最满意

燃油经济，油耗不高，空间比较大，前排后排都很不错。

最不满意

后悬挂非独立，坑洼地段真的很颠。改进一下大众座椅后背调节吧，别旋转了。很不方便，左手带表，转的空间又小了。

空间

5

5个人完全没问题。不卡头顶。后备箱也完全足够，无需担心。车内储物空间很小，大家公知。

驾驶感受

5

只要舍得给油，动力还可以，涡轮介入很明显，1秒的延迟也算正常，城市道路完全够用的。在120码得情况下加速后力很足，140码车身稳稳当当，这一点很好，没有飘或者方向盘抖动现象。140码往后再深踩明显感觉力不从心。毕竟排量和马力放这里，完完全全的够用，没事也不会150/160码的跑。

动力平顺性

7档双离合升档很平顺，只是2升3档，转速要2000+。4-5-6-7只要1700+。难道是为了起步专门设定？

跑高速

80码1500+/100码2000+/120码2300+/140码将近3000转。最省油的速度是70码-90码之间，只要4.3个油。持续120的高速，大概6个油。

操控

5

方向盘很轻，低速轻，高速重，很合理的设计。转向灯很实用。

油耗

5

平均油耗6个油，这款车适合城市道路，排量低，地面约7个油，高架5.4个油，中环6个油。

舒适性

4

真皮座椅还行，不过时间久了会不舒服，自己买了超软坐垫，没有靠背的，感觉好多了。后排不常坐，前排都不错。坑洼路段确实不太舒服，后悬挂廉价的原因。

噪音控制

噪音还好了，可以接受，因为用的米其林轮胎，胎噪还行，就是风噪。没有家里的蒙迪欧静，也没有迈锐宝的静。

外观

4

正面看还行，大众家族脸。侧面看很顺眼，虽两厢车，车身长还是比较长。屁股真心不好看，把屁股改改或许能好卖点。

内饰

5

没啥要求。不很在意。看生产日期是16年5月份的，应该是放了些日子，新车里面味道不大，就在车里放了几天的咖啡渣。

性价比

5

9月份广电汽车节上定的，13.09万裸车价还是比较实惠，落地15万。

选择这款车的理由

比较省油，上下班用，日常开开。