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奥迪Q3 2015款 30 TFSI 舒适型

iorifrancis：漂亮而可靠的人生伴侣

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2015款 30 TFSI 舒适型口碑

漂亮而可靠的人生伴侣

奥迪Q3 2015款 30 TFSI 舒适型购车经销商：无锡德尔汽车

iorifrancis

奥迪Q3 2015款 30 TFSI 舒适型认证

2016-09-02 首次发表

27000km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
26.00万

裸车购买价
2014-08

购买时间
无锡

购买地点

最满意

外观好，综合表现优异

最不满意

空间略小，配置略低

空间

4

家人都不会过于人高马大，所以尽管车子空间偏小，但够用。其实车大车小，用用总那么回事情，但国内而言，车大总是面子足。于是所谓车小就成短板了，有损的主要是面子，不是使用。

驾驶感受

4

家用足矣，上高速也毫无问题。横向对比一下，作为1.4T搭配6速DSG的动力总成，表现成熟而优异，这个排量、这个加速度，很不错了，横向不属于很多自然吸气2.0乃至2.4的发动机了。

操控

4

作为大众车，好上手，作为SUV，操控比轿车略逊一筹。刹车蛮好蛮自信。

油耗

5

表二7.4个油，非常满意了。

舒适性

5

还是蛮舒服的，后排受空间影响，可能略打折扣。总体蛮好。

外观

5

年轻而动感，适合有活力的人士。商务大气方面略欠缺。

内饰

5

内饰做工精致细腻，简洁大方，看着舒服，再带有一点小小的科技感，典型的奥迪布局，就是在慢慢与时代脱节了。

性价比

4

买的时候4S杂费收的比较多，能再优惠2-3万会比较实惠。少了两点配置比较介意，1是电动折叠后视镜，2是电尾门（新款上都有了）。

选择这款车的理由

当时30W以内选择不多，德系的选择更少，无非野帝、途观、Q3，那毫不犹豫Q3了。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2017-09-07

36000km

行驶里程

动力系统
- 动力系统-液体渗漏-变速箱油
送出的风有霉味或异味
- 空调系统-送出的风有霉味或异味
头枕调整故障
- 座椅-后座（第二排）-头枕调整故障
刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响

购车3年1个月后追加口碑 | 2017-09-04

36292km

行驶里程
7.7L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
4,000.00元

花费

油耗

日常行车以通畅的城市及市郊道路为主，兼有城市拥堵，高速跑的较少，一年不过三五次，每次不过四小时。平时上下班基本不堵车，油耗可以控制在百公里6-7以内，18公里路35分钟跑完。

城市路段表现

城市拥堵路段开空调的话，油耗约在9左右，个人感觉也是比较省油的。与此同时，自动启停功能的介入让停车等待时损耗的油耗大大减少。

高速路段表现

高速开空调油耗在5-6之间，100码时速时发动机转速在1500转左右，如达到120码，发动机转速在2000转左右，相对比较吃力，油耗也随之升高。

保养

本次为购车后第六次保养，临近三年出保，主要做了以下项目：1、更换机油机滤；2、更换空气滤芯；3、更换汽油滤芯；4、更换刹车油。没有在4S做，而选取了外面品牌连锁的机构进行保养，以上项目总计花费约650元，比4S便宜太多太多。

故障

1、从新车开始，轮子在冷车启动、转弯、刹车时一直有尖锐的“吱吱叽叽”异响，在4S打磨过好几次刹车片，处理完当时是好了，之后没多久就又恢复。据说是刹车片质量问题，不影响使用。现在也直接无视，习惯了。 2、后雨刮使用时噪音较大。 3、2W多公里后自动启停失灵，3W公里清洗节气门后恢复。 4、变速箱渗油。去4S检查，怀疑为保养时加的刹车油溢出，建议擦干净后继续观察。

吐槽

汽车口碑是一个很好的栏目，相比论坛发帖旨在功能差异化，追踪长期的用车状况，以及日后的保养维修，事实上是十分经世致用的。然而车友普遍都是“新车一阵热”，一开始万丈热情，之后就懒得再提笔分享了。对于我的Q3而言，质保期内前三万公里方才是车子的青少年期，之后才是渐入佳境的时候，对于其他车友同样如此。1.4T的Q3总体OK，动力比较充裕，油耗也低，除了空间略小外，总体比较可靠。

汽车保险

三年貌似换了两次保险公司，头一年太平洋、第二年太平洋、第三年平安，最近新买了太平洋。总的来说都比较不错。都是购买基本险种，第三者100W，玻璃险、座位险、划痕险都未购买。除了第二年内出过一次险外，基本无出险。保费逐年递降，有政策原因，也有个人出险原因。记得上一年净保费在5300左右，今年在3200左右。其实三大保险公司报价和服务都差不多，为了优惠，可以多对比杀价，这是个人的小经验。

自驾游

三年内，驾车从无锡前往周边的宜兴、苏州、扬州、南通若干次，主要为自驾游，偶有公务，用车都是十分惬意舒适，在外也十分可靠。

购车3年7个月后追加口碑 | 2018-03-01

40000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
免费1次收费6次

保养
4,500.00元

花费

油耗

2017年至今，开车较往年大大减少，上次保养至今7个月，才开了4000公里不到；以往平均一月加两次油，如今平均一月一次；主要是短途和拥堵路段开车，再加上驾驶习惯没有以往那么绿色（大脚油门与制动增多），因而表2平均油耗由7.2L上升到7.8L了，预计还会上升。通畅路面依然能开出7L以下的低油耗，所以对1.4T的节油能力不需要怀疑。

城市路段表现

城市拥堵路段油耗能达到8-9，个人认为还是比较出色的，自动启停在此体现出卓越的节油能力。

高速路段表现

高速如保持在100码左右，则转速尚能控制在2000以内，若达到120码，则要到2500转左右，油耗也相应增高。一般高速油耗在5.5-6.5之间。

保养

本次是第七次保养，因为接到了4S店小保养免工时费的电话，再加上车子延保的要求，所以尽管距离上次保养才6-7个月（上次保养使用全合成机油），但依旧果断来到4S做保养。4S在一开始的保养菜单上增加了“发动机润滑一项”，收费大概200，并称以前保养一直有做，被我果断拒绝（印象中以前并未做过）。保养师傅说前轮磨损还不是特别严重，其他没有发现什么问题。

故障

主要出现以下几个问题： 1、冷车启动，不论直行或打方向，轮胎里都会有尖锐异响。有多次进4S店，有的店帮你打磨刹车片，有的则称是通病，目前已不再处理，习惯了，除了难听，貌似对用车暂时无太大影响； 2、上次保养检查到变速箱下方有油渍，怀疑变速箱渗油，擦拭干净继续观察。本次保养未看到渗漏（遗憾的是不是我本人看的），怀疑为保养时加注油类溢出导致，下次继续观察； 3、用车两年左右的时候自动启停失灵，经清洗节气门后恢复； 4、后雨刮异响较大。