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3705
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给我一种前所未有的派头，出去接客户比较长脸
凯迪拉克CT6 2016款 28T 领先型
2016-08-22 首次发表
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暂无行驶里程
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10.9L百公里油耗
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51.49万裸车购买价
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2016-05购买时间
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宁波购买地点
最满意
高端至上的外观
最不满意
油耗高
空间
5
总体感觉挺宽敞的，前排驾驶员座椅和副驾驶座椅都是采用电动调节开关。后排的空间比奔驰C级稍宽敞，腿放下之后隔着两拳的距离。后备箱空间大。
驾驶感受
5
40码启动时非常有感觉，发动机和排气有短时间低沉的呜呜声，非常入耳，有超跑的感觉。驾驶员试驾过程中油门踩到底，推背感极强，拨片的质感、阻尼不错，略短。自动停车时会有抖动，停止时抖动大，启动时抖动稍小。
操控
5
方向盘的造型很好，但是确实稍大了一点，需要适应。方向盘较轻，喇叭两边的按键区的中间几个按键是突起的，鸣笛时可能会误操作，喇叭的声音不厚重。指向性一般，对驾驶员的整体反馈稍有欠佳。60码以上转弯时驾驶员会稍感到侧倾，然而支撑到位，加上座椅的包裹性，身体基本上感觉不到横向的重力。
油耗
4
油耗相对之前的技术有了进一步的改善，说明引进了先进的技术。280匹马力的机器拥有这样百公里7.9L以上的油耗一点也不过。配合如此重的车身虽然油耗相对略高，但是在安全系数方面无疑大大加分。
舒适性
5
比较舒适，空间大坐着肯定舒服，这是毋庸置疑的。
外观
5
车头犀利，从照片上看车头像是被拍扁了似的感觉，但是实车非常饱满，机盖上线条较为明显。侧身腰线中规中矩，无亮点，无槽点。开车门的时候仪表和中控屏会启动，启动的效果较炫。
内饰
5
座椅的包裹性很好，底部柔软，背部有支撑力，后排座椅舒适度高，坐着非常舒服，但是对于驾驶者来说感觉一般，底部柔软稍过，韧性稍不足。中央扶手箱的高度、长度正好，长途时手臂可以很好的放松。
性价比
5
在这个价位的同级别车里CT6绝对抢占制高点、占据优势。
选择这款车的理由
我只想说货比三家~安全性无疑是我在同级别车里选择CT6不可或缺的理由
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