显档次，乘坐舒适，适合家用，起步略肉，变速箱待优化

昂科威 2016款 20T 两驱领先型购车经销商：云南茂通别克

炒黄瓜味的胡萝卜

昂科威 2016款 20T 两驱领先型认证

2016-10-25 首次发表

1806km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
20.40万

裸车购买价
2016-08

购买时间
昆明

购买地点

最满意

内饰，真的太吸引人了，无论用料、做工还是造型。虽然是乞丐版，内饰颜色与高配不同，但完全不掉档次。中控屏自己换了大屏，更是锦上添花了。

最不满意

变速箱低速顿挫，深踩油门降档太慢。起步时，能听见和感受到变速箱咔哒咔哒换挡的声音。如果遇上堵车，一脚油门一脚刹车的踩，顿挫感就很明显，不明白的人还以为我操作有问题呢。

空间

5

空间没得说，至少对于我们家来说非常够用。乞丐版后排不能前后移动，但固定的距离已经很宽敞了，坐过的人都这么认为。后备箱空间目前也够用，因为还没遇到要装很多东西的时候，自驾的时候装4个人的行李一点问题没有。车内储物空间也不错。手机、钱包、水瓶、卡片等等都能找到放的地方。唯一不满意的就是手套箱太小了，勉强把说明书、保险单塞下。

驾驶感受

3

家用只能说够用吧，速度起来后还是不错的，就是在起步的时候，不深踩油门，起步很慢，深踩还行。

操控

4

转向没什么问题，按韩璐的话说就是没给我留下什么印象，比较舒服。问题主要出在变速箱上，通用的双离合还是有待改进啊。低速顿挫就不说了，不是一家的毛病，也不好解决。但降低反应慢应该是调教的问题了，有次中速超个大货，当时车速大概50左右，油门踩了一大半车子一点反应没有，干脆来了个地板油，还是没反应。正收油门转速一下飙到红线了，把我跟媳妇都吓了一跳。降档过程大概2秒的感觉。高速上超车，油门踩一半也得等个一秒多才有反应。

油耗

4

从没仔细算过油耗，既然喜欢，既然已经买了，你还能因为油耗太高就立马卖了？就目前表显油耗来看并不高，可能因为两驱的比四驱的轻300公斤，并且平时跑的路况还不错，不怎么堵车。市中心堵车的情况下要再高出不少。

舒适性

5

舒适性很满意，无论公路还是烂路，感觉都不错，尤其是公路。悬架软硬适中，既不是很硬，又有一定支撑。比较了老款翼虎和新款奇骏，比翼虎舒服，跟奇骏差不多吧（纯属个人感觉）。座椅也很棒，软硬和角度都不错，总之坐过的都是舒服。

外观

5

外观见仁见智了，我觉得一般吧，反正不丑，挺大气，也耐看。

内饰

5

内饰就有点无敌了，媳妇看了内饰就定了。按陈震的话说就是：“你受得了吗？”

性价比

5

个人认为目前性价比不错，看销量就知道了，买这车的应该都是奔着实用去的。

购车10个月后新车质量评价 | 2017-06-03

12000km

行驶里程

不易使用
- 空调系统-前排空调控制系统-不易使用
在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在正常行驶中换挡不顺
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-在错误时间换挡
- 变速系统-自动挡（包括手自一体）-换挡有延迟

购车5个月后追加口碑 | 2016-12-31

5667km

行驶里程
8.2L

百公里油耗
免费2次

保养

油耗

目前油耗还算满意，可能因为平时的路况好吧。平时开车还有点暴力，不知道不暴力的话会不会更低一点。

保养

目前进行了两次保养，都是免费的，但4S给的建议里程太短了，首保是3000公里，二保也是3000公里。个人感觉就是4S催你赶紧用完这两次免费保养。二保的时候机油寿命还剩75%呢，要不是有突发事件我还打算再开几天等过年前去保养，但谁料前两天突然胎压报警了，左后轮。其他轮胎都正常，就左后轮一下掉到了90多Kpa。由于是晚上了，没有看出来哪里破了，也没有钉子，就找了个洗车店加了气，第二天一早就去了4s，胎压掉到190多。4S的态度一向很儿子（因为后面有电话回访）。保养什么的没什么可说的，换机油机滤啊，检查各种油液啊，螺丝啊，功能啊balabala的，二保还重新刷了变速箱的程序，说是更平顺，减小顿挫和声音。实际感受好像是稍微好用了点，不知道是不是心理作用。至于那个破了的轮胎，师傅们也看不出来哪里破，就放水里找，找了半天找到了破的地方，很小。然后就是补胎，4S要30，充气是特意问了外面补胎店20，但4S还是让人放心一点，虽然也是用的普通贴片，说是4S有规定，不让用蘑菇贴。补完上路发现补的那个胎总是比其他的胎压低一点，不知道正不正常，观察两天再看吧。