luren1228：
气质车型，底盘扎实，动力储备充足，矩阵大灯实用，好开好坐。
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发表口碑
气质车型，底盘扎实，动力储备充足，矩阵大灯实用，好开好坐。
奥迪A6L 2016款 50 TFSI quattro 尊享型
2016-08-14 首次发表
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3000km行驶里程
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10.3L百公里油耗
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58.80万裸车购买价
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2016-07购买时间
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揭阳购买地点
最满意
1.动力储备充足，机械增压完全没有涡轮增压的介入感，加速感与自吸车型一样；2.空气加CDC可变悬挂在崎岖路面和高速过弯比普通悬挂表现更加平稳，舒适与动态模式能明显感觉到悬挂阻尼的差异；3.自动矩阵大灯夜间会车反应很快，符合宣传效果；4.四驱性能在雨天行驶高速公路十分实用，高速通过路面积水轻描淡写，没有明显跑偏；5.配置丰富，与配置表一致，该有的都有。
最不满意
2档升3档偶尔会有顿挫，缺少电吸门和后排屏幕还是比较遗憾的，后排座椅靠背偏直，长途的话加个背枕会舒服很多。
空间
5
空间十分充足，个人180开得舒服坐得舒服，后排中间只能坐小孩。
驾驶感受
5
动力充足，加速线性。
操控
5
由于有可变转向比，转向有点模糊，底盘十分扎实，动态模式下路感反馈接近宝马525Li。
油耗
5
市区油耗11个多油，高速8个多油。
舒适性
5
座椅包裹性一般，后排靠背偏直，整车的隔音性比A8略好。
外观
5
个人认为矩阵大灯的加持使得16款的车型更加时尚运动，但总体还是属于比较稳重的车型。
内饰
5
用料很好，特别是岑木饰板质感非常好，做工嘛应该说挑不出毛病，也说不出哪里很好。
性价比
5
因为喜欢，性价比个人认为性价比还是可以。
选择这款车的理由
相信购买此车的朋友很多也是A8或新7系入门车型的意向车主，个人对比了宝马新740，认为A6顶配在动力，操控，以及底盘调教上跟7系差异不大，当然在更专业试驾下的差别就没法去做详细对比了，空间氛围隔音性此740略差，但得益于四驱系统稳定性比740更高，之所以没有选择730主要考虑到年龄因素，不宜过于张扬，当然也更实惠，至于放弃A8，则是该车开起来真的很重，
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