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zhang861125: 起步提速慢,车内异响
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起步提速慢,车内异响

骐达TIIDA 2014款 1.6L CVT智能型 购车经销商: 其他经销商

zhang861125

骐达TIIDA 2014款 1.6L CVT智能型

2017-02-10 首次发表
  • 37652km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 11.70万
    裸车购买价
  • 2014-05
    购买时间
  • 石家庄
    购买地点

最满意

空间特别大,相对比较省油,维修保养价格低。

最不满意

4S点跑路,车辆手套箱无隔板,车内异响严重,高配无多功能方向盘,大灯亮度不高,出厂配置低。

空间
4

空间家用代步足够,手套箱、扶手箱需自行家装内隔板后充分利用空间,后备箱空间尚可。

乘坐空间

我身高170公分前排头部空间表现充裕,正常驾驶位置,后排腿部空间一般,中间有突起。

驾驶感受
3

起步提速较为缓慢,表现为深踩油门后发动机高转速,但车速响应慢。

加速表现

D档起步提速慢,40公里至80公里提速较为平稳,80公里行驶较为平稳。

动力平顺性

动力平顺性在40公里至80公里时较为平顺

跑高速

120公里高速转速约2200转左右,超车时时速120公里后提速较为平稳

横向对比

与其他车系车型相比,变速箱调校一般,无突出表现。

操控
4

转向精准度良好,指向明确。底盘及悬架较硬,

山路

山路路段,相对表现较为满意,通过性、转向、悬挂、刹车较为满意。

底盘及悬架

悬挂支撑、通过性较为满意,一般路面没有问题。应注意前杠下方挡泥板。

雨雪泥泞路面

刹车、驱动系统对雪地路面表现平庸,应做好提前刹车准备。湿滑路面,驾驶表现尚可,泥泞路面脱困表现平庸。

横向对比

与其他车系车型对比,驾驶表现尚可。悬挂支撑方面与其他车系车型表现突出。

油耗
4

油耗满足预期,尚可接受。

城市路段表现

城市路段,一人驾驶,夏季空调,仪表盘显示油耗约为8.6L,实测油耗为7L。

高速路段表现

高速路段,一人驾驶,夏季空调,仪表显示油耗约为8L,实测油耗为6.8L左右。

横向对比

与其他车系车型油耗表现良好,比较满意,但仪表显示油耗相对不准确。

舒适性
3

座椅软硬度适中,隔音效果一般,舒适性一般。

雾霾天

车辆空调滤过滤效果一般,开启内循环后不能有效隔绝外部异味。

空调

空调制冷制热效果比较明显,自动空调在未开启状态下不能显示温度及送风模式,需手动按下MODE键,较为不方便。

行驶舒适性

在不同路面上行驶表现,个人觉得比较满意。

座椅舒适性

前排座椅包裹度一般,舒适性可以,本版本无电动调节,后排座椅靠背部分较为生硬。

噪音控制

发动机噪音,胎噪表现一般,冬季冷启动后,车辆发动机噪音较大。车辆共振严重。

外观
3

尾部外观设计突兀,应自行加装尾翼。排气管太过直接,应加装尾喉。

车灯设计

前后车灯造型设计较为满意,车灯亮度不高,倒车灯亮度低。大灯带高度调节,改装氙气灯后,较为实用。

做工车漆

车漆较薄,如在行驶过程中遇到弹跳小石子,车漆容易发生小面积脱落。

车身造型

车头设计宽大,视觉冲击感强,感觉较为饱满,尾部设计较为突兀,加装尾翼及尾喉后感官较为不错,腰线清晰,轮毂感官一般。

内饰
3

中控样式中庸,用料普通,手感一般,做工尚可。

手感材质

仪表台用料为硬塑料,手感较软。门板手感一般。

仪表中控

仪表盘显示带亮度自动调节,相比高尔夫亮度调节较为平顺。

异味异响

车辆仪表台内部异响颠簸路段一般,无异味。

性价比
3

车辆总体性价比表现一般。

选装配置

选装导航性价比低,倒车雷达音量小,门槛踏板表现一般。

选择这款车的理由

空间充裕,家用代步足够,油耗尚可接受。

购车3年9个月后可靠性质量评价 | 2018-02-22
50000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-发动机无力-空调开启后
    • 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量(烧机油)
    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-在正常行驶中换挡不顺
  • 玻璃有轻微损坏或瑕疵

    • 内饰-玻璃有轻微损坏或瑕疵
  • 冷风冷得不够快

    • 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
    • 空调系统-送出的风有霉味或异味
  • 开合时有异响

    • 车身外观-前/后备厢门-开合时有异响
    • 车身外观-车身/漆面-车身饰板有缝隙或无法密合或歪掉
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