操控性很好,动力充足,空间够用,底盘偏硬,油耗偏高。
帝豪 2016款 三厢 1.3T CVT向上版
2016-10-18 首次发表
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4320km行驶里程
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8.9L百公里油耗
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8.93万裸车购买价
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2016-05购买时间
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佛山购买地点
最满意
空间够用,动力充足
最不满意
油耗偏高,有些小问题;A柱挡视线,特别是转弯的时候遮挡,要身体前后稍微移动一下下才能看到,希望各位车主转弯的时候放慢速度;第二:方向盘和座椅调不到合适的位置;第三:油门太轻(不过现在习惯了);开车时间长了脚麻,还好有定速巡航能弥补下。
空间
5
空间很大不会显得拥挤
驾驶感受
5
动力充足(舍得给油,超车很快);1.3T的动力还是不错的,跑了几次高速,转速到了2500以上动力是嗷嗷的,超车不在话下,因为是新车所以最高跑到110,起步的话显得略慢,踩到2000转有明显的迟滞,大概1秒动力才上来(新手不懂这是为什么),平时市区开转速基本维持到1500-2000就够用了,夏天要开空调,会影响动力,所以油门还是要舍得踩,还有CVT变速箱很平顺,没有所谓的顿挫感;
操控
5
操控性很好
油耗
4
油耗偏高(上下班9个油)
舒适性
4
操控性很好悬挂有点硬坑洼路面不舒服
外观
5
很满意,外观接缝紧密,做工出众,非常满意大气
内饰
4
中控台样式较新颖,用料考究,做工优良;斜面,不好放摆件
性价比
5
很高,当代步工具可以的
选择这款车的理由
老婆一眼看中(综合实际经费)
购车5个月后新车质量评价 | 2016-10-22
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足(变软)
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故障/无法工作
- 功能操作-胎压监控系统-故障/无法工作
- 功能操作-门锁-故障
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屏幕位置不佳
- 电子设备-导航系统-屏幕位置不佳
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动力系统
- 动力系统-发动机怠速不稳-冷启动时
- 动力系统-发动机有异响-冷启动时
- 动力系统-耗油量过大(明显高于同级别车型油耗)-中高速稳定行驶时(高于40公里/小时)
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踏板之间间距过小
- 变速系统-离合器/离合器踏板-踏板之间间距过小
购车1年4个月后追加口碑 | 2017-08-31
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13156km行驶里程
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8.8L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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550.00元花费
油耗
油耗不错,我的车最近表显是8.2.实际我自己算了一下是200块钱油跑了400公里平均5毛多钱。上次加了150元,跑了300公里,其中有一段时间是老婆考驾照练车,所以跑的少了点,我平时开车都是走国道,匀速70左右,而且油门控制的也比较匀,从没有过暴力行为,感觉也没有顿挫感,都比较平顺,这样开车对车好点,自己也能省些油钱
城市路段表现
平时上班跑市区比较多,有些堵车,加油有点窜,可能油门掌握不怎么熟练!
高速路段表现
1.3T 高速超车那是杠杆的,没话说,只要肯给油,加速相当快,就是CVT变速箱反应慢半拍!满载时上坡还是比较有劲的,而且超车什么的也不在话下
保养
3000公里左右做了免费首保,正常项目,用的全合成机油(加了200RMB);9000公里做的二保(年前),过年开车回家,花了五百多块,也是全合成机油
保养服务
售后人员服务不错,而且帮我免费装了一个发动机护板
故障
车子的各种响,工作台异响右前轮走不平稳路有嘎达的响声很次耳,还有起动后在后轮的位子有丝丝的声音降下玻璃就能听到,冷起动发动机异响
吐槽
首先当然是油耗高,尤其是市区开,我没有准确的数据,估计至少10个油. 高速还好,7-8个油.上周未刚跑一回高速,一路通畅,算了一下,每公里5毛钱左右.算可以接受. 油门踏板偏软. 这在长时间跑高速时,感受最明显. 车子跑起来后,不需要深踩油门了,我就必须稍稍抬着脚,不能轻松的把脚放在油门踏板上. 几个小时下来,脚就会很酸. 其它地方,像跑起来,有噪音.遇到沟沟坎坎,车震动明显.我觉得都可以接受,毕竟我们买的只是代步车.
VR视角看口碑
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我很中意你。感谢一路陪伴。分享油耗跟用车感受。
2018-06-12
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人生第一辆车,没选择错!
2018-06-12
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性能很满意,钣金质量有待提高,细节处有待提高
2018-06-12
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国产中的战斗机
2018-06-12
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动力还不错,定速巡航很给力
2018-06-12
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