空间

5

乘坐空间绝对够大，不管前排后排，空间都足够用，后排中间没有隆起，坐三个人应该比其他车好很多。后备箱没跟其他SUV对比过，反正自己家用感觉足够了。

储物空间

储物空间也很丰富，特别是副驾驶手套箱上面的夹层，放个手机或者抹布之类的很方便。

驾驶感受

3

1.5T发动机的参数其实挺好了，不过因为比较排量小，再加上双离合变速箱拖累，起步比较肉。不过起步之后动力还挺好的，中段加速，包括高速，正常家用不会觉得动力不足。

加速表现

急加速的表现很差，需要转速先拉高起来，动力要延迟两秒左右才能到。

动力平顺性

这个双离合变速箱，主要缺点在冷车时起步的顿挫感比较强，需要适应。日常开的话，堵车或者起步，如果能适应它的换挡逻辑，控制好油门，还是可以开的比较平顺的。不过说到底这个车的平顺性是很大的缺点。

操控

3

因为变速箱的拖累，我觉得1.5T的昂科威可以告别“操控”这两个字了，这是个稳扎稳打的“大叔车”，不适合激烈驾驶。

底盘及悬架

底盘和悬架的感觉很好，因为隔音做的好，所以感觉底盘很整，坐起来也很舒适。没有去体验高速过弯的性能，而且还是那句话，这个车本身定位也不适合去“劈弯”。

油耗

4

目前行驶将近一万公里，车子显示的综合油耗是百公里10.4升，但是绝大部分都是在城区拥堵路况行驶，高速应该在7点几个油。结合这个车的尺寸和车重，我觉得不算费油的车。反正比我另一辆老款（W204）的奔驰C级省油。

舒适性

5

悬架和座椅都很舒适，过个加速带或者不平整的路况，不会有颠屁股的感觉。

噪音控制

这个车噪音控制算是一大优点，隔音很好。因为SUV造型的关系，跑高速我觉得最大的噪音来自风噪。不过在老路上行驶副驾驶门窗附近有塑料碰撞的异响。

外观

5

外观设计的很大气很饱满。现在满大街的昂科威，说明这个车设计的很符合大部分中国人的审美。很多身边的人看了都很赞同这个外观，都表示很大气，适合男同志开。

内饰

5

内饰豪华感很强，这也是这个车一个很大的卖点。基本上胳膊、腿能碰到的地方都有皮质材料包裹，总之内饰很好。

性价比

5

性价比是因人而异的，这个看你买车注重哪方面。二十万出头的价格，别克品牌，大空间，内饰比较大气，配置挺高，坐起来也挺舒适，我就觉得这个性价比很高了。如果你注重自己的驾驶感受，那同级别马自达的车应该更适合。