G9 为“运货”而生

风景G9 2016款 2.4L商运版长轴4G69 购车经销商：其他经销商

而惑而立

风景G9 2016款 2.4L商运版长轴4G69认证

2016-08-06 首次发表

2491km

行驶里程
10.1L

百公里油耗
9.58万

裸车购买价
2016-04

购买时间
襄阳

购买地点

最满意

性价比十分高看中这款车的首要条件。

最不满意

唯一的缺点就是油耗有些高吧。

空间

5

空间挺大的，有个优点后门开启后宽度达到1280mm，这个长度足够两个人并排上车了，即使有特别大的货物要装上也十分轻松。还有一个表现空间大的地方，就是我坐在主驾驶座位上时，头部距离汽车顶部还有将近3个拳头的距离，忘记说了，本人175的身高。所以，空间这一快感觉还是挺大的。

驾驶感受

5

G9配备的是2.4L自然吸气式汽油发动机，有着136的最大马力和200的最大扭矩这组令人满意的数据，而且真实驾驶过程中的拉货拉人表现都不错。136的最大马力在同级别车中明显是中上水平，然而显得有些多余，拉货途中不太可能飚这么高，除非上高速，由于目前未上过高速还无法印证最大马力是否属实。但是，200的最大扭矩所带来的提速能力在我拉货或者拉人时都十分轻松，这款车的优点之一就是在低速时也有着不俗的加速能力。据我所知，凡是客车这种体型大、质量重的汽车在低速时往往显得很肉，很少有加速较快的，G9就是其中一款。因此，在动力这块我是十分满意的。

操控

5

5档手动变速箱对于运货来说是肯定够用了，毕竟在市区开车都是走走停停的，即使给我高档变速箱也用不上，5档变速箱反而让我觉得“物尽其用”，没有浪费技术。此外，加档减档过程行云流水般十分流畅，这点令人十分舒服。所以，操纵感这块我打满分。

油耗

4

10格的油耗的话略有些高，对我来说，2.4L排量的客车在9格左右是我的理想油耗水平。不过考虑到G9配备的发动机是汽油发动机，没有柴油发动机的燃油利用率高时，心里平衡了一些，毕竟我油耗是多了，但是动力也上去了，有利也有弊嘛。

舒适性

5

舒适性很棒。座椅的舒适性就不评价了，织物材料的都是差不多的感觉，但是G9在一些细节上处理的让我感到特别舒服：驾驶舱的地板距离地面大概640mm,但是台阶就有410mm，因此，我在上车时十分方便，没有上小轿车要弯腰挤进车的不适感。

外观

5

外观的话给我的感觉很像一款日系轻客丰田HIACE，感觉设计车型时是仿制这辆车的。因为丰田HIACE是一辆在轻客市场上备受好评的一款车，我本人对G9外观也比较满意，沉稳硬派的气息十分浓厚，很符合我的审美。

内饰

5

内饰还可以，总体使用了灰黑两种色调。中控台材料是硬性材料，如果换成软性材料会更舒服。方向盘的话胜在造型质朴，十分低调。双圆形的仪表盘十分常见，挺普通的，但是反映相关数据很方便、很轻松。空调的话想吐槽下，G9只配备了前排空调，这与它商运的定位倒是很契合，但是我偶尔拉人时就有些不便了，毕竟大部分人做在后排，如果没有空调，夏冬天的舒适感会降低。