最满意

车子小众，显得个性十足，销量远低于同级别车型，难得会有“撞衫”的感觉。

最不满意

车子小众，不像别的车型容易买到各种拉风的改装件。而且曾维修时因某些配件要从德国专门订货，耽误用车长达3个月之久。

空间

4

一切都只能用够用形容...

驾驶感受

4

S档还是挺带感的，毕竟只是台1.8T，本就没有很高的期望。

操控

4

别的不提，驾驶感只想用硬和沉来形容...每次过个坑或者减速带，心中都跑过一万头草泥马...

油耗

4

作为这样的小体型，油耗显得略大一点点，我在郑州这样比较堵的城市百公里12，13，也算是合理。油箱倒挺大，70L。

舒适性

3

没有什么舒适性，长途比较煎熬。不过高速上挺稳，毕竟方向油门都那么沉...

噪音控制

作为一辆敞篷，虽然是硬顶，噪音控制的真的不错，很“奔驰”。

外观

5

我个人喜欢奔驰的大脸~相对其它车型的流线，这代r172前脸很肌肉很man~

车灯设计

很亮！（形容个车灯让我怎么凑够20个字...）

内饰

4

奔驰经典内饰，没有科技感，但是做工精良有质感。

异味异响

硬顶敞篷通病，车子时间久了走不平整的路面，车内会有各种无法解决的异响。

性价比

4

论性价比每个人的概念不同，若跟同级别的Z4或TT比较，SLK价格高，动力弱。但是我更喜爱“世界上第一台硬顶敞篷”这个标签。

选择这款车的理由

购买时，放弃TT和E-coupe是因为它们是软顶，放弃Z4是因为个人觉得这代r172前脸很有肌肉车的感觉，更适合男士，放弃boxter只是因为太贵...