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htcl4: 能用而已,被动安全较有信心,变速箱是硬伤
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能用而已,被动安全较有信心,变速箱是硬伤

htcl4

吉利GX7 2014款 1.8L 手动精英型

2016-09-21 首次发表
  • 25000km
    行驶里程
  • 9.5L
    百公里油耗
  • 9.00万
    裸车购买价
  • 2014-06
    购买时间
  • 郑州
    购买地点

最满意

空间较大,出行跑长途的话,后座小孩可躺可坐,较为宽敞。有一次放到一边座椅给小孩在后边铺个小床,但是感觉还是有点斜坡,要是全平就好了。

最不满意

变速箱。这是胎里带的问题,一个是3、4档啸叫,没办法。一个是1、2档衔接速度不适合,还有就是4、5档差别不大。解决不了,15款的换变速箱好了写,当时真应该再忍忍等一段时间再买。

空间
4

大,一家三口够用了。后箱托过我的自行车,轮子拆掉可以放下。当然现在的suv越来越大,跟后来的车比已经没有优势了。

驾驶感受
2

起步肉,超车提速无力。别跟我说什么舍不得降档油门,别的车同样的档位速度提速不用降档明显有劲,这个车同样状况踩油门没反应,这就是横向比的,有些人老说高转速啥的,那你全一档油门踩完当然有劲提速,不然那还是车吗?

操控
4

还行,一般转弯40左右,有的人说5、60,那我只能说你nb,只要不怕后果,咋开随你。方向习惯了还行,与合资厂比方向略沉,整车有一种好听的说叫敦实感,难听的说是沉滞感,像是拖着重东西走。

油耗
4

一般吧,综合9.5左右。纯市区空调或暖风10.-11左右,高速8.5个左右比较省油。

舒适性
4

还可以,地盘较硬,过减速带弹跳明显,但较整,不会太松散。但是中控在颠簸路面或冬天冷时候有异响。

外观
3

稳重大气,感觉还可以。就是个人不是很喜欢c柱的造型,后小窗往上太尖了,而车尾突然垂直下去了,不协调。

内饰
3

一般般了,不多说,最可恨的是没有usb口。

性价比
3

买了不久就出个电商版降几万,让我们老车主情何以堪!吉利自己把自己玩掉价了。

选择这款车的理由

机缘巧合

购车3年6个月后可靠性质量评价 | 2017-12-06
35000km
行驶里程
  • 动力系统

    • 动力系统-自动挡(包括手自一体)-变速箱有异响
  • 有异响

    • 内饰-仪表盘-有异响
  • 安全带扣上或解开功能故障

    • 座椅-前排乘客座-安全带扣上或解开功能故障
  • 中控锁故障

    • 功能操作-中控锁故障
  • 刹车时异响

    • 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
    • 行驶过程-行驶中噪声过大-风噪声过大
  • 门把手或门锁(扣)操控困难

    • 车身外观-后门-门把手或门锁(扣)操作困难(包括隐藏电动门把手)
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