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速锐 2012款 1.5L 手动豪华型

lesq830：车如人，你如何对待就有相同的回报

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2012款 1.5L 手动豪华型口碑

车如人，你如何对待就有相同的回报

速锐 2012款 1.5L 手动豪华型购车经销商：比亚迪王朝自贡树德4S店

lesq830

速锐 2012款 1.5L 手动豪华型认证

2016-10-31 首次发表

75048km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
6.99万

裸车购买价
2012-12

购买时间
自贡

购买地点

最满意

价格便宜，性价比高，配置齐全、强大，皮实耐操，保养便宜，总之太多了。

最不满意

隔音效果，比上不足比下有余，可能是因为其他的都比较满意了，这个就成了短板，貌似BYD其它车型都有这个短板。

空间

5

足够家用，坐满5人不会很局促

驾驶感受

3

一般家用够用了，后悔没上带T的，据说带T爽很多~~下次就上宋2.0T的

操控

4

不错，能够指向明确，开过君威、标致408、宝来等车型，再好的没开过，反正这几种车型里面跟标致感觉挺像，油门刹车都很像。

油耗

4

一般吧，不上不下，毕竟车子比较重，而且我现在基本每天也有3、4个人同路，7.5的油耗还是将就了，车载上的不准，这个是用小熊油耗核算下的。

舒适性

4

不错，悬架比较软，过减速带给人底盘不整的感觉，对比君威这种运动型的高速过弯支撑不足，其他比如座椅柔软，后排坐起比前排舒服。

外观

4

不错，不会特别出彩，但是经久耐看，有透镜的大灯炯炯有神，灯组配合比较漂亮，应该是原创度很高的车型了。就是侧面没拜托套娃，还有轮胎间隙还是比一般车大点，但从另一方面来讲，通过性还强一些。

内饰

4

不错，总体来讲，经常触摸的地方有蒙皮，内饰设计比较年轻化，特别后面新款的配色上更加的沉稳跟耐看。唯一不足就是硬塑料比较多，但同价位的基本都是硬塑料，而且据说途观20多万的车也是硬塑料的嘛。

性价比

5

高。配置完全对得起这个价格，盲区检测特别实用，同价位上的其它车子少有这么齐全的配置，仅仅是因为品牌价值上，还有就是某些地方的谐音上，加上BYD自己的营销，导致整个车子被人了解的很少。

选择这款车的理由

前面我发过一篇帖子，因为价格我选择这台车，但是经过这斤四年的相处，我对我当初的决定相当满意。如果再给我一次机会，我也会毫不犹豫的选在BYD速锐。第一，性价比。可以说性价比上，在当时选车的时候是无人出其右的，车身空间、轮胎规格、天窗、盲区可视、导航等等配置，加之合理的定价，完全一个价格屠夫的姿态。第二，国产。当初选车，就有选择国产车的念头，既然作为中国人，就应该相信自己的国家，国企的几家并不怎么看好，但我们的几个民营企业确实不错，特别是现在了解到，诸如第一台国产发动机奇瑞研发的，第一台带T的、双离合变速器是BYD嘛，可以说技术上应该比原来是有长足的进步，而且这些进步我们自己都不支持？像韩国，他们路上跑的绝大多数都是本国产的车，像起亚、现代，我们真的应该更多的支持国产。第三，迪粉。这样说，迪粉是拥有这台车后才慢慢被粉化的。原来对比亚迪并不了解，只知道是个生产车的企业，看到最多的就是F0、F3、S6那些车，只知道BYD价格便宜。但是正如上面说的一样，通过慢慢的深入了解，才知道BYD的技术支撑，才认识到BYD的坚持。纵观BYD这个企业，可以说是从无到有，从门外汉到专精，到实现“换道超车”。应该说是走出了中国企业的新路子。BYD现在也在重新审视消费群体，也在倾听群众声音，像内饰精细化，现在新的宋、元、唐、秦都是软内饰了，外观设计也有所提升；像隔音方面，也建有自己的NVH实验室；在安全性上，也有自己的碰撞实验室，所以才有宋的超5星成绩。因此，等我这小锐锐退休后，也许我也会再次成为新的宋的车主。但看目前的样子，我们家小锐锐还正值当年呢！不信请看下面的图片，近4年，7.5万公里的速锐~~

购车4年后可靠性质量评价 | 2017-01-06

77000km

行驶里程

有异响
- 内饰-仪表盘-有异响
- 内饰-车门内饰板-有异响
不正常噪音
- 电子设备-音响/娱乐设备-不正常噪音

购车4年1个月后追加口碑 | 2017-01-06

77000km

行驶里程
7.9L

百公里油耗
免费1次收费14次

保养
6,500.00元

花费

油耗

总体来讲油耗还是属于一个比较正常的范围，配合上1.4吨的车重。我大概城郊，城市道路5/5开的样子，很偶尔跑下高速。折合下来5毛左右。

保养

保养上，全程都在4S进行的保养，省心，有一些问题在三包期内都很方便处理。前面60000公里以前都是用的4S给的矿物机油，每5000公里做一次保养，6万公里以后，我在淘宝美孚旗舰店买的速霸2000半合成机油，效果有比较明显的提升，发动机声音表现要比原来4S的矿物油好很多，而且自从换速霸2000后，我都是按照8000公里左右去保养，折合工时费算下来跟原来用矿物油价格上差异不大；另外就是在67500换了4个电装的火花塞，还行，动力提升也没有感觉有多大变化，心理作用吧；另外就是最近换了电瓶了，被朋友把电瓶放干了，没法启动，而且平时也觉得电瓶确实有点软了，毕竟还是用了4年了，就下了决心更换了骆驼的电瓶，比原车差点。

故障

出现过，但没有出现把我丢路上，而且都是属于三包的，在4S保养的时候发现的，没有花一分钱都更换了。大体上更换了天窗总成（异响），离合器分离轴承（呜呜声），后门玻璃槽（生锈了），还有晓得是电脑版还是仪表总成哦？这个忘了，反正是因为自动大灯不开了后不自动关闭更换的。

吐槽

应该说这个车子总体还是比较满意，但是噪音控制上真心不特别好，最主要还是发动机噪音过大，而且上了120都不忍直视了，不好听，自己还做了U型槽和挡火墙的隔音；另外就是动力上，1.5L有点小马拉大车的感觉，如果是1.6或者1.8就更好了，不过也怪我当时没有上1.5T的，据说动力好到爆~~但是当时确实囊中羞涩。