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标致3008 2015款 2.0L 手动经典版

秋雨不过沟：这个价位中配置最厚道的车。

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2015款 2.0L 手动经典版口碑

这个价位中配置最厚道的车。

标致3008 2015款 2.0L 手动经典版购车经销商：云南都市车迷宝狮标致来自：手机汽车之家

秋雨不过沟

标致3008 2015款 2.0L 手动经典版认证

2016-07-16 首次发表

1500km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
12.87万

裸车购买价
2016-06

购买时间
昆明

购买地点

最满意

内饰，配置上档次，有用的，该有的都有了，特别电子驻车和坡道辅助配置很实用，性价比很高。高速行驶稳定性不错，操控很轻松，上手很容易。

最不满意

大灯亮度不够。档杆上的档把头太难看，与内饰不匹配。水杯座放水杯会影响操作。市内行车油耗偏高。

空间

4

空间家用完全够了，我1.75米的身高，主驾位调好后排还有近一拳的距离，而且后排地板平整。后排靠背能放倒，后备厢也够大，可以满足出游需求。

驾驶感受

4

2.0L动力够用，只要舍得给油，配合换档，动力还是源源不断的，而且比较平顺不钝错，这是家用，不是赛车。

操控

4

操控精准灵活，但方向偏轻，路面细小的颠动都能感觉在手上。后悬不是独立悬挂，高速过弯时抓地力不是很好，这点还不如207。

油耗

4

我现在行驶1500多公里，有400公里高速，300公里国道，800公里市区，综合油耗7.7升/百公里，还是满意的。

舒适性

5

前排主副驾坐椅很舒适，包裹性也好，长途不感觉累，但后排坐椅有点薄不是很舒适。密封和静音效果满意，时速120也能正常对话，这价位的车够好了。

外观

4

外观是仁者见仁，智者见智的事。

内饰

5

内饰用料足，时尚不落伍，同级车中应该是算好的，没有廉价的感觉。

性价比

5

我就是冲着性价比去的。低配版有天窗，米其林轮胎，17寸轮圈，车身稳定系统，电子驻车系统，坡道辅助系统，行车电脑显系统，倒车雷达等等。主被动安全配置基本齐了，配置很厚道。

选择这款车的理由

紧凑型S UV看中三款，一是途观，二是新逍客，三是3008。三款车比较各有千秋，途观我喜欢有6速手动变速箱，但价格1.8T低配要18万，啃不动放弃。逍客优惠力度小与3008相比，手动低配的配置3008决对完胜，再加上对“狮子”的忠爱，最终择定了这款车。为什么1.6T不配手动变速箱呢？为什么手动变速箱不有6速呢？这对我们手动控的不公平。

购车5个月后评价 | 2016-11-16

13000km

行驶里程

轮圈里面的刹车粉尘过多
- 车身外观-车轮/轮胎-刹车粉尘过多
行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响

购车4个月后追加口碑 | 2016-10-10

11300km

行驶里程
6.5L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

综合油耗在6.5升/百公里左右，主要是跑西藏滇进青出七千多公里把油耗拉低了，跑短途要高点在7~8升左右。

保养

保养只做了一次免费首保，在拉萨做的，送了瓶燃油清洁剂加了没什么感觉。平常就是自己检查下油、水、电、气等也沒发现什么问题。

故障

首保后第三天，在西藏安多县早上6点多出城时，遇一减速坎踩刹车踩不动，跳过坎后刹车又恢复正常了，直到现在我也没有进店检查，估计他们也检查不出名堂，我想是不是当时气温低海拨高我又没有热车，打着就走，真空助力泵还没有工作的原因呢，现在早上出车我都先踩下刹车看看，不然会被吓着的。

吐槽

3008这车在辅装路面行驶时还是很不错的，稳定、舒适，操控也很好，但'在路面不好的情况下行驶时就感觉很不舒服，很颠，方向盘也会颠，路感很强前轮压到黄豆大的石子，手上也能察觉得到。我想应该是轮胎扁平比的问题，如果换成55或是60的怕会好一些。再就是15款2.0的发动机问题，前段时间闹得满城风雨，厂家也不有个正式说法，只来个悄悄召回，我的是今年3月17日出厂的，买了半个月时间接到4S店电话叫回店接受"服务”处理，换了正时齿轮和机油，一直以来没有出现什么问题，动力、油耗都很满意，只是低速(30码)以下发动机躁音有点大。

购车1年9个月后追加口碑 | 2018-03-17

30500km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费2次

保养
950.00元

花费

油耗

日常跑郊外国道省道和高速多一些，市内拥堵的地方跑得少，都公交出行了。

城市路段表现

只在城市道路拥堵时，这车油耗达11升，有点高，然后发动机燥音大像柴油车一样，不舒服。

高速路段表现

高速路上表现比较好，行驶稳定我的方向不抖，刹车灵敏，速度上120时也只有风噪声和胎噪声，听不到发动机的吼叫声。油耗6.5升左右很满意。

保养

从买车到现在两年不到点，首保在拉萨4S店做的，换机油机滤，清洁空滤，检查底盘，用的5W40矿物油全免费，当时公里数6500公里。第二次保养在昆明4S店做，也是用的5W40的矿物油加机滤加工时全部550元，当时公里数15000公里。第三次保养开始野保，某东购道达尔快驰9000全合成机油加机滤加工时400元，当时公里数2.2万公里。

保养服务

三次保养都只换了机油和机滤，其它没有换过。4S店价格真的高，而且还忽悠要洗这洗那的，如果车辆正常一定要抗得住忽悠，按手册保养就行。

故障

车辆购买十多天4S店召回去换了正时齿轮和机油机滤。16年9月在西藏安多早上起步走出3百多米过减速坎刹车踩不动(吓死了，还好无人无车)，颠过后又正常了，直到现在也没出现过类似问题，问4S店师傅回答说天冷热车不够，行车电脑还没“上班”，我也无视了。还有就是手刹有时早上起步时不能自动解锁，要发动后踩几下刹车踏板才会解锁，反正每天早上开车我都要热车几分钟再踩踩刹车试试才起步，摸清了这个车的德行。至于车友们说的神灯亮、方向抖的问题我还暂时没遇到，难道买到假的3008了？

吐槽

现在我正在寻找适合的机油，因为低速行驶的时候发动机的噪音实在是大，受不了，新换油时还行，三千公里后声音就大了，这次我准备换嘉实多磁护5W40试一下怎么样，如果不行再换回原厂用的矿物油算了。

购车1年11个月后追加口碑 | 2018-05-21

32700km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
免费1次收费3次

保养
1,600.00元

花费

油耗

日常高速、城市快速路、国道省道跑得多些。每月加2至3次油，费用在800元左右，我是加95#。

城市路段表现

3008在城市中使用或短途使用油耗较高，特别拥堵路段走走停停更费油，表显能到12个油，车的性能也不会彰显出来。

高速路段表现

高速或长途使用时就能发挥出这车的性能，抓地力、操控、隔音、动力等都对得起这个车的价位，而且油耗也低，我的记数表到9999公里时显示综合油耗为6.4升/百公里。如果有车友想买3008的话，先考虑下你的用车环境，如果经常在城内跑或只是上下班短途代步，我建议你最好不要选这车。如果经常跑长途或高速，长期不换车的话，这车可以考虑。优点:配置高、优惠大、好开安全。缺点:保值率低、小毛病多、4S店保养贵。

保养

从购买到现在2年时间，行驶三万多公里，一共保养了四次。第一次在拉萨4S店首保免费，第二次在当地4S店保养只换机油、机滤加工时费用680元，机油还是最低级的矿物油，第三次保养就开始在汽配城专修店野保了，机油是网购的道达尔9000全合成305元，机滤35元、工时60元全车检查清洁共花费400元，第四次保养跑了一万公里在5月6日刚做，同个地方同样项目，这次换了汽油滤芯65元，机油网购嘉实多极护340元，机滤35元，工时60元共花费435元。几次保养都是常规小保养，机油机滤必换，其它东西只要不涉及安全问题能用的就用，没必要过度保养，汽车只是个工具而已。

故障

我的三胖没有出现论坛内说的方向抖动、神灯报警、按喇叭送雨刮等问题。可能是运气好或是时侯不到。换过一个左后刹车灯泡，出现过一次冷天刚起步几百米刹车踩不动(过后就没出现过)，4s店说是冷车热车不够真空助力还没工作。现在还有停几天后第一次起步偶尔驻车制动不能自动解锁，要踩几次刹车就好了，方向盘左边喇叭按钮不灵光时响时不响，这也许就是法国车的个性吧！