最满意

最满意就是高速时比较稳，没有飘飘的感觉 转向清晰 外观小巧 经典的造型，造型方面在当年是显得比较超前，但这么多年过去了一点也没有过时的感觉 配置比较全 车厢内部可谓小巧精致 动力还算实用在2000多转时达到几乎最大的扭力输出一直维持到4000多转 一般的小车都是在4000-5000转时才达到最大的扭力 这点他们做的还算不错 在同级引擎中它的马力、扭力帐面数字属于不是很强，但是非常实用的那类，因为你不必忍受高转时刺耳的噪音和高油耗就可获得很好的动力

最不满意

市区油耗真的挺高的 有10个油 平时上班塞车没几天就要加油了 隔音方面也比较一般般 各种风噪声 胎噪声都能听到。转弯回轮后转向灯拨杆不能自动回位，闪的声音又小，让人不易察觉。这稍有不足 仪表上的转向灯不会顺着一个方向亮 转向时仪表上的左右转向灯会同时亮起 有时没发觉真不知道着了哪个转向灯 只能看转向杆才知道

空间

3

空间方面就哪样了 小车车 满五个大人有点挤 前排还好点 后排座椅空间比较适中，坐两个中等身材的成年人，较为合适 如果三个成年人就显得拥挤了 后排中间有个凸起的地方 中间坐人脚会不好放 坐的很不舒服 如果长途这样坐人会好累

放行李

后排放倒还是可以装不少东西 坐椅一倒能放不少东西 2台空调外机妥妥的装下

驾驶感受

3

动力方面就一般般了 1.3发动机 60W功率85马力 车重差不多1.2 小马拉大车 上坡明显就动力不足了速度会降的很快 起步比较慢点 波箱比较不错CVT的换档很平顺一点油门就起 没有顿卡的感觉 发动机越是高速声音越小 开的慢时发动机声反而比较大

操控

5

转向操控方面不错 动力转向，比较直接，路感清晰，而且力道适中，给人的感觉很踏实 4档手自一体波箱 6速模拟档位 加速起来很平顺 底盘不是很高 试过刮了几次底 不过都没事 底盘很扎实。悬架就偏硬，对侧倾有较好的抑制 就是过坑时颠簸感很强 舒适性欠佳。 转胎175/70R14略小了点 过弯时抓地力不是很强

油耗

3

油耗在同是1.3的车里面算很高油耗的了，平时上下班12公里跑40分钟左右平均在10个油 油老虎一个。不过在高速上油耗还算不错的 搭配的高转速发动机2000转就能发挥最大扭力 油耗平均6个油左右 还可以接受的范围

城市路段表现

平时上下班12公里的路程用时在40分钟左右 开空调平均在10个油 冬天 没开空调 平均在8个油左右

高速路段表现

高速路就还可以平均6个油左右比市区少差不多一半 加满一箱油200左右 油价5.8元时200块可以跑到650公里

舒适性

3

舒适就一般 隔音不是太好 高速时听到的声音挺大的 避震偏硬过坑震动大 座椅个人还是喜欢的，特别设计的运动座椅，略呈“桶”形，对乘员的包裹性非常好

外观

4

小巧的外型比较经典的 意大利著名设计师乔治·亚罗之手很有意大利风格 线条流畅 做工还算不错的 板金比较好车身厚重 车漆用料很足很厚

内饰

3

全车座椅是真皮的 方向盘是真皮的 中控台是塑料的 中控做要就一般 其他的可以 座椅十几年了还保存的很好 方向盘手感 很好 是大号方向盘 色彩和材料的搭配运用都算满意

性价比

4

总体来说车子还是比较合适新手练手用 价格合理 平时上班代步不错的选择 高还表现比在市区好 油耗比市区低一半 自驾游还算合适 配置在当时也是比较超前的 很实用的一台小车子

标配配置

前后雾灯 高位刹车灯 高效的菲亚特CODE第二代电子防盗系统

选择这款车的理由

选这车时也是巧合，也是我比较喜欢的一辆车。当时也没想过买车，刚好有个朋友换车就问我要不要弄来玩玩练练手的。被他一说有点心动去试试了一下 哎哟 还不错的样子 就是马力小了点其他都OK。而且还是手自一体的波箱 对于我这种不会手动的合适不过了，于是就弄过来一直开到现在 有三年多了 总体大问题没有 有些许老化件都被我弄好了 现在就是油耗比现在的车高 其他的都比较满意