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冷陌gg: 外观运动,内饰简单大方,开着沉稳,乘坐安心。
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外观运动,内饰简单大方,开着沉稳,乘坐安心。

冷陌gg

君威 2010款 2.0L 世博版

2016-07-17 首次发表
  • 100717km
    行驶里程
  • 11.4L
    百公里油耗
  • 20.39万
    裸车购买价
  • 2010-10
    购买时间
  • 保定
    购买地点

最满意

外观动感。内饰高端,同级别来说君威的外观没得说,轿跑车型,从车头角度看给人一种好小的感觉,但从左后和右后侧看,就变得有点庞然大物了,内饰是米色内饰,显得干净,不过不便打理,稍微蹭上点什么脏东西,就得赶紧擦下去。

最不满意

后排空间小,油耗偏高,我180的身高,把主驾驶调好以后,后排坐起来会觉得不舒服,憋屈,而我的头部空间也所剩无几了,基本都是头发擦着车顶,以致于车顶那块都是油渍,全车车顶只有那块黑,因为我的头发长期与车顶亲密摩擦的过吧。二十几万的车,车窗居然只有主驾驶是一键升降的,其他三个窗户只有一键降,不能一键升起。差评给上海通用

空间
4

身高1.80的我驾驶座调好以后后座乘客坐起来会稍感憋屈。后排空间偏小,运动型轿车都这样吧,幸亏平时基本只是我活着媳妇,或者我俩一起上下班开开,最多一家三口的时候她带孩子坐后面,我把副驾的椅子调到最前,还算够用,满座的话这车后排乘客真心会感觉到累,估计长时间坐的话,后排乘客会晕车,我自己试过,把主驾驶的椅子调好我自己坐后边,非常之憋屈啊。后备箱空间横向还可以,竖向的话也许是受到车子车形的影响,竖向空间比其他车矮一些,装一些高的东西还是有些费劲的,不过家用的话,大致够用啦。

驾驶感受
5

动力家用2.0足够了,没有肉车,只有肉人。在舍得踩油门的情况下,动力还是随着你的脚劲儿来的,踩得越深,油门越猛,超车还是建议用手动模式降档吧,变速箱自动降档顿挫那一下,超车时挺吓人的。这2.0的发动机还是可以 的,就是这变速箱,真的是跟不上劲儿啊,满分100分的话,因为这个变速箱,就得减掉40分啦

操控
5

君威操控那是没得说了,非常好!就是这变速箱,要是能调校的好一点就完美了。过弯的时候最快的一次接近70迈的车速了,控制好方向盘,车子过弯还是非常的稳的,是本身车重的原因,还是这车操控自来就这么好?我不了解啦,不过还是建议不要快速过弯,还是危险哈!

油耗
5

油耗偏高,基本一半高速一半市区,表显示是11.3,感觉整体比车自己计算的还得多一个油,现在跑高速的时候都是定速巡航跑,定个118,瞬时油耗总在8左右,这车是不是最早媳妇开没有磨合好,导致现在这么费油?虽然开起来是心疼,但是开着君威的那种安全感,也就抹掉心里那一丝疼痛了!

舒适性
5

舒适性整体感觉还是不错的。平时基本就是一个人上下班用,偶尔一家三口出去自驾游,长途开也不会觉得累,媳妇抱着孩子不愿意坐后边时,把副驾驶的座椅调到平躺的位置,抱着孩子俩人呼呼睡大觉,我一人开车,就跟一移动的小家一样,隔音效果也好,音乐声调小了,外边的各种噪音也不会影响到她们睡觉,不得不说,君威的舒适性还是可以的

外观
5

外观没得说,马上六年的车了,每次静下来仔细看我的红威,还是那么的爱她。虽然新近给媳妇添了一辆高尔夫,我们的VV也退居二线了,但对她还是各种不舍,几天不开都会难受,怕这么撂着她老不动,她在犯懒不爱动了,所以时不时的老开出来溜达溜达。

内饰
5

米色内饰容易脏,我们小两口都不是勤快的人,不经常自己动手打理车,每隔一段去洗车店弄弄,保养得还算新。记事那些特深的缝隙,洗车店也无能为力。唉,我们太懒了。,委屈你了

性价比
5

当时买没什么优惠,现在优惠力度大了,觉得性价比还是很高的,因为君威是台好车。如果能把各项基本配置都加上的话,再把那个变速箱调校的好点,一定会大卖的

选择这款车的理由

一见钟情!然后就是日久生情,时间越久,越想把你打扮的漂漂亮亮的

购车5年11个月后追加口碑 | 2016-08-19
  • 100870km
    行驶里程
  • 11.4L
    百公里油耗
  • 收费18次
    保养
  • 30,000.00元
    花费

油耗

油耗一直是我开着君威有点小在意的地方,相比空间它更能实际的影响到我,不知道为什么,平均油耗现在很难下来了,基本 一半高速一半市区,高速定速在120的时候也就在7个油左右晃荡,但平均油耗就是下不来,看着闹心,也懒得计算一箱油到底能跑多少公里,没了就加吧。。。哈哈

保养

保养一直在4S店保,六年如此,不过以后不打算再去了,4S太坑了,去一次基本都是一千二三,就没有像一些车友说的几百块的时候,表弟结婚的时候问人家A6小保养一次多少钱,A6一次也才一千五左右,而且人家还是半年或者7500公里一保养吧?最贵的那次好像是六万大保养得时候,花了将近8000块钱,着实心疼啊,反正也出保几年了,还是不再去4S被宰了,常规保养找朋友的汽修店去做了,不过听他说别克的一些保养什么的还是得去4S店,说需要联网美国通用公司啊,不懂,有需要再去吧,没必要的,再也不去了。

故障

三万公里那会发动机故障灯就一直亮了,检测是三元催化器坏了,4S要4800,加工时费5000多,当时没有换,想着也不影响以后再说吧,结果就坚持到现在都10万公里了也一直没换,后来再去4S店,碰到个不黑心的员工,告诉我不影响使用的话就开吧,没必要换,哈哈,4S的人也不全是黑心人哈,索性听她的,以后想换再说吧。打算近期换掉呢,毕竟那个灯老那么亮着,看着也不舒服

吐槽

没啥可吐槽的了,以后想起来再说吧

购车6年后追加口碑 | 2016-09-19
  • 101568km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗
  • 收费15次
    保养
  • 35,000.00元
    花费

油耗

油耗一直是君威的硬伤,不过前两天论坛里有车友说君威的优点是省油,让我有点瞠目结舌,有可能是驾驶方式不一样吧,我的威威上次写追加的时候还是11.4,这又跑了几千公里了才下来0.1,有可能是她确实不那么费油了,但是分母太大了,要上几千才能降这么0.1,不过感觉已经很不错了,继续努力,争取快点到10点几。

保养

前几天去朋友修理厂做了第N次保养,以后没必要的情况下就不打算去4S店被他们宰割了,不过4S加的机油还是不错的,虽然不知道加的是什么,跑了一万二以后还有五分之一的机油,而且换新油时放出来的旧油也不稠,不错。朋友那里加的壳牌超凡全合成机油,换了三滤,全面清洗了下空调管道和出风口,一共570大洋,也不知道贵了没有,他那是我们当地的壳牌代理,据他说机油百分百保真,人很实在,我也很信赖,跑跑看吧,看看这次能跑多少公里。他说10000公里没有问题,对自己家的机油很有信心嘛!

故障

故障还是那个老毛病,三元催化器一直那么坏着,故障灯也就一直那么亮着,打算有时间去把它换掉,不对市面上的货价格参差不齐,有一千多的有两千多的,有没有车友换过这个,可否传授一下经验?

吐槽

已经十万多公里了,没啥吐槽的了,跟她早已经磨合的好的不能再好了

购车6年1个月后追加口碑 | 2016-10-20
  • 106000km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗
  • 收费16次
    保养
  • 35,600.00元
    花费

油耗

君威的油耗在这里实在是不愿意多说呀,一直被车友冠以“油老虎”的称号,整体油耗确实不低,比我新购入的高尔夫差不多多一半的油耗了,现在威威基本不怎么开了,平时上下班接送孩子之类的事都是开着高尔夫代步,不过君威虽然油耗高了点,但是她同事增加的安全系数是不可估算的,再说,同级别三厢车,油耗低也差不到哪去,别拿带T的来比较了,每次保养高出来的那些费用也快够补贴一年差的那些个油耗了。

保养

最后一次去4S店保养得时候,4S的员工都有点看不下去了,六年的车还坚持去4S店保养,她们也只能告诉我以后开个万八千的再来保养也行。还行,最后一次去4S保养那次之后又跑了一万二千公里,机油还有五分之一呢,自己查看机油,也够用,但担心间隔时间太长,机油也不好,就去了朋友的修理厂做了保养,总共花费570,用的壳牌的超凡喜力全合成,换了三滤,做了个空调清洗大保健,还别说,做完了以后冷风突突的,马上冷了,热风应该也差不了。

故障

还是那个老毛病,发动机故障灯常亮着,三元催化器的事儿,前几天刚上线做了年检,尾气排放也没有不达标,索性还就不换它了,反正能用,自打坏了以后已经跑了七万来公里了,凑合着吧。

吐槽

没啥可吐槽的了,留到下次追加再说吧。哈哈

购车6年2个月后追加口碑 | 2016-11-20
  • 104300km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗
  • 收费16次
    保养
  • 36,000.00元
    花费

油耗

油耗经过了这近半年的努力,我的君威已经从之前的11.4升百公里降到了11.3升百公里了,不过我觉得还是因为自己跑了太多了,平均油耗不好再降下来了,因为分母实在是太大了,平常定速跑120的时候,瞬时油耗也就在七个左右,自己算的话,现在的综合油耗也就在10个油左右吧,不过已经用了她六年了,也就不在乎这点油耗了,一年下来也多花不了多少钱的,开起来图个安全感吧,毕竟这么大的身躯呢,多喝点算什么呢。

保养

上次去朋友那里保养,加了一桶四升的油,应该是没有加满,前两天安吉星检测报告发过来说机油还有百分之九十三,然后排气不好,应该是因为我的三元催化器一直坏着的缘故吧,不得不说这安吉星,还是挺厉害的,可惜一直就没用过它。轮胎我觉得也该换了,也不知道一条17的胎要多少钱?

故障

故障还是那个跟了我八万公里的小毛病,三元催化器故障,新验的车,去之前还以为这个坏了尾气会不达标,过不了检测线,抱着试试看的态度自己就去验车了,一直担心过不去,但最后啥毛病没有,就这么顺利的过了检测线,成功验车,看样子这个三元坏了,对尾气排放的影响也不是太大,最起码汽车检测线还是过的去的。车友这个坏了的去验车,就不要担心了啊。没问题的

吐槽

购车6年3个月后追加口碑 | 2016-12-23
  • 122000km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗
  • 收费16次
    保养
  • 36,000.00元
    花费

油耗

老生常谈了,君威的油耗高基本算是公认的了,车子到现在开了122000公里了,油耗好不容易从十一点四升百公里降到了十一点三生百公里了,面对这么大的分母,能降下这零点一已经是非常不错的事儿了。她虽然费油,但是不得不承认她确实是一辆好车,六年的车了,配置虽然比现在的新款寒酸了不少,但开起来感觉她还跟新车一样,手感好,操控极佳,比同事买的同价位的其他车开着一点也不难开,跟我风风雨雨了这么多年,能始终如初的陪伴我照顾我,已经非常不错了,以后的日子该我好好保养你照顾你了。

保养

六年的车在4S店就保养了五年半,以至于后来售后的哥们都说没必要7000公里保养了,开到一万公里或者机油快用完了再来保养足够了,也知道自己碰到一个不错的售后,能跟我说这些,不过自己感觉别扭,好像我的车老了,已经没必要那么疼爱了似得。现在相比过去,我开着君威上路,比以前更省了,不大脚油门了,不低档高转速行驶了,因为她能陪我的年头可能不多了,所以我要好好爱惜她。

故障

故障到现在还是那个三元催化器坏着,已经坏了快10万公里了,导致发动机故障灯常亮,上线验车的时候尾气也没有不达标,所以懒得换了,先这么将就的用着吧,问题应该不大

吐槽

购车6年10个月后追加口碑 | 2017-07-25
  • 103400km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗
  • 收费14次
    保养
  • 20,000.00元
    花费

油耗

我的新君威马上就要陪我走满七个年头了,车是10年10月上市就提来的(世博版),马上就要到了17年的10月了,七个年头,陪我走过了各种各样的路,自己也从一个刚拿驾照的新手司机,慢慢磨练成了一个老司机,我成熟了,我的君威却慢慢变老了。。。目前爱车跑了103400公里了,平均油耗还是11.3升百公里,即便如此,我也不觉得她是特别的费油,因为自己平常就习惯大脚油门的开车,而且基本都是在县城里跑了。所有油耗这点,我还是可以接受的。

高速路段表现

高速路君威的油耗还是挺好的,定速120的话基本就在7个多油徘徊。还是值得称赞一下的。

城市路段表现

城市路段就比较费油了,经常瞬时油耗都是20以上。

保养

上一次保养,只是一次常规的小保养,去朋友店里做的,花的钱也不多。但小店不像4儿子那样有全车检查。这一点,我还是觉得4儿子保养更好点

故障

车没什新出来的故障,还是三元催化的老毛病,一点不影响使用,也不影响验车。就忽略不计了吧,其他的毛病,虽然车算是老车了,但新毛病还真没有出现,所以君威还是挺不错的。

吐槽

没有吐槽了,车已经陪了我这么多年了,只有各种不舍,七年的车了,感觉该换掉了,但是一想要让她离我而去,心里就莫名的伤感和不舍。索性,继续让她留在我身边吧,直到她走不动的那天。

购车7年后追加口碑 | 2017-08-26
  • 113800km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗
  • 收费18次
    保养
  • 50,000.00元
    花费

油耗

我的威威现在退居二线了,变成了不怎么常用的代步车,因为它现在的油耗确实有些偏高了。现在只是偶尔需要的时候就上下班开一开,没具体计算过它的油耗,但即便这样,我还是非常喜欢它,不忍心抛弃它。没事的时候也总是欣赏一下它美丽动人的外观。哈哈!油耗现在不能给广大车友提供有意义的信息了,但君威真的是一辆好车。选择它,没有错。

高速路段表现

君威高速路的油耗表现还是挺不错的。我的车马上七年了,高速定速120的时候,油耗也就是7个左右,高速的表现还是很不错的。

保养

距离上一次保养也有小半年的时间了,现在已经不去4S店保养了,只是自己去朋友的店里做些常规的小保养,换换机油机滤空滤啥的,简单的查看一下其他的地方有没有问题,一次的费用也就500来块。保养的成本降低了。而且自己加的机油都是好的机油。开起来放心。

故障

七年的君威了,除了一开始就出现的三元催化器问题,别的没什么大故障,都只是一些娘胎里就带出来的小毛病而已。总体来说,它还上挺皮实的。开车也暴力也温柔的,总而言之就是耐操。当初选它没选错!

吐槽

车子已经陪伴我七年了,以前就没怎么吐槽过,现在更舍不得吐槽了。要真让我吐槽,也只能说它越来越老了,能不能回到一颗年轻的心,然后继续陪伴我。不离不弃

购车7年1个月后追加口碑 | 2017-09-26
  • 103000km
    行驶里程
  • 11.3L
    百公里油耗
  • 收费20次
    保养
  • 30,000.00元
    花费

油耗

已经好久没有测过君威的油耗了,这次加满油刻意拍了张里程数的照片,留着下次加油看到底这一箱油能跑多少公里,油耗是多少,一公里大概多少钱,总觉得她现在自己计算的11.3升百公里已经不准了,但就是不知道实际的油耗是比这个数值高还是低,七年的车了,油耗肯定会有所增加,但要是真的过12的油的话,养她多少有些吃力了,所以最近有点起了卖掉她换一辆的想法,但一看网上那种八九万的报价,实在让我心里有些接受不了,但也不知道自己的车究竟还能不能值10万块钱了,要真的那么低,也就不卖了,再开几年攒攒钱,到时候换更好一点的了。毕竟她再贬值,也低不到哪里去了。

城市路段表现

车现在都是在城里开,而且不经常开,一般都是开另外一辆,君威现在退居二线了。前些天新加满的一箱油,看看纯市区跑100公里到底能用多少个油

保养

保养得话现在也没啥可说的了,以前一直是在4S店保养得,说实话,君威的保养价格一点也不便宜,每次都在1000以上,即便最基本的保养也会如此。

故障

哈哈,我家君威的发动机故障灯,亮了85000公里了,都习惯了,要是哪天这个灯不亮了,我估计我到会别扭呢。这个故障少说陪伴我也得五年了。冷不丁的要是没有了,还真不一定能适应呢。

吐槽

除了油耗高点,其他没啥可吐槽的,我觉得我这代君威,颜值要超过后边的任何一袋改款,包括新上市的这款。

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