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外观时尚、科技感强、动力够用、空间较大、耗油较高
荣威550 2010款 550S 1.8L 自动启臻版
2016-09-12 首次发表
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66600km行驶里程
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10.3L百公里油耗
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14.97万裸车购买价
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2010-03购买时间
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上海购买地点
最满意
铁皮厚实。上下车关门就能听到很厚实的声音，这一点不仅让人放心，而且大大的增加了车子的安全性，不要告诉我轻量化是趋势，关键时候就知道车身贴皮厚的好处了。
最不满意
异响略多。怠速的时候，车门容易共振，据说是车子的设计本身有点问题，另外，车子的车门、方向盘和中控台都会偶尔发出不太悦耳的小声响，然后隔一段时间又没有了，让人觉得很无奈啊。
空间
5
A级车的价格，B级车的空间享受。车子的大小和轩逸、卡罗拉差不多，空间上轩逸最大，550次之，这已经算是中级车的水平了，至少肯定要比屌丝三宝的空间大一些，而且舒适性不错。另外，后排车中间的扶手很高档，后排乘坐两个人的话，很舒服。后备箱属于正常表现，看起来开口有些小，但用起来一点也不含糊，曾经放进去10几个盛满书的箱子，而且能完完整整的合上后备箱盖，不得不说这是“大胃王”的典型体现。另外，2700的轴距已经在同级车中属于非常优秀的表现，对于这样1.5吨、4米6长的车子来说，实属难得的表现。
驾驶感受
4
动力只能说够用吧，起步比较慢，需要深踩油门，但上了30以后就比较轻松了，提速肯定不成问题。值得表扬的是，在高速上行车动力源源不断，而且汽车超稳定，很多时候打开定速巡航以后也感觉很舒服。这车对机油有一些要求，原车要求5w-40的机油才行，粘度太低了不管用，而且会造成车子在启动和加速时发动机的声音过大。因此，我建议购车后应该用好一点的机油，不要因为省钱用品质低劣的机油。
操控
4
一般吧，没什么操控感受，毕竟车重、动力不济，而且在上海这座城市，就算是跑车，也没什么操控感。每天堵车堵到爆，还是老老实实、安安全全行车比较实在。不过，方向盘的指向还算精准，虽然圈数不是很确定，但实际开起来不管是转弯、调头还是变道，都很准确，不会出现拖沓和打得过深的现象。
油耗
3
在上海，高速百分之二十，市区百分之八十，综合油耗10.3，其实可以接受，毕竟这么重的车身呢。而且，如果高速跑的多的话，自动挡完全可以跑到9以下，这已经是完全可以接受的水平了。看到朋友的日系车，也就是7-8个油，实际上也差不了多少，还是比较满意的
舒适性
4
这一点比较好，皮质座椅加可调节，加上比较中性的避震系统。另外，车胎一定要选舒适性的，比如米其林或者马牌，像玛吉斯、邓禄普这些最好不要装。我一直用的是耐磨的固特异，后来换了米胖子和优科豪马，舒适性和节油性有明显上升。
外观
5
非常时尚，而且6年了也不过时，开在大街上回头率非常高，主要还是罗孚车的积淀在550上充分显现了出来。看了年底要出的新款550，车身变得快要不认识了，而且个人觉得外观优势荡然无存，不耐看。
内饰
5
性价比很高，该有的都有，皮质座椅、软性材料、科技感爆棚的中控台，都是亮点
性价比
4
很高了，但是保养略贵。小保养和大保养的费用绝对不小于很多中级车，甚至B 级别的车，原因之一就是上海汽车的很多保养产品比较贵，4S的工时也贵
选择这款车的理由
老婆喜欢这款车的外观和中控台，外观市场、中控科技感强而且很有层次感，开在路上回头率比较高，加上做工优良的内饰和较大的空间，选择550就成为当时的第一选择。 另外，上海的很多警车都是550，说明这辆车还是可以的，哈哈哈。
购车8年10个月后质量评价 | 2019-01-24
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动力系统
- 动力系统-耗油量过大（明显高于同级别车型油耗）-低速稳定行驶时（低于40公里/小时）
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有损坏
- 内饰-挡把-有损坏
- 内饰-车窗-有异响
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地图信息缺失
- 电子设备-导航系统-地图信息缺失
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转向指示灯或转向灯开关故障
- 功能操作-车外灯控制故障
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刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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油漆褪色
- 车身外观-油漆褪色
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外观内饰好看，实际开起来不太好开
2018-06-12
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选择胖5六年，不后悔
2018-06-12
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外观霸气，动力十足，小毛病多了一些
2018-06-12
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五年良心品质，大气，安全，稳重，绝对值得购买的国产车！
2018-06-12
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人无完人，车无完车，大体还比较满意吧
2018-06-12
