-
170
- 0
大师级底盘，行驶平衡，乘坐舒适，外观大气，储物空间不够用
雪铁龙C5 2013款 2.0L 自动尊享型
2016-09-19 首次发表
-
36000km行驶里程
-
10.8L百公里油耗
-
16.70万裸车购买价
-
2014-07购买时间
-
厦门购买地点
最满意
底盘，法系车出名的就是底盘，无论是城市道路、高速公路还是乡村小道，驾驶和乘坐都非常舒服
最不满意
储物空间是设计的一大败笔，档位处，只能放一水杯，四个门都无法放水杯，手机钱包也没地方放
空间
4
车身是挺长的，但内部乘坐空间在中级别车中只能说是非常一般，因为发动舱和中控台占了比较长的位置。另外就是储物空间很小。也有好的地方是副驾的腿部空间很充沛。
驾驶感受
4
2.0的动力在平常上下班是够用了，起步也是挺快的。走高速，速度上来后，超车也是很轻松。满载时爬坡会感觉到动力不足，跟车身重也有很大关系。不过现在新车1.8T的应该动力会更好些。我主要是用于上下班，所以动力能够满足需求了。
操控
5
方向指向准确，油门和刹车都能跟随主人的感觉走。13款的方向盘助力应该不是电子助力，所以停入车库时感觉方向盘比较重，避震效果好，舒适性高
油耗
3
上班天天堵车，红绿灯多，平无油耗有11。感觉高了点，毕竟车重。跑高速还是很省油的，高速平均在6.5左右
舒适性
5
座椅软硬刚好，正副驾都是电动调节，非常方便。车辆的底盘好、避震效果好。整体乘坐舒适性高，非要找个毛病，那就是原车配的固特异轮胎噪音比较大。
外观
5
大气，车身修长，又充满阳刚之气。属于耐看型。
内饰
4
做工严谨，用料扎实，细节也不错，只是中控的液晶屏太小了。
性价比
5
在同级别中，性价比是相当高了，花A级车高配价，买中级车，而且低配也不低。
选择这款车的理由
买车前也是天天泡在汽车之家论坛，查看各种各样的车，初步选定是C4L，后来实体店看到C5优惠力度很大，店里有试驾车，试驾后个人觉得整体的操控性和舒适性都比C4L强，关键是价格没贵多少。所以最终选择了C5
购车3年5个月后可靠性质量评价 | 2017-12-06
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
陪伴八年的品质好车，极致的舒适与稳健！
2021-10-08
-
极致的舒适极致的稳
2018-09-09
-
性价比高，舒适，适合不经常换车的人开。
2018-06-12
-
最实在厚道的车，可惜少了个干爹，懂你的人不多！
2018-06-12
-
大气舒适明智的选择
2018-06-12
