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上海车友8271383: 外观内饰好看,实际开起来不太好开
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外观内饰好看,实际开起来不太好开

上海车友8271383

荣威550 2010款 550S 1.8L 自动启臻版

2017-03-13 首次发表
  • 74000km
    行驶里程
  • 12.0L
    百公里油耗
  • 13.80万
    裸车购买价
  • 2009-11
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

外观显得很运动很时尚,内饰惊艳、做工也精良,后排空间、后备箱空间挺不错

最不满意

1.8L动力偏弱,5AT变速箱顿挫感太强,噪音偏大,包括胎噪风噪和发动机噪音,悬架偏硬,颠簸路面跑起来比较难受

空间
4

186cm的我,坐后排也勉强够了,后备箱放3个箱子也问题不大

乘坐空间

身高186cm,前排头部空间不大,2-3指,腿部空间偏小,右脚膝盖容易顶到仪表台,后排约有1拳的腿部空间

放行李

后备箱放3个箱子也问题不大,20寸、24寸、28寸都可以

驾驶感受
3

1.8L的加速很不给力,尤其是中段40-80km/h的时候,高速上120再超车非常吃力,尤其是开了空调后,光给油车不走,很捉急

动力平顺性

换挡顿挫感非常强,换了爱信ATF全合成变速箱油后会有改善,时间一长还是不行,估计还是上汽调校的问题

加速表现

D档很一般,S档转速偏高,但是车子同样跑不起来,真的踩到4-5000转的时候才稍微给力点,但是发动机声音已经非常大了

跑高速

跑高速超车非常不给力,120以上深踩油门超车难度大,用定速巡航的时候遇到上坡无力的时候转速会突然加大,声音非常难听

操控
3

转向略有虚位,方向盘转动比较吃力,机械液压很重,方向回弹也非常吃力,在停车掉头的时候方向盘抖动也很厉害

油耗
2

市区基本在13个以上,高速表现很好,大概在6-7个左右,最低跑到过5个多

舒适性
2

座椅包裹性略差,有点硬,后排坐的时间长了不舒服,原厂玛吉斯轮胎非常硬,胎噪太大,换成米其林后好了很多,车身密封性较差,风噪大,关门声音也比较清脆,重新加装密封条后改善很多

外观
4

外观设计时尚,到现在看看样子都不过时,具有动感的设计,但是不能细看,大灯和翼子板、发动机盖直接的缝隙很大,后备箱在下雨天开启会使得后备箱盖上的雨水漏进后备箱中,不知道这个设计后来有没有改善

车灯设计

前大灯花生壳儿造型大多数人不喜欢,个人觉得可以接受,原厂卤素灯昏暗无比,不改灯感觉没法用,尾灯进虫子的问题好像也是普遍问题了,都懒得去处理了

内饰
4

数字轿车的内饰设计很有科技感,到现在看看都还是非常时尚的,做工方面也比较精细,拼接缝都挺小的,但是耐久度太差了,遮阳板的支架断了2次,都懒得再去弄了

手感材质

仪表台上方用了不少的软材质,触感不错,做工精细

异味异响

新车气味较大,用了不少手段,包括竹炭包、水果皮,用下来光触媒效果不错,外加暴晒太阳,几年下来内饰基本没异响,这点还算厚道的

性价比
3

10多万的车,也不奢求多好的配置,现在后悔当时如果加1W上涡轮的多好,起码动力也强不少,后来自己添加了后排出风口,改装了双光透镜氙气大灯

选择这款车的理由

便宜,外观不错,空间不错

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