中级车车标杆，大爱雅阁

雅阁 2015款 2.0L EX 豪华版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

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雅阁 2015款 2.0L EX 豪华版认证

2016-08-04 首次发表

15000km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
17.75万

裸车购买价
2015-08

购买时间
莱芜

购买地点

最满意

外形，感觉雅阁的大龅牙犀利，个性，锋芒毕露，比9.5代雅阁的好看！当然外观好看与否见仁见智，我很喜欢。另外，内饰漂亮，中空很立体，层次感强。

最不满意

20万级别的车，后排居然没有出风口，没有出风口，没有出风口，重要的事情说三遍，我想问下广本，这个出风口成本很高吗，五六万的车都有好伐！这一点太不地道，想要2.0的车的人，不会因为出风口而买2.4，相反，你这是把这些潜在客户往别的中级车上推啊，这一点真是不地道、不明智。2.0动力基本够用，但起步的时候肉肉的，没有随叫随到的感觉，但这一点也不要紧，本来就是买菜车，随着年龄增长，也没有了对激情的追求，稳

空间

5

够大。本人胖子，200多斤，无论驾车还是坐在后排，空间都有富余下另外，本田的座椅还是很舒服的，都说日产天籁的座椅舒服，没坐过，但雅阁的可以了，很舒服。

驾驶感受

4

只能说够用，本人不追求激情，开车不踩地板油，也没有超车的习惯，誰爱超谁超，挡你道了我就给你让开，走好不送。2.4的地球梦科技是很好，但本人大部分在城里开车，排量大了没有什么卵用，再说新科技无论是谁家的，怎么都有点不让人放心，例如大众的DSG，还是老科技靠谱，起码技术成熟。

操控

4

雅阁的悬挂偏硬，路感极好，有得必有失，舒适程度就打了一部分折扣。cvt就不要说什么驾驶乐趣了，总体没有惊喜也没有遗憾，很中庸。

油耗

5

平时城里开，平均时速40左右，现在平均油耗9.3L/100公里，高速最少的时候能跑到5.7L/100公里，作为一辆1.5吨重的中级车，这个油耗简直太可以了，不得不说，本田的自然吸气发动机真的是做到了极致，一点也不比涡轮增压的发动机差，而且本人十分喜欢自吸的发动机，涡轮增压的容易产生积碳不说，后期保养也比较贵，而且在城里开车的前提下，涡轮基本上没有介入的可能，所以还是喜欢自吸发动机，个人观点，呵呵，

舒适性

4

舒适度还可以，前排两个座椅都是带电动调节而且带座椅加热，作为真皮座椅，这个功能简直太好了，冬天有福了，就是没有座椅通风，夏天比较痛苦，都是要开一段时间空调在上车，奈何米不够，无法上高配版啊，只能默默忍受了；后排空间超大，坐着也舒服，尤其是后座中央扶手盒打开后可以直接通向后备箱，这样跑长途的话，一些水啊、饮料什么的，就可以放在后备箱靠近后座中央扶手盒位置，需要的话可以打开取出来，用完再放进去，很方便

外观

5

外观见仁见智，我是很喜欢9代雅阁的外观，夸张的大龅牙，个性十足，张性十足，犀利的大灯，优美的腰线，性感的屁股，还有那双出的菊花，哈哈，都很迷人，尤其是夜间雅阁的尾灯，真的很漂亮，超喜欢啊。

内饰

5

本人觉得米色内饰开始很漂亮，但时间一长就会容易脏，而且不容易清洗，所以我选择了黑色的内饰，容易打理，还比较上档次，当然棕色的更上档次，但还是因为没米，买不起，而且2.0的没有棕色内饰。高配版的中控和档位位置都是桃木内饰，还有一些是碳纤维的，这个就是萝卜青菜了，有些买高配的车友反而不喜欢那个桃木内饰，又改回了普通塑料的，我个人无所谓，塑料的没觉得哪里差了，桃木的也没觉得哪里高档了，怎么都好

性价比

4

这个价格配这个配置，性价比不是最高的，但绝对值得购买，相信雅阁的质量。

选择这款车的理由

从上大学时代开始接触汽车，那个时候心里唯一的神车就是大众，后来毕业参加工作，依然喜欢大众，但奈何大众的价格一直高高在上，太不亲民，所以，无奈只好转而关注大众的“一家子”斯柯达，迷上了斯柯达昊锐，然后结婚、买房、还账，帐也还完了，昊锐也停产了，换成速派了，当时很喜欢昊锐的屁股，速派上市后，尾部的设计突然就没那么惊艳了，于是又转而关注其他车型，顺便努力攒钱，后来买车提上日程后，我和媳妇就开始到处看车，