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迈腾 2013款 2.0TSI 尊贵型购车经销商：北京骏宝威数字化智能展厅

北京车友3902280

迈腾 2013款 2.0TSI 尊贵型认证

2016-08-18 首次发表

34500km

行驶里程
9.9L

百公里油耗
25.80万

裸车购买价
2014-07

购买时间
北京

购买地点

最满意

空间宽敞，尤其后排的宽敞征服了所有人

最不满意

偶有异响，让人烦躁

空间

5

空间没的说，确实是最诱人的一点。个人开车喜欢座椅放到最低腿伸直躺着开，身高178cm，后排基本上是我能放到的最后，再放就手短了....。如此前提下，后排仍能二郎腿或者葛优躺，相当不错。而且！而且！而且！不是像途观和新C那样靠缩短坐垫长度来获得的空间宽敞。空间高度也不错，很通彻（买车时候儿子一岁多，带着去看车，某车儿子站后排座椅上一跳磕脑袋了...坚决pass）。

驾驶感受

4

动力不错。 2T+6速DSG，偶有换挡顿挫，可以接受。比家里速腾那个7速的顿挫少多了。提速还是比较威猛的，拉车时速上过195，底盘稳当，很安心，足够用。当初也是为了避免7速变速箱的故障坚决上了2T，现在看来，明智的决定。

操控

4

操控比想象要好。大众系的操控都属于中等以上水平，不差。尊贵用的是235宽胎，抓地力表现优异。底盘扎实，高速开起来有信心，变相灵活不拖拉方向低速轻盈高速稳健，刚开始听不习惯，后来时间长了，发现这样挺好.

油耗

4

油耗合理。跑高速7.5，城里拥堵（时速20左右）11-12，目前跑了3万4千公里，软件算下来总平均油耗9.95。3万2以后开始加G17，油耗略有增加，但可能也跟最近一直城里挪着开有关系，上环路高速路的机会都少。

舒适性

4

舒适性不错，有改进的地方。有天窗但不是全景天窗，现在全新迈腾都换了，羡慕啊。座椅舒适性不错，长途不累。主副驾都有腰托，前后都有电加热，基本就是冬天上车时候开一会。极其需要座椅通风啊，夏天翻毛皮座椅烫死人啊。后遮阳帘没啥大用，不如换成侧窗的遮阳帘。有三区空调，还是有点用的，后面经常坐孩子，可以把风调小一点。

外观

4

外观耐看，街车。说实话，最喜欢的还是圆灯的那一代迈腾，干练。这一代开始套娃外观，前脸线条相对凌厉了点，凶有点。不过看着看着就习惯了。14年买的时候，尊贵还不是至尊的5幅轮毂，后来的改款就是了，相当口水啊。颜色上买了黑色，金属漆。其实有个棕色挺喜欢，可惜没有棕内饰，LD坚决pass了。

内饰

4

熟悉的不能再熟悉的配置组合，大众都差不多。唯一选择的，就是棕内饰。确实提升了不少，黑内压抑，米内无感，棕内装X足够，哈哈哈。其他的，小钟表虽然很廉价的感觉但是聊胜于无。假桃木和假金属拉丝的设计真是无力吐槽了，差点因为这个放弃了迈腾....

性价比

4

性价比不错，值得购入。这车也算多面手了，买菜接孩子，上班接客户都行，对于这个价格，虽然买的时候优惠不及15 16年买车的同志们，但是当时对比帕萨特、蒙丢丢、君威等同级别车，还是挺有性价比的。

选择这款车的理由

摇号整3年半中签，买车时候，第一个不想买的就是迈腾。后来随着看车不断深入，一个个的pass，最后就剩下它了，也是寻遍京城，找到了2t棕内的现车，出厂跟上牌日期就隔了13天，也算是够快的。总体来说，它是一个均衡的产品，很适合我。（下一步，二孩来了，换车~~预备夏朗哈哈）

购车3年后可靠性质量评价 | 2017-07-06

50000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-机油消耗问题-机油消耗过量（烧机油）
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
- 动力系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
有异响
- 内饰-杯架（整体组件）-有异响
冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
电动记忆座椅故障
- 座椅-驾驶座-电动记忆座椅故障
无法辨识指令
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法辨识指令
中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
- 功能操作-倒车雷达-故障/无法工作
偏向右边
- 行驶过程-行驶中，方向明显跑偏-偏向右边
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-前面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
灯泡坏掉
- 车身外观-车外灯-灯泡坏掉

购车3年后追加口碑 | 2017-07-06

50000km

行驶里程
11.5L

百公里油耗
免费1次收费4次

保养
7,700.00元

花费

油耗

基本都是公路行驶，城市里面通勤和周末用车居多，每年出2-3次长途旅行（500公里以上）。市区内油耗基本在11-13，近一年油耗上了一个台阶，主要是低速行驶路况（平均时速20以下）多了，准备这次保养去清洗下节气门和积碳。基本上一箱油到报警跑550公里左右。高速油耗比较客观，7-8个，跟原先表现差不多。一箱油到报警800公里左右。最近一直在加巴斯夫G17，感觉用处不是很明显。

城市路段表现

拥堵路段油耗极高，夏季开空调，基本上12-13，平均时速20以下的。综合路况，跑跑环路加拥堵什么的，9-10个，平均时速28以上。

高速路段表现

高速路油耗比较可观，7-8个，巡航利器。

保养

以最简单的基础保养为主。每1万公里，换全合成机油机滤空滤。空调滤芯自己换，自己买的airx雾霾滤芯，贵但是有明显作用，基本上就是春秋换季时候换个新的。另外自己加装了外置空调滤芯。 2年4个月（约4万公里）时候换了刹车油，雨刮，亏防冻液又自己补的。 2年9个月换了电瓶（之前有2015年最冷的那个冬天早上打不着火，后来也没事，这次是没电了干脆换大容量的省心）。前轮蹭鼓包了换了2个轮胎，米其林的3st，打算明年把后轮俩也换了，安静点。机油的问题，首保就烧机油，后来换灰壳0W40，1万公里1.8L。嘉实多极护5W30,1万公里1.5L。嘉实多极护0W40，一万公里1.2L。准备再换金美孚试试。