哈佛H6，空间很大很实在。

哈弗H6 2013款运动版 1.5T 手动两驱尊贵型购车经销商：武汉源华

Low_Rider

哈弗H6 2013款运动版 1.5T 手动两驱尊贵型认证

2016-10-06 首次发表

21600km

行驶里程
10.6L

百公里油耗
12.38万

裸车购买价
2015-04

购买时间
武汉

购买地点

最满意

空间大而且乘坐也很舒适，比较适合家庭使用，外观很时尚，内饰很细腻，整车配置科技感很强。

最不满意

可能是车比较重，油耗有点高，但还在可以接受的范围内，因为是6个前进挡，分配给1档和2档的动力输出有点慢。

空间

5

很满意空间，坐起来不是很拥挤，我220斤174CM的身高，坐在驾驶室一点都不觉得拥挤，相对我驾驶室后方的座位也非常舒适。空间简直没话说，特别是后备箱空间不是一般大，可以放下很多东西，非常适合我们这些喜欢户外运动的人士，什么渔具啊，烧烤架啊，乃至婴儿车啊，都放的下非常好。如果把备胎拆下去，空间会更大。不管是中央扶手的储蓄盒还是杂物盒空间都很多，可以放很多零零碎碎的东西。总体来说H6的乘坐空间和储蓄空间满分。

驾驶感受

4

因为H6的车重，1.5T的发动机在1.2档的动力分配上还有点欠缺，特别是底扭的时候，速度提起来还是稍微有点慢，但是涡轮介入之后爆发力就明显出来了，动力直线上升，有一种很强烈的推背感。静止开始加速，初始阶段提速响应很迅速，但当时速超过60公里后，加速会感到有些不线性，力不从心。当然，这个也是相比较而言的，等时速超过100公里以后么，这时的驾驶感觉又和其他的同排量车型的驾驶感受其实也差不多。动力发面要是改到1.8T 2.0T或许会更出色。

操控

5

H6的超控非常灵活，也很轻松，可以轻松的驾驭，在加上一些高科技的配置，让驾驶更添乐趣，全席配备了定速巡航系统，让我们在告诉道路行驶时，可以释放自己的双脚，不用长时间踩着油门那么累，再加上ESP车身稳定系统，在也不怕车身重心不稳转弯侧滑失控。

油耗

4

因为H6的做工比较实在，车很重，油耗相对来说有点点高。但还可以接受，我目前的油耗9.6百公里，可能跟我以前的开车习惯有关系，原来开惯了单位的柴油车，现在回到自己的车油门踩的还是跟原来一样重，所以造成了我的油耗高。按照正常情况下的油耗，实际油耗应该在8.0-9.0之间。个人觉得每个人的油耗，应该跟行驶的地方和使用的方式有问题。