省油，省心，适合都市家庭用。

骐达TIIDA 2014款 1.6L CVT智能型购车经销商：东风日产河南威佳集团店来自：汽车之家Android版

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骐达TIIDA 2014款 1.6L CVT智能型认证

2016-08-03 首次发表

10086km

行驶里程
6.0L

百公里油耗
10.73万

裸车购买价
2015-09

购买时间
郑州

购买地点

最满意

空间大，真的很省油，高速上120码只有2000转速已经很厉害了，对于两厢车2700的轴距也充分体现了空间的优势。一键启动和自动头灯方便了不少。发动机的声音确实很安静。从购车到现在没有任何小毛病，质量还是可以的。档杆上设计一个超车按键，按下去在不加大油门的同时发动机转速瞬间提高从而实现加速超车。

最不满意

CVT的变速箱40码以下确实有点肉，但跑起来还是可以的，确实没有顿挫感，总之，利大于弊！

空间

5

就从带有弧度的前挡玻璃可以看出骐达把空间做的淋淋尽致，玻璃比同级别车辆玻璃都大，视线就比较好，后排两个人可以翘二郎腿，三个成人虽然没有两个人舒服但也不拥挤。

驾驶感受

4

1.6的排量够用了，但要是有2.0的会更好，但是油耗也会相对增加，其实家庭用车又不是和别人飙车什么的，足以。

操控

4

停车场的搓板路会让前悬挂产生不自信的感觉，感觉要散架一样，家用车就不谈操控性了，代步工具而已。

油耗

5

200元的油大概能跑700公里，高速上估计开的好的话应该能跑900公里。曾经一个哥们不相信硬是加油后拍公里数做记录，最后倒是赢了一箱油。

舒适性

5

后排座椅比前排座椅硬，也不知道是不是后排不经常坐人的原因，阶梯式的排列让后排座位上视线也很好。

外观

4

总体来说骐达比较饱满，像个胖子，尤其是从后面看，屁股好大，温顺的前脸从侧面看而透漏着一丝丝傲气。

内饰

4

内饰还算可以，简洁明了。

性价比

5

优点就不用说了，谈谈缺点吧，195的胎虽然够用，但换成205的胎转弯会更有信心，过颠簸路面后备箱的隔板会响，车内没有配备usb和12v电源插孔.只有一个点烟器插孔，中央扶手是个鸡肋，储物空间也不大，没有多功能方控，行驶系没有配备牵引力和车身安全控制系统。不过这些配置好像在16款实现了。

选择这款车的理由

停车位比较紧张的城市，两厢车相对来说比较好停车，但空间不逊于同级三厢车，座椅和方向盘的角度设计坐姿比较舒适。加上日产技术的口碑，果断购买了骐达，而且没有后悔过。之前确实关注过福克斯，但油耗比骐达多，空间比骐达小，K3S第一次坐进车里感觉不像那回事，尤其是后排座椅夹角太小，长时间会不舒服，发动机声音太大，换挡有点迟钝。经过一个星期的筛选还是选择了大屁股骐达。

购车11个月后新车质量评价 | 2016-08-08

12800km

行驶里程

行驶过程
- 行驶过程-方向盘异常-有异响

购车1年3个月后追加口碑 | 2016-12-05

16380km

行驶里程
6.4L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
2,500.00元

花费

油耗

城市堵车状态最高显示8.7，高速时速120KM显示6.3，郊区时速80KM最低显示4.8但这些都是行车电脑计算的，个人认为并不是太准确，油价也是来回波动，因个人驾驶习惯，大屁股骐达油耗在6～6.5之间。

保养

刚提车就带着媳妇去了日照吃海鲜，来回将近2000公里，一个星期时间就去做了免费保养，日产早期用的矿物油是壳牌公司出的，可我去做保养的时候发现变成长城厂家出的，我问售后技师他们就说全部换成长城的，换了长城的矿物油并没有花钱，跑了将近1000公里也许是心理作用吧，直接去伙计那里换了嘉实多磁护5-40，伙计说这款机油可以跑7000公里，但我想想是自己的车，就按照4000公里保养一次吧，后来别人给我说嘉实多极护钛流体的比较好，给我的价格是比较便宜的，400元含工时费，机滤和空滤是我通过关系4S店搞到的，说句实话好机油就是跑着不一样啊，时间长了3000公里就换机油，反正是没有超过5000公里换的，像节气门，进气道，三元催化这些清洗项目也是通过关系做的没花一分钱，车就是工具，该好好保养就得养着，你要是养不好它说哪天给你扔路上就后悔了。