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bd3gx: 车的外观内饰配置是我最满意的地方,灵活性尚可油耗在可接受范围
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车的外观内饰配置是我最满意的地方,灵活性尚可油耗在可接受范围

bd3gx

哈弗H1 2015款 1.5L AMT豪华型

2016-08-02 首次发表
  • 1492km
    行驶里程
  • 7.8L
    百公里油耗
  • 7.29万
    裸车购买价
  • 2016-06
    购买时间
  • 锡林郭勒盟
    购买地点

最满意

这款在同等级别价位的车系里内饰的精心布置与功能高档豪华配置是我最满意的地方!

最不满意

油耗还行吧,发动机与变速箱的匹配不太完美,动力输出不太理想(主要是反应迟缓),但满足日常代步没问题!

空间
4

空间尚可,大家也知道,车车本身就小,一家五口人日常生活够用就行,我觉得挺满意的。

驾驶感受
4

一般,油门加速度有些迟缓,掌握习惯了就好了,可以满足日常生活上下班代步啥的要求。

操控
4

灵活性尚可,操控精准性不错,方向转弯半径较大。

油耗
4

车子是1.5L排量的,综合油耗在可以接受的范围(百公里7.8L)。

舒适性
5

皮质座椅贴合度不错,整体高大上,乘坐舒适度较好。

外观
5

外形很拉风,尤其前脸侧45°角观望不输给其他10万元左右档次的车!

内饰
5

精致细微,操控台是双线对称缝制镶嵌皮质工艺的,看着很上档次,不说价位都以为是进口高档车呢!

性价比
5

性价比较高,这也是我最终“娶”她的原因,这个价位的车也就哈弗H1啦,其他车型综合参数比不了!

选择这款车的理由

首先是外形,内饰,与配置。价格也占有重要位置,最后看重底盘高,野游小玩一下啥的都不是事!

购车5个月后新车质量评价 | 2016-11-16
4000km
行驶里程
  • 行驶过程

    • 行驶过程-车子底部异响(非刹车时)-前面
  • 操作位置不佳

    • 电子设备-音响/娱乐设备-操作位置不佳
  • 在错误时间换挡

    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-在错误时间换挡
    • 变速系统-自动挡(包括手自一体)-换挡有延迟
购车5个月后追加口碑 | 2016-11-01
  • 4300km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗

油耗

经过一夏天的磨合,油耗比之前的百公里7.8升增加到了百公里9.8升了,不知道什么情况(也许现在天气冷了,再有就是不出去野游市里堵车厉害了),等够5000公里首保时再看看吧。

保养

自己在3000公里时换了博世的FR8DPP30X的火花塞,换完后明显感觉启动与车辆起步改善了,改善了之前的换挡与开空调时的顿挫感,平顺了很多,但油耗没有明显的改善。

故障

就是坛子里普遍反映的倒车有时出现前轮“咯嘣”的异响,我还特意就这个现象去SSSS店里询问过,得到的答复是:普遍都有这个现象,倒车时方向盘尽量不要打的太满,说是正常,不影响安全驾驶的。

吐槽

车刚提回来那会不得不说说原车导航,太难使用了!我们这里也许是有点靠北部的原因吗?除了主要的大街道路,其他辅路街道一概“大雪白茫茫”,啥都没有!去SSSS店里问问导航升级吧,被告知首次免费,以后就按每次200元收取升级费用,当时我心里这个不舒服呦,顿时脑海浮现出千百次的草什么马来了!……没办法,人家牛掰呀!只好灰溜溜的来咱“神坛”求助,结果不用我说啦,喜出望外呀!大神们热情加耐心的答复终于圆了我梦寐以求的愿望与心结!凯立德:同样是在这里,同样的车车,同样的我,导航功能强大到我没话可说了,就连辅路的分支便道都会慷慨的显示在屏幕上,大街小巷淋漓尽致的展现在眼前,这下不怕路盲症再犯病了!

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