油耗

油耗中规中矩，毕竟排量限制死了，之前油价便宜的时候，100块钱跑300公里问题不大，现在油价涨了，一公里四毛钱左右吧，反正加一次油跑好久，完全不用为省油操心，个人开车习惯比较暴力，红绿灯第一个窜出去，车流中闪转腾挪，当然是在遵守交规的前提下，在保证了良好的操控性的同时，油耗表现实属不易

保养

保养价格公道实在，成熟产品，保有量大，配件齐全正规，售后方便，简单的比如空调滤芯空气滤芯完全可以自己网购自己换，省了一笔工时费，保养只需到4S店更换机油，机油滤芯，汽油滤芯

故障

目前为止没出现任何故障，大厂出品，质量有保证，整车装配工艺成熟可靠，各零部件磨合比较到位，据论坛反应说，尾灯刹车灯会不定期出现故障，我的还没有遇到，希望只是个案吧，到也不是什么大毛病，没必要担心

吐槽

后排纵向空间实在是太小了，是这款车的死穴所在，与同级别飞度，雅力士相比都比它好，唯一能让人吐槽的地方，还有后排靠背放倒不平整，与后备箱空间不能连成一个平整的平面，如果能像飞度那样放倒平平展展的，就可以当床车了，出门旅游可以休息一下，设计的不是很合理，还有大灯亮度实在是无力吐槽了，到了晚上简直就是点了两支蜡烛，唯一的作用是让对方看见你，照明效果实在是差强人意，如果遇到了下雨天晚上，路面反光效果差，那真的是两眼一抹黑，根本看不清路

油耗

日常使用50%市区，30%郊区国道，20%高速，综合油耗没细算，以当前的油价计算，加100块钱92#汽油，跑250～300公里没问题

保养

作为家里的第二台车，平时开的比较少，将近三年的时间，才跑了一万公里出头，所以我按一年一次来保养，每次保养更换机油，机滤，空气滤芯和空调滤芯，4s推出了预约保养工时费打折的活动，打完折下来，每次大保养费用大概330元上下，养车成本也非常低廉，而且4s还免费检查车况，包括轮胎剔除石子，检查所有灯光系统，电脑读取故障码，还有免费清洗发动机舱和洗车，售后服务还是很满意的，客户在等待区可以看电视喝咖啡奶茶等饮料，全程保养大概耗时四十分钟，毕竟是大厂家，操作流程比较规范，质量也有保障，原计划在路边店保养的，但是4s的价格并不高，而且服务很好，也就打消了我在外保养的念头

故障

车子是2015年9月买的，马上就满三年了，在用车过程中，出现过一次胎压报警故障码，去4s检查是误报，胎压并没有问题，技师长按胎压监测键消除，其余任何毛病故障都没遇到过，可以说非常省心，是一台合格的代步工具，从不掉链子，大厂出品，质量绝对有保证

吐槽

绞尽脑汁，想可以吐槽的地方，大概就是polo的后排空间了吧，我身高170cm，体重140斤，属于微胖，前排调整好坐姿，后排空间就剩余不多了，如果驾驶员体格再壮硕一点，后排空间就惨不忍睹了，比起同级别的飞度和雅力士的后排空间来说，实在是短板 ，但有点也是很明显的，毕竟polo的噪音控制，底盘调教功力以及驾驶感受完爆同级别竞品车型，还有一点要吐槽，大灯亮度实在是有点力不从心，晚上的用车体验很不好，以后有机会还是自费做一下大灯升级吧，好在我平时很少夜间用车，大灯升级计划可以暂缓

油耗

日常上下班一半市内，一半外环路，平均油耗显示6.2L/100KM

高速路段表现

高速路比较省油，90左右定速巡航，平均油耗显示4.9L/100KM左右，还算满意，毕竟车子排量小，自重也小，风阻也不大，但是驾控稳定性很棒，高速不发飘，手握方向盘心里很踏实

进洛阳收费站，平安到达

保养

目前为止做过三次保养，首保免费，常规保养包括机油，机滤，全车系统检查，发动机舱清洗等等，加工时费每次350左右，预约保养享受折扣，实际收330，空滤和空调滤我自己网购自己更换，比较简单，既省钱又享受DIY的乐趣，满满的成就感

4S师傅在放机油

全面检查，顺便把轮胎卡的小石子剔除掉

故障

目前为止，没出现过任何故障，有一次仪表显示胎压报警，下车检查轮胎不缺气，开到4S，技师说没问题，长按中控处的胎压监测键消除故障码，get到新技能

吐槽

唯一想吐槽的就是万恶的后排空间，实在是太小了，同级别倒数第一，不遑多让，好在整车质感比较精致，底盘扎实稳重，驾驶感受还不错，油耗也比较经济，后排空间的问题就不去多想了，过度几年，以后换大车开，珍惜这几年和小POLO的时光吧，希望它能安全的带我去我想去的地方，并且平安归来

自驾游

自驾去日照，全程700多公里，油耗很给力，车子很稳定，全程空调没熄火，8个小时，辛苦了

开启导航电子狗，出发去日照

平安到达日照

油耗

重点说一下油耗，从买车到现在已经三年多了，由于家里还有一台新能源车，所以POLO平时跑的不多，大部分用车是外出自驾游跑远路，偶尔市内开，油耗表现很是惊喜，十分满意，切换仪表平均油耗显示，有平均油耗1和平均油耗2,两个指标，看说明书得知，平均油耗1是指发动着车实时的平均油耗，是动态变化的，平均油耗2是指车子从0公里开始计算的，也就是车子从买来到现在的总平均油耗

平均油耗2,买车以来的总平均油耗，在油价即将破八的当下，油耗表现还是很友好的

平均油耗1，这是一次将近150公里的高速平均油耗，如果再跑多一点，相信破四是可以的

保养

更换机油机滤，检查灯光，清洗发动机仓，预约工时费打折，一共350.折后价330.价格可以接受，完全不需要去路边修理店冒险，空气滤芯空调滤芯自己网购自己换，非常简单

4S保养师傅换旧机油

在举升机上，仔细检查底盘，包括剔除轮胎缝隙的石子

故障

目前为止，没任何故障，期间又一次胎压故障灯亮起，去4S检查是误报，长按中控处的胎压监测键消除故障灯解决

吐槽

后排空间是硬伤，腿部很憋屈，而且后排座椅放倒不平，真的好羡慕飞度和雅力士的后排便利性，如果POLO能做到后排放倒是平整空间，我感觉就完美了

身高一米七，腿紧紧顶着前排座椅靠背

后排坐两个人比较合适，再多一人就太挤了

后排放倒拉了一张简易床，晚上光线不好，看不清楚

自驾游

自驾游出门比较惬意，油耗低，还有ESP保驾护航，心里放心踏实，而且高速稳定性真的在同级别车中算是扎实的

准备出去玩，收拾行李

导航带路，安全驾驶

油耗

油耗是最满意的地方，尤其高速巡航最省油，在油价高企的当下，无疑是最贴心的小伙伴了，非常适合长途自驾游，高速行驶表现也特别扎实，超车并线带给人足够的信心，，虽然只有1.4的排量，但动力还是足够日常使用的

如果高速路程足够远，我相信油耗下降到4以下也不是什么难事，长途自驾游最经济最划算

保养

保养简单，之做了机油机滤的更换，附赠全车检查，包括故障码查询

每次保养都很简单，师傅也很专业，轻车熟路，认真细致的检查排除隐患问题，感觉完全没必要省钱去路边汽修店

故障

车子跑的不多，还没遇到过什么故障，但在路上看到过好多同款POLO后尾灯刹车灯不亮的案例，我的目前还没发现，希望永远不要发生，车子就像朋友伙伴，你对他好，他就对你好，你为难他，他就为难你

吐槽

后排空间是短板，没办法，娘胎里带来的BUG没法解决，作为过渡阶段的选择，只能下次换空间大点的车型了，作为代步工具还是比较称职的，油耗低，小毛病少，省心省时省力，其他真没什么好吐槽的了

后排无论是纵向空间，还是横向空间，都比较局促，这车最多坐四个人，否则后排地板中间隆起会很让人煎熬

油耗

天气冷了，油耗明显增加，最近市区道路跑得较多，所以油耗比较高

平均油耗1显示7.6L/KM，比夏天高不少，可能和最近的通勤路况有关吧，市内跑的比较多，比较拥堵

平均油耗2显示7.2L/KM，意思是总里程的平均油耗，我记得夏天时候才5个多，天气冷果然费油

保养

保养最简单了，机油加机滤，加全车检查，4S技师很负责灯光轮胎故障码全部检测一遍，最后保养完毕还要进行发动机舱清洗，而且收费也不高，预约还有工时费折扣，用车成本很低，完美的代步产品，

故障

没出现任何故障，很是省心，希望永远也不要出现故障，大厂产品还是值得信赖的，虽说是低端入门产品，但是底线还是很高的，对得起车头的VW标

吐槽

唯一的槽点，每次都要吐槽，后排空间，太小太小太小了，也就是家用车过度，以后孩子大了肯定要换车的，三口之家勉强够用，还好后排平时不坐人，减震也比较硬，比较颠，好处是支撑很到位，转弯侧倾控制得很好，发动机功率不高，好在平时也够用，用手动挡控制发动机转速，来弥补发动机动力不足，对付日常使用绰绰有余了

油耗

高速公路比较省油，时速100公里巡航，发动机转速2600转左右，油耗四个多点，市内拥堵路段，油耗高一点，大概在百公里七八个油，综合情况，百公里平均油耗6个，经济实惠没负担，赞一下，冬天油耗比夏天油耗要高，夏天跑高速，油耗最低低至是4.1升每百公里，冬天最低只能低至4.7升每百公里，高速驾驶感受比较稳定，噪音控制的也不错，发动机噪音和风噪都控制的较好，这一点比较满意，对得起小钢炮的称号

仪表显示清晰易读，赞一个！快四年了，才跑了一万五千公里，还有比我少的吗？

保养

普通包养，一年或一万公里一次，平时跑的少，一年只能跑三千多公里不到，所以稍微延时一点再去保养吧，就换换普通的机油机滤，全车检查，专业放心，费用也不高

故障

用车到现在三年半了，没出现任何故障，这一点很满意，过年期间，下雪车很脏，懒得洗了

吐槽

后排空间有点局促了，无论是横向还是纵向，对比同级别车型，没有优势，好在驾驶质感出众，还算挽回一点颜面，车虽小，但不乏精致感

过年给车子贴的对联，出入平安，好寓意！前脸最好看，大灯银色线条，贯穿前脸，配合大众标，熠熠生辉

油耗

天气暖和了，油耗有所下降，最近这段时间是一年中用车最舒服的时候，驾车出游，享受惬意生活

保养

又快到保养周期了，下月去保养，还是计划做基础保养，换机油机滤足够了

故障

前几天早高峰上班，前方一台超市拉鸡蛋的小货车，开的巨慢无比，我跟在后面司机超车，正当我转头观察旁边车道情况的时候，前方突然急刹，等我回过头为时已晚，一身巨响，追尾了，下车问其原因，说是路上有个坑，怕鸡蛋碎了，追尾我的全责，赔对方车损200块，我自己修车引擎盖钣金喷漆400块，买车以来第一次受伤，还比较严重，心疼啊，十五年的老司机，没一次刮蹭，破处了，伤心

引擎盖受损，中网破裂，大灯有划痕，还好没碎，心痛

当时的事故现场图，拍完照移到路边，早高峰别造成拥堵，头大

吐槽

没什么吐槽的，如果非要吐槽，还是后排空间吧

油耗

市区内平均油耗大概7L/KM，郊区国道路况大概5L/KM，高速不足5L/KM，平时市内用车比较多，路况拥堵，综合平均油耗6升左右，非常满意了。

内饰简单实用

保养

只做基础保养，机油 机滤，全车检查。三百多搞定，经济实惠，合格的家用轿车

凤吹不着，日晒不着

故障

车子到现在马上四年了，没出现任何故障，小毛病也没有，非常省心，作为代步交通工具，非常满意，还富有驾驶乐趣。

后备箱空间在这个级别中规中矩

前脸造型很喜欢

吐槽

每次都要吐槽的是，后排纵向空间，腿部空间严重不足，和同级别竞品相比较劣势明显，好在操控隔音驾驶质感还算上乘，稍许挽回些颜面。一家三口出行刚刚好，等孩子大点了就不行了，作为过渡时期用车，绝对是好的选择，品牌含金量高，二手保值率好，这也是当初选择的时候重点考虑的因素。

油耗

用车环境基本以城市路段70% 郊区路段30%。城市油耗在八个不到，郊区五个左右，综合下来，油耗6升每百公里，符合家用轿车的水平，经济实惠为主

内饰简约大方，功能分区清晰合理

保养

保养只做基础保养，机油机滤，全车检查，空气滤芯自己更换，网上购买，比较简单，自己动手，挺有乐趣

故障

没任何故障，质量相当稳定，大厂出品，质量还是有保证的，即便是低端车型，保值率也高

吐槽

每次都要吐槽，后排纵向空间实在是太小了，前排座椅调好以后，后排腿部就要顶到前怕靠背了，横向空间也不够大，比起同级别竞品如飞度，表现太差，基本上四个人乘坐还行，五个人就拥挤了，家庭过渡车使用可以，以后还是要换大一点的，但是优点是好停车，盲区小，适合新手驾驶

车身线条很阳刚，横平竖直

油耗

油耗作为家用车的表现来说，可以说相当优秀了纯市区油耗最多七个，高速90左右巡航，油耗极低，综合路况五六个左右，非常满意的表现了

纯高速巡航3.9，速度用低速巡航控制在90，晚上车少，温度低，不需要开空调

油价6.5，百公里三毛多钱，加一百块，高速能跑三百多公里，太省油了

保养

保养简单便宜，基础的机油三滤就搞得定，车子故障率极低，非常满意非常省心

故障

没出现任何故障，故障率很低，我很满意，省心省钱，堪称家用车典范

吐槽

后排空间是每次都要吐槽的点，好在平时用到后排的机会并不多，还能忍，等过几年孩子长大了，就得换大点的车了

出去玩，在服务站休息，高速行驶稳定性一流，油耗也特别低

连夜赶到另一个城市，停在酒店停车场的样子，稳稳妥妥护送我一路前行。

油耗

城市道路油耗基本保持在7个左右，高速90KM/H等速最低油耗4.0L/KM，日常用车平均油耗在6个左右，经济性毋庸置疑

高速油耗，非常满意

平均油耗，符合预期

保养

保养便宜省心，4S师傅认真负责

除了常规的机油三滤，还包括剔除轮胎石子，机舱高压气枪吹灰尘，读取电脑故障码，非常详细，专业

后备箱空间捉襟见肘，只能拉三只小狗狗找领养的主人

日常侧颜

车身线条经典耐看，阳刚又不乏时尚，精致又不失大气，小钢炮的名号实至名归

故障

没出现任何故障，非常省心，十分满意

出去自驾游，非常放心，没有后顾之忧

陪我游遍祖国大好山河

吐槽

后排空间实在是太小了，作为过度车型，家庭成员比较少，还可以接受，等孩子长大了，就不够用了

后排横向坐两个人比较轻松，三个人就有点挤了

纵向空间可以说是同级别车最小，前排调整好坐姿，后排乘客膝盖基本顶着前排靠背，短途乘坐还行，长途不能忍

油耗

油耗非常满意，市区内大概七个顶头了，高速最低跑过3.9个油。作为家用轿车来讲，这个成绩我非常满意，结合当前油价，换算成钱，一公里折合三毛钱左右，堪比油电混合

日常用车平均油耗在6个左右，经济性毋庸置疑

保养

保养简单便宜，基础的机油三滤就搞得定，车子故障率极低，非常满意非常省心

师傅们很细心，剔除了轮胎缝隙内卡的小石子，排除行车隐患，非常专业

保养完毕，装回发动机护板，工作认真一丝不苟，点赞

故障

没有出现任何故障，非常省心，十分满意

停在楼下，每天看到它，心情都变好了

开启导航，准备远行

天冷了，躲在自己的小窝里，这待遇没谁了吧

吐槽

后排空间是每次都要吐槽的点，好在平时用到后排的机会并不多，还能忍，等过几年孩子长大了，就得换大点的车了

不止是纵向空间狭窄，横向空间也不富裕，后排坐两人正好，三个人就有点捉襟见肘了

后备箱空间也很有限，随便放点什么都占满了

油耗

城市道路开得多，大概百公里七升油左右，高速路100公里均速下，最低3.9升每百公里，和混动一个水平，油耗我表示神满意，结合当前的油价，高速巡航，一百块钱跑四百公里不是梦

有哪位朋友比我油耗还低，求挑战！！！比摩托车费点油而已，四个轮子，遮风挡雨，还要啥自行车，(∩_∩)

腊月回到家，洗干净贴好对联，就一动不动了，希望这场疫情能赶快过去，众志成城，武汉加油，中国必胜！！！

保养

保养只做基础的机油机滤保养，算上工时费，330元，提前电话预约打九折，平时跑的很少，大概一年四千公里，所以我一年才保养一次，为什么才跑这么点，因为家里还有一台新能源车，一般周边自驾游才开POLO，虽然已经四年多了，但还没跑够两万公里

年前停在楼下，银装素裹，分外妖娆有没有

好怀念那段自由快乐的时光，国泰民安，繁荣昌盛，只希望所有人都好好的，各自保重，共度时艰，加油，奥利给

故障

目前为止，四年不到两万公里，没出现任何故障，自驾出远门特别放心

吐槽

万年吐槽的槽点，后排空间那么点，虽是小型车，但是同级别飞度雅力士都比POLO大点，还是希望再宽裕一点好

油耗

城市道路巡航油耗，差不多平均大概每百公里7升油，纯高速100千米每小时四升油，油耗底到你想象不到

这是目前为止最好成绩，结合当前油价，一百块钱跑四百公里没问题，以后开车出去自驾游可以跑更远的路

保养

目前为止一直是基础保养，只换机油和机油滤芯，加工时费，每次大概330块钱左右，非常经济实惠，作为家用车很合格了

故障

目前为止，四年半的时间，跑了不到两万公里，没出现任何故障，非常省心，赞赞赞

出去玩，停在服务区休息，高速的油耗太让人惊喜了，越开越喜欢，高速操控表现也十分满意，非常有安全感

吐槽

每次都要吐槽后排空间，实在是太小了，如果两个人出行，把前排调到舒适的位置上，后排放东西放行李，空间还是足够富裕的，但是后排一旦坐人，就显得局促了

油耗

城市油耗最多也就百公里七个封顶了，高速油耗那是相当省啊，结合当前油价，一公里不到三毛钱，一百块钱能跑将近四百公里

这是创纪录的高速巡航油耗，再没比这还低的了，晚上，开灯，开空调，基本匀速在90公里每小时

高速巡航时速100公里每小时，转速2500转，发动机变速箱匹配较好，既保证了动力，又能保持油耗经济性

保养

五年时间，只跑了不到两万公里，保养只做了基础的机油和机油滤芯更换，以及4S全车的检查

故障

胎压故障灯亮过一次，去4S检查了一下，发现是误报，长按胎压监测键后消除故障灯

吐槽

万年吐槽的后排空间，如果你想要一台五座车，那么POLO的后排就太残忍了，如果你想要一台SMART那样的家用代步车，那么POLO多个后排，多一排座椅，已经很好啦，看自己需求，我一般后排不坐人，所以可以接受，等孩子大点，换大车

自驾游

一路上走走停停非常惬意，领略了祖国的大好河山，世界那么大，我想出去看看

导航在手，再不怕迷路，自驾游必备

服务区休息一哈，切勿疲劳驾驶

油耗

油耗最值得娓娓道来，家用经济性小车的称号毋庸置疑，市内7个，高速四个多，综合使用6个油左右，

高速溜车，时速100，瞬时油耗4.4个

其实跑到100公里每小时，转速也不高，发动机变速箱匹配还是很不错的，经济性得到保障，动力性兼顾的很好

保养

保养价格很实惠，全程4S保养，质量可靠服务贴心，没必要去外面的修理厂

保养只做基础的机油三滤，师傅顺便检查车胎压，以及其他细节问题，很周到

底盘详细检查，包括轮胎缝隙的石子剔除，很细心

故障

没出现过任何故障，但是POLO通病是刹车灯失灵，目前还没遇到，希望永远没故障

吐槽

空间是每次都要吐槽的地方

后排空间刚刚够用，横向坐两个人刚刚好

纵向空间比较局促，尤其是腿部空间不是很宽裕