-
51036
- 5
行驶一万公里以后再一次认定当初的选择是正确的！
普拉多 2016款 2.7L 自动豪华版
2016-08-27 首次发表
-
13500km行驶里程
-
11.0L百公里油耗
-
40.65万裸车购买价
-
2016-01购买时间
-
秦皇岛购买地点
最满意
空间大，足够家庭用车。
最不满意
2.7最高配却没有标配行李架。
空间
5
空间足够用，不管是前排后排还是头顶空间，完爆同级别甚至百万级别越野车。尤其是前排储物空间。后排座椅放平，可以完全躺下两个身高一米八的成年人。
驾驶感受
3
2.7的普拉多自然会比3.5排量的更肉，在高速公路上行驶时感觉不错，只要油门掌握好超车没有任何问题。城市用车的话想超车确实困难，要有足够的超车距离才能安全超车，不过在承受范围内，主要还是看车主之前开什么车，习惯了都一样的。
操控
4
坐姿很高，方向盘指向性准确，6速变速箱换挡很平顺，没有明显的顿挫感。车身比较长外观较大，城市泊车是个问题，适合老司机。高速行驶稳定性很好。
油耗
5
实测一箱油80L跑了700多公里，综合油耗，期间有高速有城市长时间堵车，平均油耗百公里11L左右，很满意。
舒适性
5
较高的坐姿给司机提供了舒适安全的驾驶环境，后排腿部空间够大，前后距离以及椅背角度可以手动调节，很适用于全家长途旅行。
外观
5
普拉多强大的气场早已深入人心，獠牙式的前进气格栅彰显狂野不羁的本色。高配的豪华版配有LED日间行车灯，用一个词来形容这辆车的外观的话就是爷们儿。
内饰
4
中规中矩的内饰，格局分布合理，全黑的内饰质感很好，整个内饰最喜欢的部位就是中控台，棱角分明，简洁大方。
性价比
5
50万以内，兼顾内部空间以及越野性能，又要有霸气的外观和气场，非普拉多莫属。
选择这款车的理由
在当今承载式车身已经成为越野车主流的趋势下，非承载式车身的越野车已经屈指可数。皮实耐用，价格合理，夸张的离地间隙，长途旅行再合适不过了。既可以在繁忙的城市里奔波不失逼格，又可以开到野外随意撒欢。当我站在边上，高高大大的车身，进出车门需要借助踏板，简洁大气的内饰，完爆同级别车型的内部空间，没有理由拒绝。总之选择它最重要的原因就是我可以踏踏实实的自驾去西藏。
购车7个月后评价 | 2016-08-27
-
行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
-
送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
圆梦普拉多--迟到的作业
2018-10-29
-
普拉多，一个让你又爱又恨的车
2018-06-14
-
我与普拉多不得不说的故事
2018-06-12
-
可靠耐用的大家伙
2018-06-12
-
向全时妥协，提2016款普拉多27豪华
2018-06-12
相关车系推荐
-
宝马X559.80-83.00万
-
后备厢空间宽敞
-
油耗高
询底价 -
-
奥迪Q760.98-80.48万
-
行驶稳定性满意
-
油耗高
询底价 -
-
RAV4荣放16.98-23.88万
-
油耗低
-
车内隔音效果不好
询底价 -
-
汉兰达24.98-32.58万
-
油耗低
-
内饰材质不好
询底价 -
