乘坐舒适驾控自如，油耗能接受，网曝各种毛病已改进，驾车愉悦。

猎豹CS10 2016款 2.0T 自动尊享型购车经销商：常德华旗汽车

常德车友4323605

猎豹CS10 2016款 2.0T 自动尊享型认证

2016-08-21 首次发表

5029km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
13.98万

裸车购买价
2016-05

购买时间
常德

购买地点

最满意

自动挡和定速巡航解除了长途手脚大部分操作，加上可调节腰靠，过去开手动挡时双脚不停运动导致一开长途就腰痛的现象没有出现了。

最不满意

双喇叭安装在中网后且喇叭口朝前，一遇洗车或大雨中高速行驶，便出现喇叭进水不响或烧断保险丝插片，我市所有猎豹CS10车均在首保期内换了喇叭和保险丝插片，并经特约维修站改装成双喇叭口朝后才解决，但影响了喇叭声的音量远传。也不知厂家设计师们是怎么设计的，倒是网曝的诸多大小毛病一个也没出现，估计是厂家根据反馈已经改进好了。

空间

5

比我原来的轿车空间大太多，前后及头顶空间估计2米以下身高的人绝无问题，后厢5人自驾游装行李足够。

驾驶感受

5

动力澎湃，加油给力，上下长陡坡换到S挡那真叫一个如履平地。

操控

5

自动换挡和定速巡航是长途腰痛患者的福音，方向操作轻盈精准无异响，还有惊喜在后头，端午节去湖南重庆交界的茶峒边城旅游时恰遇长陡坡堵车一米两米往前移，刹车无数次，第一脚下去发现松刹车换油门时有至少2秒车辆不后滑，足够从容踩油门起步前行，发现这车是有上坡辅助功能的，而网上参数配置上却没有，真是解决了长陡坡堵车频繁起步防溜车的麻烦，特别是新手再无此之忧了。但个人觉得方向盘上的喇叭按板太硬，用大力才能按响，偶按几下不要紧，前几日去湖南石门县长梯隘风景区，50公里全部是村级窄路加倒拐弯，要频鸣喇叭，特别是遇到赶圩（农村赶场），结果到目的地后几个手指又痛又酸，其实可以和轿车一样把喇叭按板弹簧搞软一点，灵敏度更高一点。

油耗

4

5029公里平均油耗9.3升，高速大约8升多，市内和山区大约11升多，首保后应当还略有下降，拭目以待。

舒适性

5

在崎岖山路上颠簸感比轿车还要小些，急转弯无明显侧倾感，减震效果杠杠的，噪音也不如网上说的那么大，高速风噪并不大，可能改进了吧，毕竟不需厂家花多大成本的事情。座椅的柔软度和包裹性支撑感很好，加上宽阔的空间，优美的车载多媒体音乐，我太太和小外孙坐一整天车从湖南去贵州六盘水避暑，没有任何的不适感觉，说比原来的轿车要舒服多了。