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囧rz芊rz囧: 外观方面不过时,三大件的耐用度还不错,十年的老车依旧很舒适。
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外观方面不过时,三大件的耐用度还不错,十年的老车依旧很舒适。

派力奥 2006款 1.5L GSX AT 购车经销商: 其他经销商 来自:手机汽车之家

囧rz芊rz囧

派力奥 2006款 1.5L GSX AT

2016-07-28 首次发表
  • 105000km
    行驶里程
  • 13.0L
    百公里油耗
  • 8.68万
    裸车购买价
  • 2012-05
    购买时间
  • 哈尔滨
    购买地点

最满意

这款两厢的菲亚特·派力奥,外观十分欧化,属于那种可爱的小车。行李舱空间合理,打开车尾门,后排靠背与尾门之间的行李空间只能说合理,虽然不深,但因为尾门够大,而且开口低,对置放宽大的行李并不显得麻烦,这里,有两个例子可以佐证。其一,它的车头大灯有一个实用功能,在你关较在你拔掉钥匙锁上车门下车后仍可继续点亮30秒最多5分钟,照亮地面护送你走回家,相当人性化的设计。另一项就是音响,在当年10万元价

最不满意

,它的音响主机与中控台同色而且都是怪尺寸规格,令车主很难自行更换 老款的4AT变速箱换档顿挫大 三档跳四档需要达到3000转左右 由于车辆停产多年 并且南京菲亚特也没有推出过新的车型 现在根本没有配套的4S店 车辆维修方面比较困难 配件的质量也堪忧 而且1.5的多点电喷发动机是由化油器发动机改造而来 在环保排放和技术先进型方面比较落后

空间
3

前排非常舒适 后排如果不是很胖也还够用 后备箱比较小 不够用 没有中央扶手箱是一大缺憾 手套箱的空间还是够大的

驾驶感受
3

1.5HL AT 加速动力较弱 一般来说,这类小排量引擎只有大嘶吼的4000-5000高转时才会有较强的扭力输出,但派力奥的这副引擎有些特别,它能在2000多转时达到几乎最大的扭力输出,一直维持到4000多转,而且,并没有以牺牲马力作为代价。在同级引擎中它的马力、扭力帐面数字属于不是很强,但是非常实用的那类,

操控
3

操控还不错,三辐运动转向盘,小盘径设计,手感不错,与灵巧的车身相得益彰。齿轮齿条动力转向,比较直接,路感清晰,而且力道适中,给人的感觉很踏实 不过后悬挂比较硬 过减速带的时候比较颠簸

油耗
5

11年的老车 还是自动挡 有好自然不低 现在的油价得核到0.7~0.8元每公里

舒适性
5

皮质座椅包裹性很好 车内隔音在同级别里还是挺好的

外观
5

乔治.亚罗大师设计之后也没在国内推出过新款 所以外观10年也不过时 感觉比同时期的四眼polo要好看

内饰
4

虽然内饰采用硬塑料不过做工和手感还是很好的

性价比
5

安全配置不低 而且二手车价格低廉 经济实惠

选择这款车的理由

菲亚特Palio(派力奥)是一款世界范围内的获得成功车型:在短短四年期间,来自德国、意大利、法国、西班牙、巴西、阿根廷、土耳其、印度等40个国家的两百多万名客户选择了Palio汽车;该车型系列正在9个国家进行生产,并出口到另外31个国家.小巧精致。车厢内部可谓小巧精致。一般来说,这个价位的车子内部多显得胶味过重,手工不够精致。但派力奥通过不同色彩和材料的搭配运用,整体视觉效果和手感达到令人基本满意

购车10年2个月后质量评价 | 2016-07-28
105000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
    • 动力系统-发动机无力-低速行驶时加速(低于40公里/小时)
    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
    • 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-低速稳定行驶时(低于40公里/小时)
    • 动力系统-发动机过热(水温报警)
    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
  • 有异响

    • 内饰-车门内饰板-有异响
    • 内饰-挡把-有损坏
    • 内饰-玻璃有轻微损坏或瑕疵
  • 座椅材质凹陷或松动或缝线松脱

    • 座椅-驾驶座-座椅材质凹陷或松动或缝线松脱
    • 座椅-前排乘客座-座椅有异响
  • 退碟问题

    • 电子设备-单碟CD播放机-退碟问题
  • 后雨刷或喷洗器故障

    • 功能操作-雨刷/喷洗器故障
  • 刹车力不足(变软)

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
  • 保险杠有瑕疵(破损或裂痕)

    • 车身外观-保险杠有瑕疵(破损或裂痕)
    • 车身外观-饰条明显褪色
    • 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
    • 车身外观-油漆褪色
    • 车身外观-车身/漆面-车漆出现气泡、裂纹或脱落
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