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聊城车友5788001: 溜背设计实用性太大了,分分钟可以变成厢式货车
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溜背设计实用性太大了,分分钟可以变成厢式货车

聊城车友5788001

明锐 2010款 1.6L 自动逸俊版

2016-10-07 首次发表
  • 67000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 14.50万
    裸车购买价
  • 2011-10
    购买时间
  • 聊城
    购买地点

最满意

大众的PQ35平台,工艺水平标准较高,溜背设计实用性太大了,分分钟可以变成厢式货车。

最不满意

车辆隔音太差,减震较硬,后期想更换轮胎可能能降低噪音,如果有个后雨刷就更加完美了。

空间
5

对空间表现非常满意的。

驾驶感受
3

动力一般,尤其今年去青海,海拔较高,动力明显受影响的。

操控
4

大众PQ35平台还是可圈可点的,底盘扎实,游刃有余,弯道表现有信心,只是原配195的轮胎较窄,后期想更换为205的。

油耗
4

市区油耗较高,越10个每百公里左右,但是高速真是省,这次我们一家三口去青海来回约4500公里,用了1500块钱的油,综合油耗在可以接受的范围。

舒适性
3

舒适性中等,

外观
5

仁者见仁智者见智,看惯了我感觉他很漂亮,尤其短尾巴设计,比较有力量感。

内饰
4

工艺水平较高,大众的传统工艺,中规中矩,一切都是那么紧致,从斯柯达欧雅到明锐,没大变过,挺佩服德国工程师,数十年还能让大家接受让这个设计。

性价比
4

性价比很好,我感觉不错,下一步条件好了我会选择斯柯达速派,对了还有一个速派的旅行版,梦想之车。哈哈

选择这款车的理由

相中了它的大溜背设计,我的宝宝还小,瞬间能变成床车出游。

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