起步提速慢,车内异响
骐达TIIDA 2014款 1.6L CVT智能型
2017-02-10 首次发表
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37652km行驶里程
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8.6L百公里油耗
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11.70万裸车购买价
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2014-05购买时间
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石家庄购买地点
最满意
空间特别大,相对比较省油,维修保养价格低。
最不满意
4S点跑路,车辆手套箱无隔板,车内异响严重,高配无多功能方向盘,大灯亮度不高,出厂配置低。
空间
4
空间家用代步足够,手套箱、扶手箱需自行家装内隔板后充分利用空间,后备箱空间尚可。
乘坐空间
我身高170公分前排头部空间表现充裕,正常驾驶位置,后排腿部空间一般,中间有突起。
驾驶感受
3
起步提速较为缓慢,表现为深踩油门后发动机高转速,但车速响应慢。
加速表现
D档起步提速慢,40公里至80公里提速较为平稳,80公里行驶较为平稳。
动力平顺性
动力平顺性在40公里至80公里时较为平顺
跑高速
120公里高速转速约2200转左右,超车时时速120公里后提速较为平稳
横向对比
与其他车系车型相比,变速箱调校一般,无突出表现。
操控
4
转向精准度良好,指向明确。底盘及悬架较硬,
山路
山路路段,相对表现较为满意,通过性、转向、悬挂、刹车较为满意。
底盘及悬架
悬挂支撑、通过性较为满意,一般路面没有问题。应注意前杠下方挡泥板。
雨雪泥泞路面
刹车、驱动系统对雪地路面表现平庸,应做好提前刹车准备。湿滑路面,驾驶表现尚可,泥泞路面脱困表现平庸。
横向对比
与其他车系车型对比,驾驶表现尚可。悬挂支撑方面与其他车系车型表现突出。
油耗
4
油耗满足预期,尚可接受。
城市路段表现
城市路段,一人驾驶,夏季空调,仪表盘显示油耗约为8.6L,实测油耗为7L。
高速路段表现
高速路段,一人驾驶,夏季空调,仪表显示油耗约为8L,实测油耗为6.8L左右。
横向对比
与其他车系车型油耗表现良好,比较满意,但仪表显示油耗相对不准确。
舒适性
3
座椅软硬度适中,隔音效果一般,舒适性一般。
雾霾天
车辆空调滤过滤效果一般,开启内循环后不能有效隔绝外部异味。
空调
空调制冷制热效果比较明显,自动空调在未开启状态下不能显示温度及送风模式,需手动按下MODE键,较为不方便。
行驶舒适性
在不同路面上行驶表现,个人觉得比较满意。
座椅舒适性
前排座椅包裹度一般,舒适性可以,本版本无电动调节,后排座椅靠背部分较为生硬。
噪音控制
发动机噪音,胎噪表现一般,冬季冷启动后,车辆发动机噪音较大。车辆共振严重。
外观
3
尾部外观设计突兀,应自行加装尾翼。排气管太过直接,应加装尾喉。
车灯设计
前后车灯造型设计较为满意,车灯亮度不高,倒车灯亮度低。大灯带高度调节,改装氙气灯后,较为实用。
做工车漆
车漆较薄,如在行驶过程中遇到弹跳小石子,车漆容易发生小面积脱落。
车身造型
车头设计宽大,视觉冲击感强,感觉较为饱满,尾部设计较为突兀,加装尾翼及尾喉后感官较为不错,腰线清晰,轮毂感官一般。
内饰
3
中控样式中庸,用料普通,手感一般,做工尚可。
手感材质
仪表台用料为硬塑料,手感较软。门板手感一般。
仪表中控
仪表盘显示带亮度自动调节,相比高尔夫亮度调节较为平顺。
异味异响
车辆仪表台内部异响颠簸路段一般,无异味。
性价比
3
车辆总体性价比表现一般。
选装配置
选装导航性价比低,倒车雷达音量小,门槛踏板表现一般。
选择这款车的理由
空间充裕,家用代步足够,油耗尚可接受。
购车3年9个月后可靠性质量评价 | 2018-02-22
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动力系统
- 动力系统-发动机无力-空调开启后
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
- 动力系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
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玻璃有轻微损坏或瑕疵
- 内饰-玻璃有轻微损坏或瑕疵
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冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
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开合时有异响
- 车身外观-前/后备厢门-开合时有异响
- 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
VR视角看口碑
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