美式中型大城市SUV，“性价比之王”——科帕奇

科帕奇 2015款 2.4L 四驱旗舰版 7座购车经销商：和路神驰汽车

随即旋律

科帕奇 2015款 2.4L 四驱旗舰版 7座认证

2016-07-27 首次发表

12000km

行驶里程
11.1L

百公里油耗
20.49万

裸车购买价
2016-04

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

性价比真的好高哦，花最少的钱，买一辆性价比最高的车，无非是我们消费者最称赞的一件事。中型、美式、合资大城市SUV。够面子，也够里子。虽然是2.4豪华版，但大科还是赢得大多数亲朋好友的肯定，面子上，对于我这种超级屌丝，完全足够了。外观大气硬朗，不像某车看起来扭扭捏捏，也不像某车看起来软软弱弱。动力只要不吝啬油，那绝对给你信心。在高速上很稳，遇到横风弯道毫无压力。

最不满意

所谓有舍就有得，既然有了大空间，有了稳重性，必然缺少动力，这是肯定的，话也说回来，大家既然买了SUV 肯定不是选择去飚车的对吧。内饰工艺稍显粗犷。不知道是个别问题还是都存在这样的问题，大科的空调真的是心有余而力不足。座椅有点硬，坐时间长了屁股优点搁。

空间

5

可以说是超级大，第二排、第三排座椅放到，是大多数SUV都能做到的；但是副驾驶座椅都能放倒的SUV真的少之又少，就一个小小的座椅，放倒的情况下一下能拉的东西就不是一个级别了。何况座椅全部放到之后都不用铺东西就是一张床。总而言之，大科主打的就是性价比，空间不大能称之为中型SUV嘛，哈哈哈大！大！大！！

驾驶感受

4

舍得，舍得，有舍就有得。有了大空间，有了稳重性，肯定就要牺牲动力性了，毕竟每一个买SUV的都不是用来去飚车的。但是只要舍得给油，推背感还是有的，不过是没有涡轮增压车型的猛罢了。爬坡一点不含糊，脚下一踩直往上窜。加速性能初段不错，100以内几乎一踩就来，推背明显；100-120稍软，120以上很软。不过，该车明显不是为飚高速设计的。总的说来过得去。如果你想变绿灯时冲出去也不是没有可能的，o(∩_∩)o 开着ECO在市区正常行驶毫无压力，就是急超车的话有点肉肉的，在省道国道关闭ECO超车很轻松，一句话：只有肉人，没有肉车！！！！安全第一！！！！！

操控

4

“平平淡淡，简简单单”来形容真的很贴切，没有很精准，也没有很模糊，走高速一点不漂很稳，走在坑洼路上很放心,只能说买了大科都是为了家人能更舒适的出行，所以操控也就很平淡，谈不上好坏。城市越野车在操控性能方面比较符合本车设计。并且大科的方向助力应该是许多男人喜欢的，是机械液压助力，相比电子助力要重很多，不太适合一些女孩子开。

油耗

3

“又想马儿跑，又想马儿不吃草”，这是不可能滴，大科给你安心，你肯定也要多付那一点点油钱，况且也不是很多，在可以接受的范围之内，不然也不会是我自己心中的“性价比之王”o(∩_∩)o 我心里感觉既然选择SUV，就不要担心他的胃口，因为动力排量在这摆着呢，你是希望在爬坡的时候需要地板油？还是希望提速的时候不给力？还是选择油耗有点大，但不是不可以接受的程度？至少我是可以的。

舒适性

4

方方面面都很满意，唯独一点就是感觉悬挂有点硬，嘎嘣嘎嘣的，但是SUV嘛，为了应付不同路面，也是可以理解的。配置呢，这个价位该有的都有了，用不到的多余的也没有，其他不奢望。走一些非铺装路面的时候没什么特别的感觉，高速的时候很沉稳，没有飘的感觉。座椅很宽很舒服，支撑也挺到位的，第二排前后距离不小，我是胖子坐在第二排很舒服，腿部空间很好。第三排不要坐胖子，坐瘦点的也是不错的。

外观

4

外观大气硬朗、中庸。不太时髦但也不会太容易过时！仁者见仁智者见智，自我感觉成熟稳重显大气，低调奢华有内涵。外观可以说是老少通吃，一代代的改款越来越偏向年轻化，不在是老款的那种老态龙钟的样子，很让人欣慰。

内饰

3

内饰用料还可以，但做工较为粗糙。塑料感有点，各种功能按钮手感不错，按键布局很合理，很实用，整体看起来也不错。平淡中庸，可圈可点。

性价比

5

高！很高！非常高！特别的高！我心中的大科是“性价比之王”

选择这款车的理由

我文化低我无法说服自己去买日系车，我怕死我无法去买韩系车，加上口袋的银子有限，最终还是选择了“性价比之王”——大科。举一个不太恰当的比喻，大科就像自己养的金毛，不欢不闹，安安静静的陪在自己的身边，默默的努力，默默的付出。最重要的性价比真的很高。

购车3个月后新车质量评价 | 2016-07-27

12000km

行驶里程

其它缺陷
- 车身外观-车轮/轮胎-其它缺陷
操控不易理解或使用
- 功能操作-车窗-操控不易理解或使用
- 功能操作-门锁-操控不易理解或使用
- 功能操作-车内灯/行李厢灯-操控不易理解/使用
- 功能操作-发动机点火装置-操控不易理解或使用
腰部支撑调整不易理解或使用
- 座椅-驾驶座-腰部支撑调整不易理解或使用
完全不冷
- 空调系统-空调效果-冷风完全不冷
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
设计不合理/不易操作
- 内饰-中控台-设计不合理/不易操作
动力系统
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺

购车5个月后追加口碑 | 2016-09-18

18200km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
免费2次收费1次

保养
704.00元

花费

油耗

总体来说还满意，毕竟这么大的车身，这么重呢，还想马儿跑，还想马儿不吃草是不可能的，可以接受，就是感觉剩余油量实际跑的公里数达不到行车电脑上的公里数，可能是在市区的缘故把，平均80码的时候剩余油量公里数也会增长，让我眼前一亮。总之提车五个月，行驶了一万八千公里了，油耗始终就在10~11之间徘徊，按6快一升算也就6毛多一点，对于这体积、这重量、这稳重、这安全来说还是可以接受的。

保养

费用一般般吧，大概都是这么价位，在四儿子那问了一下，空调滤芯+空气滤芯要220，这个真不能接受，太黑了，就没换，光做更换机油机滤，费用还凑合。这里有一个问题给大家说说，就是在一万公里二保的时候换的嘉实多极护，说是可以一万公里一保养，不知道是机油太多，还是什么问题，首保之后都是正常的，二保之后油耗比之前有点点上涨，但是可以接受（PS：以前是十点多，现在十一点多）

故障

提车五个月，行驶一万八千公里，暂时没出现任何故障，就是轮胎槽开始起裂纹，有点担心，这个应该是属于质量问题的，打算三保的时候看看怎么处理。

吐槽

有时候会走一些崎岖的山路，才跑了一万八千公里，车身刚性倒还好，为什么偶尔后备箱门会咯吱咯吱响，把人郁闷坏了。还有就是大科的空调，实在让人不敢恭维，先说前排出风口设计的真是反人类，中间靠驾驶座的那个永远都吹不到脸，而且空调不温不凉的，不应该叫空调，应该叫冷风吧，还有就是毕竟是个7座车，第三排没有出风口，忍了！第二排也没有让人优点匪夷所思了，不能理解，节约成本也不是这样节约的啊，这个太恶心人了，一夏天把人快热死了，其他的有待考究。