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传祺GS5 2014款 1.8T 自动两驱超享版

没啥得瑟的犇痴：符合其价格的表现

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2014款 1.8T 自动两驱超享版口碑

符合其价格的表现

传祺GS5 2014款 1.8T 自动两驱超享版购车经销商：其他经销商

没啥得瑟的犇痴

传祺GS5 2014款 1.8T 自动两驱超享版认证

2016-09-20 首次发表

20654km

行驶里程
13.58万

裸车购买价
2014-05

购买时间
淄博

购买地点

最满意

这个车是单位的公车，在我手里只跑了大概一两千公里，用的人多。本来单位是要买轿车做公车，考虑到还要下乡检查，对路况要求高一些，所以买了一个SUV。到目前有两年多了，跑了两万多公里。最满意的一点还是底盘的表现，虽然和阿尔法罗密欧有些牵扯，但是总体上还是值得夸奖的。对于小颠簸过滤的比较轻松，有一定的韧性感，毕竟独立悬挂。

最不满意

最不满意的一点就是转向的感觉，不知道新车的时候如何，我开的时候已经一万多公里了，转弯有种玩具车的感觉，轻飘飘的，指向有些虚，不精准，有待改进。但是直线行驶又有点沉，比丰田RAV4要重一些。每到转弯的时候，心里都没底气，转多少方向没有太清晰的感觉，总体就是转向的时候太轻，直行的时候有些重，应该适当的综合一下。

空间

4

空间不得不说一下，4米六七的车长，内部空间其实并没有太好的表现。后排空间倒也符合这车的轴距。但是后备箱空间受到车尾造型的影响，感觉不是很足。有时候开车去采购，发现东西很容易顶住后备箱盖上部分。再者，整体的空间表现不算是优秀，总感觉车内的空间没有车外看起来大，这也是可以优化改进的地方。

驾驶感受

4

1.8T的动力，值得夸奖。开公车的时候，一般都舍得给油门，稍微有些涡轮延迟，然后动力就源源不断了，有推背感。毕竟排量在这，比我的1.4自然吸气强太多了。

操控

3

SUV重心高，操控谈不上太好，仅仅就操控而言，我更喜欢轿车。但是SUV胜在坐姿高，视野开阔些，一些细微操作，能看到的地方更多。但是，这车的转向手感影响了操控感受，就是底盘比方向盘的表现要好很多。单位门前的减速带和井盖，我们都是不减速直接冲过去，都能很好的招架住，颠簸能化解掉。比我的昕锐好，所以我也一直感叹，一分钱一分货，十几万还是有十几万的价值。但是有同事反映，在高速上，速度上110之后，有轻微不稳定，可能和车辆保养的不够好有些关系，不过影响使用感受。

油耗

4

这个不太好评论，加满油的话，用中控电脑看能跑580公里左右，我们有定点加油站，一般有人加油，没大注意看。

舒适性

4

首先谈谈隔音，车窗不开的话，声音比较小，城市内正常行驶风噪也不大；正常行驶不大油门加速的话，基本不会刻意感觉到发动机的存在，但是急加速的话，发动机也会吼上一吼。其次，谈谈座椅，大热天的我们车上还包着冬天用的坐垫，太无语了，不过倒是很柔软。最后，谈谈刹车油门，都很灵敏，刹车是踩多少有多少，很有安全感，油门初段灵敏，正常驾驶，节奏很好，急加速有一个反应时间，可能和涡轮机有关。再者，A柱太宽，转弯比较遮挡实现。

外观

5

现在来看，这个外观也不落后，LED日间行车灯，高大的车身。整体上看，还是很协调的，漆面稍微缺乏点质感，我们是黑色车，现在看漆面已经不太亮了。另外尾标有些掉漆了，才两年的车，有些影响美观。

内饰

4

内饰比较工整，但是有味道，两年多的车，乍一开门，还是能闻到一股淡淡的新车味。我习惯上车就开窗，但也有的同事喜欢一直关窗开空调。整体上硬塑料较多，低配车型，车门上是织布内饰。没有大屏幕，所以也没有倒车影像，对于这么大的车而言，倒车有些难度。

性价比

4

相比同价位合资车，车型稍微大一些，性价比还是不错的。不过细节上，还有改进空间。比如转向手感上，可以适当的调整一下，提升整体操控感受。

选择这款车的理由

适合我们的需求，并且在国产车中，那时候还是一个很好的选择。对于购买建议来讲，买新不买旧，毕竟车型稍微有些老了，现在有更好的选择。总体而言还是满意的，我们日常使用都没有掉链子，一直任劳任怨，也改变了我对传祺的看法。

购车3年1个月后可靠性质量评价 | 2017-06-02

27667km

行驶里程

有异响
- 内饰-方向盘-有异响
- 内饰-控制按钮上的字褪色或脱落
刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车粉尘过多
不易关闭(如：关门时阻力过大、关门费力)
- 车身外观-前门-不易关闭（如：关门时阻力过大、关门费力）
- 车身外观-饰条明显褪色

购车4年4个月后追加口碑 | 2018-08-17

31000km

行驶里程
10.0L

百公里油耗

油耗

日常城市路况，基本是市区短途行驶，上车就开空调，有时候大脚油门。现在加满油，车显可行驶600公里左右，大致在10升每百公里。对于一辆这么重的车来说，还算是过得去吧，个人觉得可以接受。

保养

都是正常保养，五年跑了这么点，不用过度保养，跑的少，就不用伺候的太过了。

故障

大的故障暂时没有发现，以前冬天方向盘会有异响，后来去4S处理了之后就没有了。整体而言，质量过得去，没有出现三天两头坏的现象，也没有把我们撂路上。最近说是要召回修理燃油泵，没感觉有啥问题先不管他了。

吐槽

一是方向盘质感差，握起来太轻，直径太细，和这么大的车身不太匹配。二是内饰现在看来确实有点落后了，没有大屏幕，没有天窗，没有导航，没有倒车影像。好几次倒车雷达响，对车后的距离掌握不好，车轮撞到停车限位器上。三是重心高，转弯的时候信心不足，总要减速到很低才不会有太大离心力，这也是SUV的通病吧，gs5还有一个不得不多次说的问题就是急刹车点头现象。个人觉得还是接受不了这一点，自己用的话还是选轿车吧。四是重复的一个问题，4.7米看起来很大，内部空间利用率比较差，后排坐起来一点都没有4.7米SUV的感觉。

换车

如果换车的话还是考虑轿车，最近一直在看吉利博瑞ge。传祺GS5也算是刷新了我对国产车的看法，说了这么多GS5的缺点，再说说它的优点。一是地盘表现对得起价格，虽然转弯侧倾不小，但是遇到颠簸路面又很有舒适，这也是很纠结的一方面，地盘做的硬了就会丧失舒适性，看消费者个人看重什么了。二是提速还过得去。开空调对动力流失的影响比较轻微，加速的时候涡轮有一点延迟，但是转速上来了就发现速度也上来了，来这车要控制情绪，否则经常超速。

购车4年5个月后追加口碑 | 2018-09-27

37500km

行驶里程
10.9L

百公里油耗
免费1次收费5次

保养
4,000.00元

花费

油耗

基本上就是短途市区出行，偶尔长途也超不过300公里的单程。油耗个人觉得还有点高，加满油，表显只有600公里左右的续航，城市驾驶太费油了。但考虑到空车1.5吨，经常大脚油门超车，这个油耗勉强能接受，对比这个级别的其他城市SUV，也不算是特别耗油吧。

看油表只降了两三格，但续航只剩下370公里

保养

基本上都是按照说明书保养，4S推荐的保养项目基本不做，因为用车强度不大，快4年的车了，只跑了3万多公里，平均每年不到一万，这半年多来，只跑了四千多公里，总体上不需要过度保养。广汽的保养费用也不是很高，可以接受，大致保养了这几次，费用合计五千块以内。

整体状态还比较好

浅色内饰容易脏，等着去4S清理清理

故障

故障目前来讲没有，一直以来没有因为故障进过4S店，上个月看通知说是召回燃油泵，目前使用没有问题，也没有管它。

吐槽

先说说优点。首先底盘是真的好，用的时间越长，越感觉GS5底盘真不错，四年多了，一点松散的感觉都没有，上次80公里的速度过坑洼路面，感觉很有韧劲，底盘能招架住，不会到底，Q弹一下就过去了，特别喜欢这种感觉。过不平整路面，能化解掉小震动。其次是质量可靠，没有别人说的三四年就不能用的情况，整体上大毛病还没有遇到，小毛病偶尔出现，也不影响驾驶，从这辆车上看对广汽的质量还是比较放心的。再次部分配置较高，4年前，这价位配备ESP的车不多，并且还有车门空调出风口，驾驶位化妆镜等配置，实用又显得高档，但是安全气囊只有两个。但是不得不吐槽的一是装配工艺，硬塑料比较多，有些部件装的不太紧致，容易出问题，塑料感比较强，虽然不会影响驾驶，但是看在心里就不很爽。二是加速噪音大，平稳行驶的话，隔音还算可以，发动机声音也比较小，一旦油门踩的大了，就露馅了，发动机嗷嗷叫，显示他的存在。三是空间，驾驶座感觉是一辆大车，空间很充足，但是后排纵向空间不行，4.7米的车，空间利用率比较低。四是操控性欠佳，刚表扬了底盘，但是还有扯后腿的，一方面方向盘太轻，回中力不足，握感也不好，完全找不到操控的感觉；另一方面刹车容易点头，低速刹车比较明显，这两个方面就把底盘的优势拉低了。总体上还不够协调，没能发挥各方面的长处吧。

看看这个档把上的塑料头，直接装不紧了，经常掉下来，这个太不应该了，小细节的问题。

保险盒盖也是，轻轻一扣就下来了，安装的时候感觉做工比较粗糙，便宜一半钱的斯柯达昕锐也不至于这样啊。

方向盘有点细，并且太轻，打起来不好控制力度

购车4年7个月后追加口碑 | 2018-11-07

38850km

行驶里程
10.0L

百公里油耗

油耗

最近市区跑的多，在十个油以上了

保养

最近刹车有异响了，准备四万公里去做大保养，换一下刹车片。

故障

熄火以后听歌，电瓶电压从14伏一路走低，大概半个小时以后，降到了12伏以下，直接不敢听了，怕打不起火来。打火之后，又正常了，回复到14伏以上

方向盘多功能按键

方向盘多功能按键可以调节仪表盘信息显示，主要是车内温度、续航里程、电压、平均速度等。

吐槽

1.现在冬天启动噪音变大，可能是气温低的事。怠速感觉有异响。 2.遮阳板化妆镜尽然简配了灯，只有一个灯壳，不能点亮。 3.装配工艺有待提升 4.车门铰链看起来没有德系的厚道 5.最近几天低速行驶比较多，市区不超过60公里，感觉操作没有合资车好，主要在于走走停停的时候，刹车、油门有相互打架的意思，动力比较足，需要大力踩刹车，就会造成刹车点头，不刹重了又感觉停不住，开起来比较紧张。高速状态可能更好一些。 6.空调出风口塑料感比较强，有廉价感。