皮实耐用，操控不错，空间比较大，外形也比较帅，流线不错。

V5菱致 2012款 1.5L 手动舒适型购车经销商：其他经销商

人云亦云83

V5菱致 2012款 1.5L 手动舒适型认证

2016-08-02 首次发表

22510km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
6.88万

裸车购买价
2013-02

购买时间
新乡

购买地点

最满意

这也算是家里的第一辆车，这几年家里也添了几辆车，虽说都是这个价位的车，不是什么豪车，但是在使用不同的车子后，就有明显的不同的驾驶感受，所以也来写写这辆功臣，当年也算是第一次接触汽车，家里人也不怎么懂，配置方面也不是什么都懂，觉得什么都新鲜，甚至觉得东南就等于三菱，一直以为三菱就是东南，国产合资傻傻分不清楚，所以就稀里糊涂的把它弄到手了，当时只觉得车头前的led灯挺帅，不过在当时看来确实是给车提升了不少档次，也是吸引我的地方，另外就是车内空间比较大，满足日常使用，另外中控台造型也比较喜欢，有个性，基本的娱乐的东西也都有，音响不错，我非常喜欢听歌，音响也是吸引我的地方，总之各方面很满意！

最不满意

不满意的地方就是车漆了，感觉车漆不是很纯净，没有厚重感，感觉薄薄的一样，另外就是隔音效果差强人意，总能听到发动机的声音传进来，搞的我自己又装了一套密封垫，不知道是心理作用还是真有效果，总之感觉声音不那么大了，毕竟价格便宜，有点缺点也是可以接受的！

空间

5

空间是相当的满意，前排宽敞方便，后排坐三个大人也不拥挤，各方面都挺好的，记得有次和哥们去吃饭，愣是后面坐了三个一百六七十斤的壮汉，毫无压力，那个哥们儿还说，这车挺宽敞啊，听到这个心里美死了，因为他的合资车十几万，空间却很小，在中国这个的国情下，车子大点也是有好处的，哈哈，你懂得！

驾驶感受

3

当时涡轮增压还不是那么的多，当然提的1.5升自然吸气发动机版本，感觉家用已经够用了，现在觉得确实不行，冬天还好，夏天一开空调就暴露了，动力缺失很多，超车上山都没有劲，不过国产车这个价位的1.6排量以下的到现在感觉也都听肉的，只能温柔点开了，不开空调也够用！

操控

4

操控还不错，得益于独立悬架，档位也比较好挂，其实操控除了硬件设施到位，更多的是驾驶习惯和技术，又不是上赛道赛车，这辆车的操控还可以，满足日常温柔驾驶，稍微激烈点也可以，不过激烈驾驶对车不好，也不安全！

油耗

4

因为之前东南三菱傻傻分不清楚，所以一直觉得用的就是三菱的技术，卖车的经销商也是这样给我洗脑的，唉……因为当时觉得日系车省油，所以就觉得这东南三菱也省油，现在才知道被忽悠了，不过经销商说的也不错，用的是日本三菱淘汰的技术吧，确实也是日本技术，油耗统计过，温柔点开六个多，多踩几脚油门，一般都七个八个油，平时我开车还算温柔，只有肉人没有肉车，我就是肉人，慢节奏！后来就懒得算了，因为家里添其他的车了，来回开就算不清了，每辆车爸爸也开，哥哥姐姐也开，就懒得算了，不过每次我开都把小计里程打开，一百块钱油大概跑二百三十公里左右，当然这样算也不准确，因为

舒适性

3

独立悬挂，避震略硬，因为是农村，坑洼路减速带比较多，所以感觉略微不舒服，但是劈弯时候确实能给人信心，车子侧倾很小，另外就是走非铺装路面，底盘的声音包括轮胎的噪音都传进了车子里面，隔音不是很好，激励咣当的，风噪还可以，就是发动机声音比较大，不过也能接受，这个价位不能要求太多了，整体还不错，噪音可以用音响的声音盖住，哈哈

外观

4

整个外观的流线非常漂亮，我就是喜欢车头长车尾短的，有种轿跑的感觉，另外就是他的led日间行车灯了，我一直觉得车子远光近光，日间行车灯和雾灯一个都不能少，现在好多车子有了日间行车灯就取消了雾灯，我觉得这样是不对的，替代不了。都有了才能提高各种路况的安全性，另外车子尾部也很漂亮。最喜欢尾部了。高位刹车灯安装的地方，很有法系车的感觉，尾喉装饰，虽然一个是假的，但是很好看，另外侧面也是很漂亮。腰线显的特别运动，流畅，舒展，现在国产车大多数外形都设计的很不错的