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比预期的满意，购车快4个月了，在车型和价位上还是以此为最好。
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比预期的满意，购车快4个月了，在车型和价位上还是以此为最好。
英朗
2016款 15N 手动精英型
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英朗 2016款 15N 手动精英型
2016-08-06 首次发表
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暂无行驶里程
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9.60万裸车购买价
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2016-04购买时间
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邢台购买地点
最满意
省油。我现在的综合油耗是5.4不到。从接车后，综合油耗就一直在降，降到现在的5.3后，就不再降了。最近由于洪灾的原因，需要绕道，并且低档长时间通行，因此又上到了5.4.当然了，平时开车时用离合较多，是多年的习惯了。并且，习惯将瞬时油耗显示在主屏上。
最不满意
无发动机启停键。感觉智能启停功能还不如换成只管发动机的手动启停的呢，那样在掌握上会更合理，也会更加省油。不知能否进行改装，要是能改的话，会坚决改来试试。
空间
4
4分。更希望能够如变形金刚似的将座椅方便地变成床来休息。当然在空间上应该大到足够让人躺下。
驾驶感受
3
3分。作为省油的排量，动力不可能优秀，此不能兼得。所以在动力上还是寄希望于将来增加后电驱吧。
操控
5
5分。没得说。
油耗
5
5分。这个没得说，比预期的省多了，此款彻底改变了别克车费油的老印象。
舒适性
3
3分。主要感觉隔音差些，而且操控台不是软质的，不利于降嗓。另外，空调很好用，很满意。
外观
5
5分。很满意。相较同价位的其它车型，感觉与这款都没的比。
内饰
4
4分。感觉中控台用软质塑料就满意了。
性价比
5
5分。感觉别的车与此没法比。
选择这款车的理由
1、车的宽度比较满意，尽管长度稍微短了些；2、外观大气；3、省油；4、性价比高，在带有车身稳定控制、牵引力控制和刹车辅助功能的合资车中，是最为便宜的。5、十万多的价位（包括购置费用和保险）正好能够承受。
购车4个月后新车质量评价 | 2016-08-15
4300km
行驶里程
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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