阅车无数，我偏偏爱上她！

科雷嘉 2016款 2.0L 两驱舒适版购车经销商：雷诺广州广之诺汽车来自：汽车之家iPhone版

Dn_Fung

科雷嘉 2016款 2.0L 两驱舒适版认证

2016-10-09 首次发表

2300km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
14.60万

裸车购买价
2016-09

购买时间
广州

购买地点

最满意

我和007的故事。因为爱车小嘉的车架号是007007，缘分吧，能碰上这么漂亮的号码，我也是醉了好几天！本来小众的车开起来有味道，再加上雷诺这款车外观蛮漂亮，回头率超高，特别喜欢！底盘调校很好，她的身段与途观差不多，长得有点像GLA。对于上下班的人来说已经足够了，超车还是挺轻松的，特别是后半段加速很不错，没有Turbo的短暂强劲推背感，动力却源源不断！

最不满意

CVT变速箱一般般，前半段加速弱弱的，可能跟调校有关吧。另外要注意一点，油门不能猛踩哦，有一次被朋友踩到4000多转，心好疼！这种变速箱适合先提升再超车，不是很适合并肩加速超车。

空间

4

前排乘坐空间不错，就是车门侧边放水瓶的位置有点窄，不是很好塞进去，这个必须要吐槽，要吐槽，能不能好好地设计一下这个！后排有点直，年轻人还是可以接受的，特别是经常一个人开车的车主，就没必要去纠结这个了。后备箱刚够用，底下有个小高度的储物空间，这个还是有一点用处的，就是担心上面的隔板强度不够，会被行李箱压垮，不知道大家有没有这样想过。

驾驶感受

4

CVT的加速说好听点是平稳，说不好听点是较弱！不过，公道的说，如果用来做城市代步，也能接受。后半段的加速调整的非常好，在同级别同排量的车中属于靠前的，高速超车挺有信心的。

操控

5

方向盘控制较准，高速与低速行驶时方向盘的转向力度不同，调教正好到了你的心坎。路感清晰，对小起伏过滤的比较干脆，不会有普通轿车般硬邦邦的感觉。底盘很高，通过性优秀。

油耗

5

维持7.5个油就不错了，2.0的车能做到这个点也算是有优势了。这是没有开启ECO模式的前提下的油耗，开启ECO模式的话相信会再少一点。

舒适性

5

前排座椅包裹性很好，体验不错，特别是头部支撑，不需要颈部枕头就能够很舒服地去开车了，这一点做得实在是很得人心；另外，腰部支撑也很适合中等身材的人，我坐过很多款车，豪车就不说了，同级别车里面她也是表现不俗。中低速隔音效果不错，超过120码之后隔音效果差了一点。另外，我去体验了科雷傲高配车型的音响，然后再听我这款车的音响，真TMD一个在天上，一个在地下啊，必需得去加一个强低音才行，因为在路上，除了踩油门和刹车，就是听音乐了，这是老实话！

外观

5

外观将会是你爱上她的最主要原因，比科雷傲或其它紧凑型SUV漂亮几个级别，特别是车头、腰线和屁股线条，能让人情不自禁多看两眼！今天去把膜贴了，装了挡板和脚踏，车型瞬间出来了，看下图有没有！感觉还是装一个脚踏比较漂亮。老实说，这车回头率是同级别车里面的佼佼者，老弟我也是很耐心地回答了很多路人甲先生的问题，有需要的读者也可以在这留言联系。

内饰

5

用料实在，基本没有异味，加装导航和皮座椅之后感觉上了一个等级！使用也挺方便的。该有的功能都有了，就是没有胎压监测，有点可惜。防撞钢梁不是外饰，所以要放到内饰里头介绍一下了，这东西是有，但是没有想象中那么厚，估计了一下，大概不会超过2mm厚，这个肯定没有科雷傲厚道了，说到这里，心里的稍微有点失落，感觉国产化的东西就必须低人一等。