动力强劲

奔驰SLK级 2011款 SLK 200 时尚型购车经销商：福州利之星

南平车友5519185

奔驰SLK级 2011款 SLK 200 时尚型认证

2016-10-18 首次发表

14000km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
50.00万

裸车购买价
2015-01

购买时间
福州

购买地点

最满意

外形酷炫，性价比高，加速感觉很猛，音响很满意。

最不满意

行驶无法开敞篷这个对比其他同类车型很落伍，听说能刷电脑解锁我没试过，不知道真假，不是原车的不怎么想折腾吧，储物空间小，后备箱敞篷开了就放两把青菜吧（当然这种车可以理解）。

空间

4

两座的车，乘坐和置物几乎是没空间了，敞篷一开后备箱也没了，只能放一些小东西，对跑车来说这个必须无所谓。

驾驶感受

4

提车一段时间内，一直在E模式，没有用过运动模式，在舒适E档感觉就像普通的轿车，油门控制还是比较正常和容易的。整体驾驶适应后（俗称有车感），切换到运动模式起步的时候，如果油门不给深一点就明显有给油不足的抖动感，深踩油门车内能听到明显引擎的怒吼，虽然排量才1.8，因为坐姿低，车身轻，加速感官上是很猛刺激的，后程就比较太监了，没办法马力不足。一脚踩下去还是有明显的推背感和悦耳的声浪，有传说声浪是模拟的，求真假。

操控

4

车身短，加上奔驰转向系统一贯比较人性化，指向精准，车速低时车身控制沉稳，还有不管什么驾驶模式奔驰一贯的重油门特点。车速稍快有明显感觉车屁股外甩，所以现在开的时候转弯前先把速度降下来，安全第一嘛。另外，7速自动变速箱再，切入运动模式，换挡拨片这时就显得略鸡肋了。

油耗

4

油耗很满意，对比另一台车GLK300，1.8的动力加车重，很可观，而且在同级来说虽然说Z4操控可能相比Mercedes可能略占优势，但是相比油耗，SLK就比较突出了。

舒适性

4

这车不能谈舒适性了，毕竟是运动型。音响给力，没有显示品牌，很不错了，大约是空间小的原因吧。对窗外的静音效果还行，但是发动机舱传来的声音还是很清楚，SLK的悬挂比我想象中要好的很多，虽然硬，但也不是很硬。座椅不能放倒很无奈啊，包裹性嘛，我只能说跑车风格，皮质偏硬，开车时间长的话就累了。

外观

4

外观没的说，前脸长，且阔，45°是最好看的，虽然是老款，不会很落伍，车头有点sls的感觉，靓丽的红色很骚很暴力，硬顶敞篷的功能，相比较比软顶敞篷更安全，夜间特别醒目，尤其车灯全开；轮胎倍耐力，245/40/R17，不满足的就是这轮毂和刹车，丑啊，5幅轮毂外观不满意，但考虑是入门就忍了。

内饰

4

内饰方面，做工和一些细节方面还是可以的，总体来说精致。出风口造型符合我的口味，实用性完全可以。中控台按键容易上手，储物空间相对少点。方向盘手感很好，省了手缝真皮方向盘的钱，有被副驾驶投诉过A柱没有拉手，若稍微开的刺激一点。。。就被骂了哈哈

性价比

4

优惠十几个点，送一港澳游，对一台跑车来说已经十分有性价比，有外观有动力有牌子。

选择这款车的理由

买之初有对比驾过保时捷的宝斯特，宝斯特的悬挂比较硬，路感更强很运动，过坎的时候颠簸，方向盘力比较重，比较揪心的是7速双离合变速箱，开了3年的沃尔沃XC60T5就是双离合，感觉这个玩意可靠性差，对养护要求高，一不小心可能就把人撂路上了，当然这俩车没可比性，波斯特的双离合换挡质感比XC60的好多了，不过不懂就算了，稍微懂的就不会考虑双离合，省心更重要。