的那种金黄色桶装机油样子差不多，（我准备自费的时候不用厂家机油了，选个名牌好的全合成机油，毕竟车和人一样，吃的好了才有力气干活，保养我绝不吝啬）因为保养维护区太热（6月下旬去的）车子升起来后，我看了看底盘没什么问题，他们放机油的时候，我嫌热就去休息室等待吹空调了，其他项目全是员工帮我检查的，洛阳铃木店服务很热情，端茶倒水还提供点心和水果，我边吃边等还可凉快，还有免费无线网和电视看。大约20多分钟（我去的时候没有车在前面，我是第一辆保养车），工作人员拿着我的保养手册和一张检查明细单让我查看和签字，我看到单子上检查的项目几十种，都打的对钩，机油机滤项目写的是更换，也没太仔细看就签字了，我相信他们的车质量好，这么简单的首保我也相信他们不会弄虚作假。(毕竟是免费的)车子到现在又开了2000多公里了，感觉比首保前油耗低，别的没感觉到什么，就是敢踩大油门往前冲了，还是那么的劲力十足。

故障

用车4700公里，没有任何故障，论坛上说的多功能键盘失灵，共振什么的，我的车真没有出现，所有功能一切正常。唯一不满意的是，隔音差点，音响低音效果不太好，空调制冷量也不太给力。（主要我嫌没有后排出风口而且我还怕热）

吐槽

先吐槽说维特拉小的事，真的不夸张，我的车带司机一共拉过6个成年大人，两个5岁小男孩，前面坐两个大块头男士，后排坐两男两女，两个小孩坐妈妈腿上，虽然很挤得都是错位着坐，但是塞下了，我当时都觉得惊讶，虽然只是市区吃个饭，只开了五六公里左右，但我想给维特拉两米五轴距的小车能有这么大能力点个赞（我们6个人包括司机坐宝来，从坐上车，后排的我头一直就只能低着蜗着，差点没憋死，维特拉空间至少比宝来和福克斯要好）。再吐槽下做工吧，铃木啊铃木，咱车本来就老是被别人看不起说小，那咱把咱内饰的做工做的精细上档次点好不好，维特拉内饰做工真的不是很精细，内饰和外观接缝也比较大，用料和国产车的用料差很多，简直不能比，国产十几万的车做工能和百十万的宝马奔驰相媲美，可维特拉内饰真的比较廉价感，高科技感也不强烈，一看就不上档次，在这个什么都拼爹拼颜值的年代，你没有一个优秀的外表是很难混的，毕竟大部分老百姓第一眼还是看重车子的外观和内饰好看不好看再说别的东西的，和选老婆一个道理，光三大件好了，外观内饰不高大上也不行啊。最后吐槽下动力，马力十足，强劲有力，这八个字足以说明使用维特拉后，它的动力带给我的感受，油门给多大，速度起多少，只要保持足够安全，公路上超任何车无压力，开着它爬过40度左右坡道的山路，走过全是沙子石头路面的河滩，还走过雨后农村土路大水坑小水坑的土泥路，维特拉全部都经受住了考验，从没有给我掉过链子，唯一不足就是加速的线性不太好，跑高速2000转左右时涡轮介入比较突兀，这也和日本车的气门调教和对油门控制的灵敏度高有关吧，总体来说，维特拉真是台好车，是一个不张扬，有内在，有活力，有激情的实力派，绝非偶像派那般的轻俗。

购车1年1个月后追加口碑 | 2017-05-19

12000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
592.00元

花费

油耗

平时百分之60在洛阳市区跑，百分之40跑高速，油耗很稳定，市区大概显示6.8，高速我感觉能到5.5左右吧，我行车电脑显示的是整体油耗，所以只能推算，反正这车真的挺省油。

保养

12000去做的三保，5W-30的出光全合成机油，洛阳4S店398一桶，机滤27，空调滤芯PM2.5的，65一个，人工费100，就做的这么多，其他的功能和状态都正常，花了将近600元，感觉比起有些车，{20万以内的车吧}稍微偏贵了点，4S店服务态度不错，向我介绍的挺清楚。

故障

12000多公里的里程，上过山，下过河，去过农村，就差出国。一带我一路，三个字形容这车，没毛病。动力足，易操控，男女皆宜，老少都爱，对得起自己花的十几万块钱吧。

吐槽

吐槽一点，小车真的有小车的好处，有一次去朋友家玩，大家也都知道，现在的小区，那不叫小区，那叫汽车存放基地，汽车把整个小区能停车的地方都塞的满满的，没汽车的地方还打着地锁，让我进到小区内，寸步难行。可是天无绝人之路，突然发现，有一个空地，地下并排两个地锁，两个地锁之间当时目测可能最多2米宽，可能还不到，本人硬着头皮往里开开试试，果真稳稳当当开进去，两个后轮胎都差几厘米挨住旁边的两个地锁，当时心里那个美啊，妥妥的的去朋友家享受美食了！

购车1年9个月后追加口碑 | 2018-01-19

19000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
收费3次

保养
500.00元

花费

油耗

一直加的95号汽油，现在7.31元的单价，加满一箱300元，跑650公里应该轻松实现，市区大概油耗7个左右，上下差0.2左右，高速5个左右，油耗差和市区差不多，买铃木就是看中他的质量和油耗，一年1万公里算，才四千多的油钱，工薪阶层养车压力小，真金白银省的都是自己的，要面子还是要票子，自己想吧。

保养

用的铃木出光全合成黄桶机油，在洛阳做常规基础保养，一次加人工费用是525，11月4s店搞活动，买五送一，感觉4s店比较专业吧，还是在保修期内一只在4s店保养吧，老实做人，老实开车。

故障

选择铃木就是看上铃木车的质量，无任何故障，质量相当稳定。

吐槽

买车之前喜欢xrv的外型，喜欢博越的空间，喜欢昂科拉的品质，喜欢自由侠的个性，但是我更看中的是铃木质量的稳定和超低的油耗，还有那原装进口的发动机和变速箱，让我深信，车是用来开的，不是用来炫耀的，所以我行我素，选择铃木，开适合自己的车，走适合自己的路！但是，在这个什么都靠颜值来装b的时代，铃木的设计师你长点心吧，别再死心眼了，虽然漂亮的皮囊千篇一律，但是你可不是美丽的内在万里挑一啊，你学学人家本田，买发动机还送那么美丽漂亮时尚的外衣，看看人家，卖的多好，是吧，所以，别再让我们铃木粉失望了，十年八年后，我希望你能出一台让我们惊艳车，让我们还义无反顾的爱上你。

购车2年1个月后追加口碑 | 2018-04-28

22000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
525.00元

花费

油耗

平时上班离单位近，不怎么开，周末带孩子去十公里以上的地方玩了才开车，城市不好停车一般十公里之内的距离我都是电动车代步，18年过年回山东老家过年，一来回跑了800公里左右，上个月跑了一趟平顶山玩，一来回400公里左右，这两次长途基本上都是高速，现在油耗显示是6.5，高速的油耗我感觉应该在6个左右，市区的油耗我感觉应该在8个左右，像我这样用车，一个月加300到400元95号汽油足够。

保养

在洛阳铃木4s店保养的，每一次保养就只换机油滤芯和机油，现在应该做了四次保养了，到10月份该做五保了，其他项目开到现在一律没做过，车子很正常，没有任何问题，用的是出光黄桶，全合成5w30的油，每次保养费用是525元，含工时费。

保养服务

洛阳铃木4s店的服务还是很不错的，没有强买强卖的现象，我除了首保外，一直用的是出光全合成机油，去年十月，车到保养时间了，不过半年只开了4200多公里，到4s店，工作人员查看了机油油尺和防冻液后，说现在保养太浪费，机油颜色性能还非常好，让我回去再开两个月或者再开两三千公里后再保养，这一点我还是觉得铃木洛阳4s店还是比较人性化的，非常有良知，不像别的商家，只顾赚钱，不管车主浪费不浪费，给洛阳铃木4s店点个赞。

故障

22000多公里的里程，没有任何毛病故障，没有掉过一次链子，动力没有任何衰减，底盘没有任何松散，对我的小维还是信心满满，铃木的质量不是盖的。

吐槽

能吐槽的只有铃木这个品牌了，出新车的速度堪比蜗牛慢跑啊，这个月北京车展，还是拿那几辆陈年烂谷子的雨燕，锋驭，老款吉姆尼，等等除了新维特拉以外的老爷车去参展，唉，我都替铃木着急，铃木修这老头真是固执的要死，车是好车，但是跟不上时代了啊，真心的希望，铃木汽车能像铃木摩托车一样，多出点精品，帅气，炫酷，高端，大气的新车，让我有足够的信心下一辆车还选择铃木，忠心的希望中日友谊**，铃木汽车更好吧。

购车2年2个月后追加口碑 | 2018-06-19

25576km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费5次收费3次

保养
1,575.00元

花费

油耗

两千公里做完四保后油耗没有清零，平时媳妇一个星期开两次去单位，往返二十五公里左右路程。每周末我们会抽一天时间带孩子在城市近郊转转，一般出游半径在50公里左右，半径不会超过100，都是早上去，下午回，每周基本都是这样玩，油耗表显6.5，从来没有变过。

保养

车子到今年五一已经两岁了，到现在开到两万五千多公里，马上去做五保，一直在洛阳铃木4s店做，每次只做基础的机油机滤更换，每次带人工费525元，用的是出光全合成5w30的机油，到现在车子也没做过任何别项目，4s店还送了我一个空气滤芯和一个空调滤芯，到现在两万五千公里还没换过呐，这次保养准备让工作人员给我换了，感觉洛阳铃木4s店不是很宰客，虽然卖的比外面的东西贵，但是也不像别家店那样积极推荐你换这个换那个，给车做一些没用的保健，这点给洛阳铃木4s店点赞，我用人格担保，我和4s店没任何关系，绝不是托，这就是我去保养的真实感受。其他方便没什么了，车子质量相当稳定，开起来和新车那会没什么两样。

故障

我的车是自动1.4t最低配，大灯是卤素灯泡，晚上行驶如同烛光，准备坚持用到坏换一套led大灯。还有一个问题就是方向盘上音响的功能键还是有时候失灵，刚买的那会失灵了，去4s店插拔了一次就好了，最近又开始失灵了，准备去保养时让工作人员再看看，希望新出的车没这毛病吧。除了这两个问题，其他一切没毛病，铃木车质量没毛病。

吐槽

前两次追加口碑一直吐槽铃木车外观设计的不好看，我这次真不想再说颜值的事了，说一说这两年两万五千公里小维陪伴我的感受吧。第一点，小维这台1.4t发动机配在这台车上，动力真的很给力，而且到现在动力一点没衰减，油耗没有一点增加，这足已证明，铃木发动机技术真的杠杠的，绝对是一台优秀的发动机。第二点，当时买小维时真的担心过空间小的问题，开车两年了，也可以说已成为准老司机了吧，我的后坐闲置率基本上达到百分之50以上了，后备箱空置率基本上达到百分之60以上了，就是说有一半时间我都是自己在开车，有一多半时间我们在市区用车，后背箱不需要装东西，购物也是往后座一扔，很少开后备箱，而且朋友们百分之九十都有自己的车，出游都各开各的车，再有父母年龄大了，和我们年轻人玩不到一起，我们出游时，一般叫爸妈十次，他们才会勉强和我们出去一次，随着他们年龄越来越大，以后和我们一起郊游的机会就更少了，所以呐，小维对我们一家三口人来说，空间真的是足够用了。最后一点，说一说小维整体质量和油耗，简单明了点，整车质量牛逼，没毛病，油耗就和两辆125cc踏板摩托车油耗加起来一样多，所以呐，铃木新维特拉，是您买菜过日，外出旅行，接送孩子，上班代步的居家良车，拥有铃木，幸福一路！

购车2年7个月后追加口碑 | 2018-10-31

27000km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
2,500.00元

花费

油耗

一如既往的省油，购车两年半，油耗很稳定，一直保持在7个之内，可能一半时间是在跑长途多的缘故吧，汽油五连涨似乎对我影响不大，一直保持加95号汽油至今，一箱油能跑800公里左右，经济无压力。

保养

五保在25000公里左右做了，我基本上按时间去保养，十个月至十一个月之间去，因为用车少公里数很少能先到，除了免费的首保外，一如既往使用金桶出光全合成5w_30机油，我是在中原地区，这个机油感觉还不错，每次到4s店做基础保养，每次500元左右，换过一个空调滤芯，一个空气滤芯，都是送的，其他的都没做过，想等过了35000，给车来个大保健。

故障

除了方向盘多功能键偶尔失灵外，别的没毛病，没毛病，真没毛病，重要的事再说三遍。

吐槽

今年铃木彻底的放弃了中国市场，留下了千千万万铃木车主的眼泪，以后铃木情怀也只能成为历史，不过也好，以后铃木汽车越来越少，永远不会烂大街成为街车了，开铃木车独领风骚。铃木汽车不能算最豪华，最先进，最漂亮，最牛x的汽车，但他一定是最实用，最省钱，最省心，最实在的交通工具。向铃木致敬，谢谢他在这个浮夸是世界里依然能够不忘初心，一如既往的认真制造最实用的交通工具，也希望铃木的明天更加的好，有待一日重新回到我们身边。

购车2年11个月后追加口碑 | 2019-03-06

29970km

行驶里程
6.6L

百公里油耗

油耗

又开始追加口碑了，油耗一如既往的好，用车三年了，没感觉油耗有啥变化，还是一个字，省油，一直都是百公里6.6升油耗，现在还是和刚买的时候开的路段一样，一箱油松松跑600多公里，开的好了跑个700多公里也不是不可能，本人还是一直加的95号汽油，因为车省油，所以不在乎比92汽油贵几毛。

保养

今年四月份就整整买小维三年了，我一直用的日本出光5w_30全合成机油，一直也跑不到公里数（全合成10000公里左右），所以一直按10个月左右去保养的，该去几保忘了，反正就是按照这样的规律去保养的，到现在，除了基础保养和赠送的空调和空气滤芯更换外，没有加过别的项目，下次保养准备五六月份去，准备加一项节气门清洗，毕竟快三万公里了，清洗清洗节气门我觉得还是有必要的，也不是很贵。

故障

没毛病，没毛病，没毛病，重要的事还是说三遍。啥都没自己坏过，灯泡，刮雨器这些易损件都好好的，使用正常，其他的更不用说，质量品质绝对没问题。

吐槽

作为一个老司机了，想谈谈这几年用车心得。自我感觉，现在是越来越不想开车，特别是市区，真心难找车位，到哪哪堵，开车在市区办事，不是方便，而是累赘，不如打车。跑长途开车也开够了，刚买车的时候，兴奋，开着车，哼着歌，感觉可爽，现在我开长途，没新鲜感了，开个一两个小时就犯困，感觉还是坐车爽。所以，我觉得大家买车要理性，适合自己最重要，不要攀比，车只是个代步工具而已，选最适合自己的，而不要去追求汽车其他附加东西，来维特拉和宾利，时间长了都会疲惫，用到几十年都要报废。所以，想告诉正在选车，准备购车的朋友们，真的，根据自己是实际情况，购车量力而行，不要让汽车成为你的负担左右你，要让汽车成为你美好生活的附属品，为你服务，不给你添堵，不给你带来额外的麻烦，不给你带来不必要的支出，只要能做到这几点，那么你选择的就是一台好车，无论价钱高低，品牌大小。朋友，铃木汽车是好车，值得信赖与拥有。

购车3年6个月后追加口碑 | 2019-09-24

33500km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
2,500.00元

花费

油耗

小维跟我已经度过了四个春夏秋冬了，表现一如既往的棒，油耗没有增加，一半城市道路跑，一半高速公路跑，油耗始终保持在6.5到7.0百公里，四年的车龄了，高速开的好，照样能跑出5.2的成绩，给小维省油的表现点赞。

保养

29000多公里的时候去做的六保，当时买车买了两千块的保养卡，免工时费，空气滤芯换了，空调滤芯换了，机油机滤换了，第一次把节气门清洗了一下，100块，工作人员说我怠速不稳，我才清洗节气门的，按理说车马上就3万公里了，该做大保健了，因为上次保养经济有点拮据，就没做，准备下次保养完基础东西后，去外面修车铺检查下刹车油，变速箱油，准备把原厂带的防冻液换掉，然后对刹车系统，燃油系统也做个全面检查，毕竟现在三万多公里的里程了，该做的检查就得做了，你对车好点，车在路上也会对你好的。

故障

除了方向盘多功能键有时失灵外，没有任何故障和毛病，和以前发表的心得一样，2016年4月购车到现在，铃木车的质量让我省心，让我放心，绝对值得你的信赖。

吐槽

前一段在一个铃木粉丝办的公众号看了一个视频，讲的的是全国铃木车主介绍自己拥有的铃木车是什么型号，想对铃木说点什么，视频中，所有铃木车主异口同声的说的是，铃木，回来吧。在这里，我想吐槽的也是，铃木，回来吧，回到中国，我们相信你是在用心做车的，在中国总有适合你口味的车主的，作为一名真正的铃木车主，我真心的体会到铃木的造车理念，用心造好最实用，最安全可靠，最经济实惠，最省心的交通工具，我相信，铃木，只要你回到中国，许多年后，我还会一如既往选择你，因为我觉得，铃木汽车，真的是好车。

购车4年后追加口碑 | 2020-03-28

36600km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
收费1次

保养
550.00元

花费

油耗

今年因为疫情原因，最近开的很少，去年百分之五十在市区跑，百分之五十上的高速，开了四千公里左右吧，但是也没有跑太远，就是周边五六十公里的县区，走的快速路，油耗还是一如既往，6.8到7个油之间，真心省钱。

保养

3月20号去洛阳达飞4s店做的第六次保养，550，用的还是金桶出光5w-30全合成机油，就是常规保养，别的什么也没做，车子跑了不到四万公里，想等五六万公里后，再做全面体检，毕竟相信铃木车的质量。

故障

去年自己撞破了右前轮，换了一个轮胎，今年1月犹豫全国疫情爆发，一直到3月份都没开，3月10号我去开车，全车无电，车门都不能自动打开了，20号，找修车师傅上门接电，打着后，围着环城路赶紧跑了一个多小时，然后开去保养，4s店建议我换电瓶，我是想由于全国疫情还没控制住，五月之前我也不怎么用车，等到五月疫情控制住了，能开车出去跑着玩了，如果那时电瓶再没电，我就换个新电瓶，毕竟现在经济不景气，能省则省吧。其他一如既往，没有任何故障，质量杠杠的。对了，提醒大家，以后装行车记录仪时，要装那种电源插在点烟器的那种，不要选择电源接入汽车电路板某一路电源的那种，我的车亏电，师傅说我行车记录仪在汽车全车断电后，还一直在使用着我电瓶的电，导致我电瓶提前亏电，要不然，电瓶最少再多用一年没问题，这都是金钱买来的经验，望车友们采纳，我准备换电瓶时，把行车记录仪一并换掉。

吐槽

不知不觉小维陪伴我整整四年了，买车的时候，朋友们叫我不要纠结，三四年后肯定想换车了。不错，现在我对小维的新鲜感已经过去了，但是我对它的感情始终没有改变。它是我人生中第一辆汽车，第一次驾着它远游，第一次驾着它上班，第一次驾着它看病，第一次驾着它购物，第一次驾着它接我的爱人。它给了我很多人生中的第一次。也许若干年以后我会再有一辆新车，但它是无法超越小维在我生命中的重要地位的。我们都是平头老百姓，开10万的车和开30万的车又能怎样呐？只要自己喜欢，自己觉得自己的爱车能够满足自己一切要求，拥有最好的质量，最低的油耗，最好的驾驶感受，我想这就足够了。我的小维就是这样一辆平凡普通，给我踏实感，随时随刻都能陪伴我的一个好伙伴，希望车友们都能够不忘初心，珍惜好自己当初的挚爱，铃木维特拉。

在老家的房子前留影一张，马上，老家的房子就要卖掉了，我将和小维在新的城市，并肩作战。

越看越好看。

继续开它十年，不抛弃不放弃。

购车4年3个月后追加口碑 | 2020-06-19

38900km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
3,300.00元

花费

油耗

近四万公里的里程，油耗咋就没有变化嘞，和刚买回来新车的油耗差距真的不大，一直很稳定的保持在市区7.0左右的油耗，高速6.0左右的油耗。现在因为城市限号，又加上市区修地铁很堵车，开的少了，车子表显一直6.8，非常稳定。

保养

从买车到现在一直在铃木4s店进行的保养，今年疫情稍微轻一点时我3月份去进行的7保，没做别的多余项目，常规换了一下机油机滤，金桶日本出光5w-30全合成的润滑油，铃木专用机滤，其他一概没有做，相信铃木的质量，不用做太多，等到5万公里后，再给小维做一次全身大保健。

故障

没有故障，没有故障，没有故障，重要的事再说三遍。上个月雨刷老化了，刮的时候滋滋响，老马家的店19.9元买一送一的无骨雨刷买了一套装上后还响，看来便宜没好货啊，原装的雨刷是老化了有异响，老马家的便宜货是新装上就有异响，真是一分价钱一分货啊，不过还好能刮干净，凑合用吧。铃木4s店为啥员工都跳槽到国产车4s店了，就是因为铃木车不坏啊，好多年都不修，你叫人家工作人员怎么赚钱，车子不坏人家咋赚你车主的修车钱啊，铃木，你为啥对车主这么好，多为你的员工想想吧。

吐槽

我的车我知道，他没有华丽的外表，没有强悍的动力，没有响当当的名号，更没有声名显赫的地位，但是他有着一颗踏踏实实的心，他是一个本本分分的人。他会给你想要的东西，给你最实用最贴心的东西，他会让你花的每一分钱都物有所值，这就是铃木的造车精神，为每位客户提供“高品质”、“高性能"的车。以前不知道什么是情怀，但是拥有了铃木汽车后，我明白了情怀的意义，情怀就是美好的怀念，对于汽车，我的小维就是我以后最美好的怀念，他没有叫我失望，他是一台好车，我想这是所有拥有他的车友们共同的心声。

购车5年11个月后追加口碑 | 2022-02-24

44000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗

油耗

铃木车就是省油，一如既往的油耗，市区7.5个油，高速6个油，马上上快六年的车龄了，还是年轻力壮。

保养

2022年2月12日做了全面保养，铃木退出中国市场了，4s店也没了，在一个以前铃木4 s店干过的师傅开的修车店保养的，变速箱油，刹车油，两根皮带，机油机滤，防冻液，清洗节气门，空气空调滤芯，汽油滤芯，全部换了，1500元，不知道贵不贵，算了，开着放心最重要。

前赴后继

现在新能源汽车越来越多，我也买了固定车位，以后估计也可以安装充电桩，不过铃木汽车的质量真的很不错，除了自己换刮雨器，其他的都没有故障，这台车准备再开十年，然后送到钢铁厂炼钢，下一台车，国产电动小汽车，支持咱民族企业，为环保做一点贡献，以后低碳出行。

吐槽

铃木汽车就是好，咋跑它都坏不了，就是样子不咋地，小巧玲珑里子好，要是还回中国来，双手欢迎不得了！明年，准备买个铃木摩托车玩玩，加油，奥力给！

购车6年1个月后追加口碑 | 2022-04-26

45100km

行驶里程
6.5L

百公里油耗

油耗

最近一年多工作地点有所改变，每个月都要跑一趟县区，单程50公里左右的县道，现在县与县之间都有快速路，路况不错，城市里比较拥堵，大概一半跑县道，一半跑市区，油耗一直保持在6.5上下，6年的老车了，近五万公里的里程，日本车真省油。

保养

还是上次做的大保养到现在，上次大保养花了1千多，我准备到年底在家门口的修车店保养，毕竟铃木4s店也没了，到时候准备不用出光5w-30了，这六年一直用的出光的机油，准备换个嘉实多壳牌什么的全合成机油试试，也不知道好不好，有大神用过的话指点我一下，感谢！

吐槽

小车磕磕绊绊陪伴了我6年了，前后保险杠被我或者找不到家的车剐蹭了无数次，伤痕累累，都是塑料件，也不想修也不想补漆，真的打心里感觉是老车了，没那心劲整了，也不心疼了。开车时，转向左打死，右后车窗共振厉害，不知道别的车友有这问题没，方向不打死没有共振。总觉得原车音响不够给力，特别想改装一下音响，可是囊中羞涩，不想再过多投入，也特别想把原车烛光改成led大灯，没改原因同上，还有就是这两年夜车几乎都是在城市里开，不跑长途，城市有路灯，所以原车烛光灯暂时能够忍受。现在小维对我来说真正的意义就像是一个老朋友，彼此之间有一种说不来的默契，不需要过多的表达，只需要陌陌的感受，不能说开着他能达到人车合一，但可以说能达到十分默契，他用他过硬的质量一直在支持着我生活的点点滴滴，相信每一个车主对自己第一辆爱车都有着不一样的情感，都会在自己人生的道路上留下深深的烙印。