油耗偏高，动力偏弱。但是操控精准，外观经典耐看，空间也够用。

奔腾B50 2011款 1.6L 手动豪华型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

杭州车友6238177

奔腾B50 2011款 1.6L 手动豪华型认证

2016-10-15 首次发表

34000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
9.30万

裸车购买价
2011-09

购买时间
杭州

购买地点

最满意

最满意的是在于B50经典耐看的外观，到现在还是算蛮耐看的。这款车的发动机，就是老速腾和老宝来1.6排量的那一款发动机，底盘是马自达6的那一款，因此发动机技术成熟可靠，日常的维修保养也很好操作，而且经济，由于底盘的平台调教，操控也还是蛮精准的。同时配备了多功能方向盘，让车瞬间提升了一个档次。由于车身的自重，驾驶起来也是蛮稳的。同时配备的独立悬挂也是蛮吸引我的配置。

最不满意

油耗油耗油耗，动力动力动力。这车什么都好，最让我头疼的是不成比例的油耗和动力，油耗真叫一个高，动力真叫一个肉，不知道那一批老宝来老速腾的车主是否和我一样，估计不一样，一样的话大众都不叫神车了。我是一个习惯温柔驾驶的人，到现在油耗还是没那么经济，等红绿灯的时候起步温柔么后面车子都在跟你打招呼，地板油么虽然能蹿出去，但也没那么快，大家都说3档还是能给人一点推背感，其实这车适合慢性子的人，手动挡还好一点

空间

5

空间还是不错的，车主本人也不高，对这方面也没太多的讲究，不在意。给人感觉也够用了，不管乘坐空间还是后备箱空间，够用了，别人小型车都坐5个人呢，我的B50总比小型车空间大吧，坐5个人总不会比小型车感觉压抑吧，总之够用，人感觉舒适不压抑就行了。

驾驶感受

3

动力我能吐槽半天，为什么这么肉，真想咨询那些老速腾老宝来的车主，你们是不是和我一样憋屈，据说老捷达也是一样的，那为什么老捷达能在马路上嗷嗷的，换个厂家换个车标区别有这么大？难怪网上都在说1.4的动力，1.8的油耗，并非空穴来风啊，当然我承认发动机技术很好，但是一样的发动机在别的车型上没那么表现不好啊。好多1.6的车型都比这动力好，起步不狠踩油门可以用爬的来形容，不说这个，说多了都是泪，太憋屈了。

操控

5

操控转向不错，精准度比较好，得益于老款马自达6轿跑底盘，驾驶起来平稳，给人很自信的感觉，一点也不飘。方向盘带来的路面回馈给人感觉也很不错，这车的操控跟棒子车比就好太多了，尤其在过弯的时候，信心满满，但是不建议大家为了尝试快速过弯，安全第一，不过操控这一方面真的我很满意，让我觉得国产车也真心越做越好了。

油耗

4

油耗，我只能呵呵，这么费油，一个揪心已久的问题。一辆1.6排量手动挡的车型，油耗不能达到你的预想期，差点超过心理承受范围。我朋友的1.8的福克斯都比我省好多，这款车的都通病吧，默默承受吧。差不多9L百公里的油耗真的说多了都是泪，现在1.6自动挡的日韩系都没我的车费油。我驾驶习惯还是温柔的，要是暴力驾驶会不会让我加不起油啊，哈哈。

舒适性

5

这车的舒适性还好吧，开起来顺手，不费劲，就是觉得隔音不太好，风噪胎噪有点大，没控制的那么好，有待改进，也有想法去换几个静音胎，再去做一个整车隔音去改善下，试试效果。

外观

5

我就是冲着外观去的，当时也算蛮好看的车型，现在属于耐看车型，侧面有点轿跑的感觉，还行，个人还是婷满意的，买回来家人朋友都觉得蛮好看的，新车开出去也蛮有回头率的，喜欢这外观。

内饰

4

内饰一般吧，硬塑料比较多，质感就会觉得不咋样，而且这样的材质会让你觉得摸上去冬冷夏烫，仪表盘也很简单，毕竟跟现在的车不一样了，买了四五年了，当初也是很能接受的，现在可能out了。

性价比

4

买车的时候其实就冲着B50去的，对我来说性价比还行吧，4s送的导航，当初也蛮高大上了，现在么也就那么回事，这车至少质量可靠，没把我扔在半路过，买了这几年，修过空调和转向助力泵，其他都蛮好的，不过连usb接口这个都没有，就比较鸡肋了，不过我还是不后悔的，毕竟人生第一辆车。

选择这款车的理由

支持国产，相信奔腾的技术，看中发动机来自大众的成熟技术，也看中老马6底盘带来的操控，当时买的时候也很喜欢B50的流线型外观，到现在也还是很耐看的。买车前网上看过这车变速箱是MQ200，和大众polo手动挡一样的变速箱，开起来富有乐趣，是很棒的变速箱，挂档很舒服，驾驶很轻松，还有配备的多功能方向盘也很吸引我，整车质量不错，除了油耗我没后悔过。