一次感性大于理性的选择！

奔驰GLA 2015款 GLA 200 时尚型购车经销商：深圳宝安大兴奔驰

月影熊

奔驰GLA 2015款 GLA 200 时尚型认证

2016-08-30 首次发表

4000km

行驶里程
11.5L

百公里油耗
29.98万

裸车购买价
2015-10

购买时间
深圳

购买地点

最满意

最满意的一点真的是莫过于GLA的外观，这是我的第二辆车，也是国内的第一辆车，人生的第一辆新车。奔驰自从把标改大成了套娃脸后，从A级到GLC/GLE包括买的这台GLA都均是前面格栅的一个大大的奔驰标，而且外观霸气，虽然比一般SUV小点，但是比一般的轿车还是大一些，行走在路上逼格确实是有的，不了解的人以为是价格50-60万的豪车。有一次做顺风车，搭车的女子还以为我是专门开“豪车”来泡妞的。其实敞篷我也有，泡妞必须搭敞篷才行。

最不满意

不满意的点其实还真的挺多的，因为目前的自己在过去一年多也拥有了3辆车，宝马X3和奥迪A4敞篷，还有奔驰的GLA，个人感觉GLA的空间和动力均有所欠缺，如果非要说一个最字，那我觉得还是空间是GLA的硬伤。我在英国开过奔驰新款A180，GLA虽然是个跨界车，但是着实空间并没有有任何提升。置物空间有限不说，我身材不高，头部的局促感就已经非常强烈，后排更是坐不下高大的人，整个空间给人的感觉真是非常压抑，所以GLA很难作为一个长途旅行的好伙伴。

空间

3

在最不满意的一点已经说了，就是太小太压抑，不符合这个级别同档次的宝马X1和奥迪Q3，真心是颜值远大于空间实力。

驾驶感受

3

个人买的是两驱版本，1.6T的动力够用是够用了，但是加速的时间有延迟，即便从经济的E调整到S的运动模式，都会有种心有余而力不足的感觉，和原来的车比，马力确实小，但是比较我那辆1.8T带着敞篷的2003年的A4，都会发力比这个GLA足，有人说奔驰是享受的是乘坐感而不是驾驭感，但是GLA200的动力表现，我也真心是不满意的。

操控

5

操控其实不是奔驰GLA的强项，不过还是非常好开的车，除了把换挡和其他大部分车区别一下以外，其他的感觉都没什么难度，简单而且GLA不是有脾气的车，一般人都可以比较好的驾驭。

油耗

3

也许是深圳老堵车的缘故，油耗一直都在11-12之间徘徊，由于这辆车真心很少开，所以接近一年的时间里只有4000空里的里程不到，不知道是否里程数小，才有这样一个较高的油耗表现。

舒适性

3

因为空间的影响，所以GLA的舒适性真的是不高，胖一点高一点的人都会觉得不舒服。突然发现喜欢这车的不介意这空间和舒适性的，一定是奔驰的铁粉。

外观

5

这个没话说，奔驰这一年在国内对奥迪和宝马的销量追赶，我个人感觉说完全来自于颜值的大幅度提升。前面进气格栅的大LOGO，是促使我买此车的主要原因。再加上那雪白的颜色，看到的当天就付款买单了。

内饰

5

奔驰的内饰真是犀利，完爆宝马，比奥迪的科技感内饰显得绝对要逼格高。即便像GLA的这个非顶配版本，内饰也做到了一个豪华车应有的水准。虽然，那个非常山寨的原装摄像头，是奔驰内饰最大的败笔。

性价比

4

30万左右能买一辆奔驰的SUV，从这点上看是性价比非常高的奔驰车。小时候的梦想用30万作于搞定，比买房子现实多了。不过终究来说，30万能够到了许多二线品牌的车，比如大众和别克的轿车系列及中级SUV，甚至国产高端SUV可以买两辆，所以如果不是奔驰粉，还真的是没有必要等到绿卡。

选择这款车的理由

其实选择GLA200时尚，仅仅真的是因为她是一辆奔驰。中学时代知道的BBA，而BMW有了，AUDI感觉烂大街的A4/A6，而唯独奔驰，有了大标的颜值实在是高，于是就默默的想拿下。其实当时家里人说我一年没回家几趟，还是买个15万的让老爸练练手。我们也去4S店开了英朗，也试驾了一下，感觉这车确实还可以。不过，当我和老爸去奔驰店开了之后，别克英朗什么的都直接被我们PASS了。英朗颜值也够，但逼格与奔驰的GLA还是差了一截。也有考虑过哈佛和福特的野马，前者没选还是因为想第一辆车都是进口或者合资的，后者实在太装，没有任何实用性。于是乎对比这些，还是选择了奔驰的GLA，与她，真的还需要继续的磨合。加油吧，GLA同学！

购车11个月后新车质量评价 | 2016-09-06

4000km

行驶里程