最满意

使用过程中发现，其四驱系统和内部空间较为满意！其中在一次自驾琅勃拉邦的过程中70km弹石路救命一次，当时车辆过弯速度在50km左右，右后轮打滑，车辆发生漂移，但是1秒钟左右四驱介入及时挽救车辆不致撞山。其次在使用过程中，一家4口人出门旅行总觉得后排空间比较合适，但是缺憾也有下表

最不满意

后排并排坐3人肩部空间不足，离地间隙不大！后备箱宽度要再宽个10公分就相当满意了！方向盘略重！车内噪音控制不好！

空间

4

全家均在178一下，其中前排主副驾较为舒适。后排空间，腿部奢侈，头部够用，肩部不足！

储物空间

前排储物空间足够，扶手箱宽大，门板放水很好，中空设计的插卡位简直就是实用到爆！后排储物空间为座椅两侧及门板，空间实用！赞

全家出游时

全家出游时就后排3成人乘坐时稍显肩部狭窄，后备箱储物能力一般！但考虑到后排人员腿部空间可以接受后备箱稍小！

驾驶感受

4

1.8T 6At变速箱足够使用，但有条件的同学建议均购买新的2.0T。较为合适！

加速表现

由于涡轮增压的缘故会有一种转速提升后的推背感，配合自动变速箱的逻辑较为清晰，使得爆发力较强！

动力平顺性

动力平顺性稍显不足，特别是大油门超车时降档的过程中！动力输出很暴力，但是舒适感骤降！

跑高速

高速运行中有两点要说，其一，油门踏板底部有一降档开关，踩到后在现有基础上降一个档位超车适用！其二，当正常超车时换挡机制稍显忧郁，深踩油门后会迟滞1-2秒才开始降档！

操控

3

方向盘有一定间隙，运行中稍显有点重

山路

山路中悬挂支撑性很好，驾驶过程给人信心。轮胎为235的其支撑也较好。

底盘及悬架

由于10宽不能进行单独两个后轮的动力分配在一些测试时稍显不足，但实际使用中这套汉德的四驱也够用了！

雨雪泥泞路面

雨水路面，特别是高速时易出现一定程度水滑，但车身稳定，方向盘有些许漂！这方面体现了大众比较扎实的地方！

油耗

4

油耗相对来说较高

城市路段表现

纯市区13 高速7.7 郊县 9 综合下来12个左右

高速路段表现

高速路全程空调的情况下7.7已经很不错了

舒适性

4

底盘在走细碎路面时感觉有些松散，但看汽车之家测试后其实它的刚度是非常不错的！

行驶舒适性

在颠簸路面其舒适度还是不错的，比起当时的老奇骏还是有胜算的！

座椅舒适性

前排座椅宽大，坐上去较为舒适。得益于真皮座椅，显得较为有档次！

噪音控制

这一点是需要吐槽的，在开车时造影控制不是很好。机舱内的发动机声音会窜入车厢内！

空调

怠速开启空调后车内明显抖动，但制冷效果不错！

外观

4

外观设计有大众一致性的地方，但由于大众的不厚道改个灯也算新款，满满更新换代比较快！

车灯设计

车灯设计较为暗，夜间行车需要多认真！车内灯较为适宜，亮度正好！

做工车漆

车漆要表扬一下，车漆较为厚实！也比较厚重，漆面光洁度很好！

车身造型

尾部较为平坦，前段大众脸较为明显！车身线条流畅大方

内饰

3

车内内饰较为一般

手感材质

真皮座椅感觉高大上，但是手感较为硬。后排座椅稍显短和不足！

仪表中控

仪表台为传统的大众风格，很大众年！总体感觉还行吧！

异味异响

车开了几天后就没有了明显的味道，然后在单位暴晒加开窗就好很多了！

性价比

2

加价提车的有毛呢...8....大众的可恨之处...

选择这款车的理由

空间宽敞 外观中庸 其他选择少 信仰充值