-
85583
- 15
用车半个月，900公里，各方面表现不错，目前挺满意。
东风风神AX7 2016款 2.0L 自动智悦型
2016-09-28 首次发表
-
900km行驶里程
-
12.3L百公里油耗
-
11.17万裸车购买价
-
2016-09购买时间
-
襄阳购买地点
最满意
空间！家里有两个儿子，小的才1岁半。后排两个孩子两个成人坐下还挺宽敞。家里的折叠童车可以整体放入后备箱，不用折叠，很赞!目前最多时车上载四成人，两小孩，算不算超载？交警蜀黍绕路啊?? 动力!仁者见仁智者见智的一点。我觉得2.0的足够了。随着磨合，动力也在逐步提升。想短时间、短距离超车或爬坡时用手动挡，提高转速再换挡，动力还是不错的。
最不满意
目前没发现最不满意的地方。就是有时稍微激烈点的制动停车松踏板后后桥有响声，现在比之前要好一些，也许是制动系统还需磨合，刹车片上有毛刺的原因吧。我想再跑跑观察观察，看看情况，还是响的话去四s检查一下。
空间
5
驾乘、载物空间非常满意。本人1米8身高，将座椅调整合适后，头离两顶还有大概一拳的距离，厢顶不会像之前的世嘉那样沾头发了。后排空间真心赞!一天开车带上我爹妈、老婆、两个儿子去吃饭，关后门时不用像之前的世嘉一样说:往里挤挤，关门！哈哈！
驾驶感受
4
磨合期动力逐步提升中，提车前几天上下班跑个四五十码的速度，感觉动力很差。想起之前看到一个车友提到，磨合初期如果长时间低速、低转速对车辆发动机的磨合非常不利。有天下午抽空到空旷的道路上提速到80，跑了一个多小时后动力较之前有明显提升。本人驾驶习惯较温合，自动档在市区行驶动力够用，要想追求一定驾驶乐趣推荐用手动模式，爬坡超车也是不错的。
操控
4
这方面我比较粗枝大叶，毕竟之前硬桥硬马的大客我也开了很多年，呵呵。总体来说Ax7操控起来挺顺手，电子助力方向比之前的世嘉还要轻，并且转向比较精准。制动感觉偏软，这一点习惯就好了，无大碍。电子手刹看起来挺高大上的，但用惯机械式的，感觉电子手刹响应慢一点，拉起开关估计有个一到两秒的响应时间才能起效。
油耗
4
磨合期12个多，期待能进一步下降。不超10个还是可以接受的。
舒适性
4
座椅挺舒服，噪音能接受，目前无异响。主驾座椅高度、角度、头枕、腰部支撑调好了还是不错，坐上去还是挺符合人体工程学，不用加头枕、腰靠。
外观
5
是我的菜
内饰
4
不错，这也是吸引我的地方。
性价比
4
三大件有合资背景的国产车，这个价位我觉得已经不错了，不满意也不会选Ax7了。再说，自己选的车，哭着也要开下去??
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
东风风神AX7用车4月有感！
2018-04-03
-
选AX7为国产车加油呐喊！！！
2018-06-12
-
进取的人生，稳重的大七
2018-06-12
-
霸气，这个价格的车数它最帅啦
2018-06-12
-
以家用为主，风神AX7还是挺适合的
2018-06-12
相关车系推荐
-
东风风神L812.99-14.99万
-
座椅舒适
-
后备厢空间小
询底价 -
-
皓极12.69-14.69万
-
油耗低
-
内饰异味大
询底价 -
-
星越L14.77-17.97万
-
加速强劲
-
内饰异味大
询底价 -
-
卡罗拉锐放12.68-18.48万
-
油耗低
-
后排空间小
询底价 -
