性价比很高，物超所值。

英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 精英版购车经销商：其他经销商

发飙的蜗牛22

英菲尼迪Q70 2015款 Q70L 2.5L 精英版认证

2016-09-25 首次发表

500km

行驶里程
11.3L

百公里油耗
31.98万

裸车购买价
2016-09

购买时间
南昌

购买地点

最满意

内饰，绝对是超越这个价格的存在，相比同级别的奥迪A6和宝马5系好了太多。

最不满意

座椅并不是特别舒服，可能因为我之前一直开的是天籁，这个座椅皮质摸得很舒服，但座椅填充物比较硬，坐下去并没有多少下陷感，这个还是看个人吧，我比较喜欢软一点的座椅。

空间

5

空间没的说，大到有点浪费，坐在后排能跷二郎腿，后排地台很高，适合坐两个人，第三个人会很别扭。

驾驶感受

5

动力足够用，提车回家的时候因为没上牌，在高速上飙了一下，在两百码之前动力源源不断，随给随有，两百码以后提速会略慢一点，跑到两百二就没敢再往上跑了，动力也榨的差不多。

操控

3

操控什么的谈不上，这车就不是激烈驾驶的，开起来和船一样，晃晃悠悠。

油耗

3

油耗有了心理准备，从4S店回家，加了两百元97号油，就跑了200公里。磨合期忍着吧。

舒适性

4

底盘还算比较柔韧，调教的比较均衡，但拐弯过坎的时候会出现回弹不能一步到位，会左右摆两下的情况，有失水准。

外观

5

外观是见仁见智，个人觉得外观很大气，车身修长，前脸的仿生大灯、进气格栅、侧面的腰线都是亮点，颜值特别高，买的星夜蓝，很好看，但很容易上灰。

内饰

5

因为内饰才买的这辆车，坐家里亲戚的奥迪A6和宝马5系还有Q5之类，感觉内饰都算不上豪华，这辆车的内饰真的远超他们，它的豪华感来源于它的中控和精致的车门，没有什么科技感，比较传统，但我觉得科技感的内饰更适合于A4和3系等运动型轿车，这种内饰很符合它行政级轿车的定位。

性价比

5

我觉得蛮高，特别是和我哥买的A6丐中丐一比，一样的价钱，他花了31W，还是2013款的，我花了32W。A6简配的太厉害了，而且那动力~~~，和A6一比，这车性价比不要太高，而且英菲尼迪的保养费也要便宜好多。

选择这款车的理由

我的选车之路很长，之前因为也不急，就泡论坛看38车评慢慢研究，中意过阿特兹、思铂睿、奥德赛、汉兰达、雷克萨斯ES200、皇冠、君越、英菲尼迪Q50。基本也到4S店试驾过，因为我买这车主要就是上下班，然后跑跑高速，很少下乡，家里又有一辆SUV，所以选择轿车，个人也比较喜欢开轿车，重心低，开起来信心足一点。然后价位定在了二十万到三十万之间，这之间我的候选是皇冠、新君越、雷克萨斯ES200、因菲尼迪Q50L，我对满大街的BBA并不感兴趣。最开始很中意新君越，外观内饰都好看，配置及格都很合适，但20T车型的双离合变速箱直接让我放弃，简直了，太烂了，28T车型售价又上去了。然后那天到4S店试车，先去的雷克萨斯看ES200，只要27W，但是定力真的有点弱，4S店加装了动力提升模块提速也一般，到了120就上不去了，毕竟还是90后，起码的动力还是要有。然后到英菲尼迪，本来是去看Q50L的，优惠下来只要24W，还是很实惠，然后看到了旁边的Q70L，外观比Q50L大气很多，一坐进去，它的内饰就给了我很豪华的冲击，我坐奔驰S350也并没有觉得很豪华。出来问价格，32W，顿时觉得物超所值，就这么定下来了。其实我觉得要是务实还是应该买皇冠的，但又想也贵不了多少，开出去拉风很多，干脆一步到位。

购车6个月后追加口碑 | 2017-03-22

10000km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
免费1次

保养

油耗

这么大的车，平均油耗9个左右还是很满意的。

保养

英菲尼迪的免费保养政策还是能省不少钱的。

故障

没有碰到任何故障，刚看到Q70上了美国消费者质量报告十大最可靠车型，顿时觉得买对了车~~~

吐槽

这款车是典型的豪华取向，动力输出偏后端，初段很平顺，哪怕踩地板油依然是非常平顺，但动力上的并不慢，由于经常上高速，这车跑高速是享受，动力源源不断，稳得一匹，开长途一点都不累，舒服的打瞌睡。相比开车我更喜欢坐在后排，舒适的滤震、宽大的座椅和厚实的手扶枕跟坐沙发一样。我买的乞丐版，但是配置依然很丰富，实用的配置基本上都有，豪华感非常强，亲戚朋友坐我车都说这车最少五六十万以上的，我说32万买到了他们都说比他们买个A4、5系什么的值多了。星夜蓝的颜色真心好看，颜值爆表的那种，比白色黑色好多了，就是太容易脏了！太容易脏了！太容易脏了！