创驰蓝天技术真不是唬人的

阿特兹 2015款 2.0L 蓝天时尚版购车经销商：宁波鑫之杰

fuchengyuan1992

阿特兹 2015款 2.0L 蓝天时尚版认证

2016-09-08 首次发表

12000km

行驶里程
7.8L

百公里油耗
19.50万

裸车购买价
2015-05

购买时间
宁波

购买地点

最满意

外观,外观,外观,重要的事情说三遍，老婆开到单位,同事都说好看,魂动红最好的诠释了马自达阿特兹魂动设计理念,还有创驰蓝天技术。全系标配一键启动。在起步时,当我急踩油门,则档位保持不升,当我缓缓踩油门,则大概到1700转后就升档。还有就是该车的内饰比较的符合这辆车的本质，真皮座椅，自动启停等等。坐姿真的很低，特有运动车的感觉，后排，纵向、横向空间都挺不错，前排座椅调到最后，后排腿部空间还有一拳多的距离。

最不满意

让我最不满意的一点就是将近20万的车子，居然还是手刹，让我很不理解。板材做工，感觉太轻薄了点，发动机盖用点力都能按下去，这或许是日本车子省油的一个原因吧。还有就是要是全系标配真皮座椅或许也能更好，省着自己还得花2000让4s店换真皮座椅。还有将近20万的车子居然没有日间行车灯。避震也有点硬，噪音还是有的，胎噪80以后明显，发动机噪音有一点，还能接受。

空间

5

够用，对于我老婆来说，已经完全够用了，其实空间是应人而异的啊，后面坐着翘个二郎腿足够了

驾驶感受

5

动力其实没什么可说的，虽说创驰蓝天很高科技，其他品牌也各有值得吹的技术，但是不能单独说动力，阿特兹的变速箱是最加分的，6AT不仅耐用，而且能做到如此顺滑的匹配。好车没有开过太多,2.0的排量对于我来说够用,起步虽然有点慢但是到了中断加速还是不错的,俗话说没有肉车只有肉人,舍得踩,动力还是可以的。咱主要的还是在城市里开，这样子的动力足够了，只要你舍得给油，人和车子都能当跑车来开，更何况是阿特兹呢！！！！！

操控

4

一代神车马自达6的后代不是吹的，过弯小王子的继承人啊。阿特兹主打操控，运动型家轿，过弯稳稳的，指向性很准确，方向盘转动基本没有虚位，就是大伙说的指哪打哪。而且操作起来很灵活，并不像某些品牌的的车子方向盘很沉。悬挂硬朗,侧向支撑力十足

油耗

4

创驰蓝天技术不是吹的，一辆b级车开出了一辆a级车的油耗。创驰蓝天技术，再加一个自动启停，油耗真的很满足了。目前，行车电脑显示油耗7.8升每百公里，对于一车长4860mm的大B级车来说，这个成绩相当好，动力与油耗，配合的很默契，俗话说，鱼与熊掌我可兼得。既能开快车，又不用担心高昂的油费。

舒适性

4

底盘比较硬,路感很清晰，对于过小颠簸的路还是可以的，虽说是低配车，但主驾驶座椅还保留着腰部支撑，这点我很满意。

外观

5

外观是最大卖点,同级别最漂亮的车没有之一，老婆一进店里就被这辆车给吸引住了。魂动设计，看着让人陶醉其中，，优美得曲线，霸气的前脸。惊艳的外观，再搭配上骚动的红色，足以让路人议论纷纷。

内饰

4

，简约，大方。中控的设计，索然说科技感不是很足，但一分钱一分货嘛。夜间的氛围灯还是挺漂亮的。有人内饰设计老旧,不像外观那么拉风,应该提高科技感,现在感觉有些跟不上时代。但是内饰这东西吧，见仁见智吧。毕竟每个人的眼光不一样罢了。

性价比

4

总体来说,就是冲着外观去的,动力和外观倒是抹掉了那一点点的内饰不足。毕竟在同等价位的车子里性价比我觉得很高了，里面的大件都是进口的啊什么底盘啊，变速箱啊什么的都很放心。什么座椅加热，自动驻车，自适应巡航等等高科技功能，无非是些噱头，完完全全是车在控制人，而不是人在控制车。乞丐版配天窗，17寸轮毂，定速巡航，这些真的很厚道。

选择这款车的理由

主要是外观，老婆看重的，创驰蓝天技术也是哟个吸引我的主要原因，空间也大。满足家庭用车需要，价位算是B级车里面非常漂亮的一款

购车3年4个月后可靠性质量评价 | 2018-09-24

35212km

行驶里程

点烟器故障
- 内饰-点烟器故障
中控锁故障
- 功能操作-中控锁故障
刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-方向盘异常-抖动

购车1年7个月后追加口碑 | 2016-12-14

19200km

行驶里程
7.6L

百公里油耗
免费3次

保养

油耗

创驰蓝天技术，再加自动起停功能，两者结合，油耗表现真的很满意。平时我也开的比较温柔，不怎么去超车，不怎么狠踩油门，但是由于我跑的路都是市区的，所以油耗的话不是很低但也不是很高，最起码平均7.6个左右，跑过几次高速，打开定速巡航，油耗挺低的，还是可以接受的，然后再关掉定速巡航，体验了一把传说中的弯道之王的操纵性，当你在车里面听到发动机发出嗡嗡嗡的声浪，那种无尽的推背感觉，心里真叫那个爽啊，不是盖的啊。特别是保养过后，油门随叫随到，在城市的道路上油耗也降到了7.4百公里，对于一辆长4米8的车来说，是一个很不错的成绩了。总的来说，创驰蓝天发动机，动力与油耗，兼顾的相当好，既能开快车，也不担心钱包。哈哈

保养

到现在已经去保养过三次了。而且每次的都是按时去保养的，毕竟是一辆20万的大家伙嘛。不敢懈怠。而且，每次都是4s店打电话来提醒我，让我按时保养的。唯一比较坑的就是，更换的机油都不知道是啥牌子的，而且只换了机油，机滤都没有换。（这样子算省钱吗？在我的印象里，别的牌子的车子都是会更换滤芯的啊）。我感觉接下来的保养还是自己加钱买更好一点的机油去更换，这样子心里才过意的去啊。再换机油的时候，我顺道看了看车子的底盘，跟技师仔细检查了一遍比较容易松动部件。更新了一下行车电脑。由于4s店送我的3次保养已经用完了，所以我也顺道咨询了一下客服人员以后保养所需的具体费用。各种小保养（更换机油跟机油滤芯），价格加上人工费的话大概600左右。如果更换空气滤芯那就要再加100,。说到底也不是很贵，但是呢，也不怎么便宜啊。

故障

目前开了将近19000公里了，也没有出现过什么问题。很争气，买了这么久了，阿特兹没有一次把我一个人仍在路上吃尾气，真是谢谢他啊。

吐槽

俗话说得好：世上没有一件事物是百分之百完美的，人无完人。驾驶座椅有点硬，没有腰部支撑，跑完长途腰部是真的有点受不了。最最要让人吐槽的地方就是：为什么将近20万的车子，居然还是普通的手刹，难道就不能使脚刹或者是电子手刹吗？有这么扣成本的吗？还有就是一汽的做工了，堂堂国企，车辆的缝隙让我抓狂，这直接影响了车内乘坐的舒适性。而且有时候还会出现异响，但是还有找不到哪里在响，我大致估计就是中控台吧！但是这些都是小问题，咱又不是处女座的，一定要完美的。最后要说的是，这辆车子的风噪大，随着车子速度的增加，风噪随之增大。后备箱的开口小，前段时间家里搬新房子，有些小物件索性自己用阿特兹运，结果可想而知，大的东西由于口子太小，放不进去，小的东西又放不了几件。归结为一点：一汽马自达，你们的加工技术得进一步加强咯，不然客户都要跑的。