六年了，任劳任怨的小车，从没有把我扔到路上，风里来雨里去的！

雨燕 2009款 1.3L 手动超值版购车经销商：其他经销商来自：手机汽车之家

威朗还是高二额1

雨燕 2009款 1.3L 手动超值版认证

2016-08-25 首次发表

54500km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
5.84万

裸车购买价
2010-06

购买时间
运城

购买地点

最满意

空间，头顶空间满意，小巧灵活，倒车很方便！

最不满意

隔音效果一般，发动机有点老，我排气筒换了三个，都是锈烂了，平时大部分时间是短途，可能积水比较多吧，导致排气中段换了两个，尾排换了一个，挡把套换了一个。转弯半径真的比一般的车要大一些的。

空间

3

驾驶员头部空间满意，后排空间，将就够用。后备箱感觉有点小了，回一趟老家，父母给装好多东西，最后车里塞的满满的，车内后视镜都看不到后面的车辆了。

驾驶感受

3

1.3的车，不需要在乎动力，高速上超车比较吃力，但是日系车，车重较轻，所以起步还可以，等红灯的时候，起步给油就走，手动档，开起来挺好。比大众车快一点！我觉得雨燕就适合在小县城里开，纯代步工具。

操控

3

转向一般，转弯半径有点点大，两轮距比较大，离合比较短，刚刚一松，新手容易熄火。我这老手，开了这么多年，也有时候存在起步熄火的情况。

油耗

3

一般，发动机是古董了，这发动机是以前羚羊那款车的发动机，还是比较耐操的，我们这里以前羚羊都是出租车，所以发动机应该差不多，油耗一般，就是7个以内。不过现在开着开着，就不在乎油耗了，也就1.3的排量，它能喝多少油啊，所以现在没有油就加，很简单，嘿嘿。

舒适性

3

静音效果就有些差，风噪大，日本车比较薄，所以耳朵受不了。每次上高速，都必须通过开音乐，升高音量才可以遮一点声音。车后面是板车悬挂，所以过减速带会有点颠簸，但我想说一下，我觉得那个悬挂到不是很硬的那种，也不知道为啥，我总觉得比我现在开的高尔夫好一些，高尔夫那个悬挂，过减速带，能把人颠飞了，开个玩笑，不过雨燕悬挂还能接受，当时买车的时候，我朋友说，雨燕是铃木汽车拉力赛的参赛车辆，骨子里，那个底盘是可以的。当年买了车之后，央视315晚会，就曝光了锦湖轮胎生产中偷工减料的事情，当时一下就想不要中奖，以后开车高速的时候一下子就小心了。四万公里后，赶紧换了普利司通轮胎。舒适性比原来好一点，噪音小了一些，问了别人说可能是新胎的原因，橡胶比较软，可是我开了一年了，觉得还是挺好的，噪音能稍微好一点。

外观

5

外观我现在依然喜欢！经典的小车，当时买的时候，虽然中国人的思想就是车要三厢的，要大，要长，当时周围的人买比亚迪F3的很多，价位也和雨燕差不多，但是我就是喜欢雨燕的样子，当然更喜欢1.5的雨燕，喜欢铝合金轮毂，后置天线，也喜欢改装了的尾翼，那个时候经常看论坛，看各位车友改装的图片，口水一地啊。我也就给我的车加了一个尾喉，其余的排气，碳纤维，大包围，都没有改过。