最满意

前脸是我最喜欢的，空间也是我最喜欢的，车子整备质量重，比一般的重几百斤。高速跑起来妥妥的，前排双安全气囊，安全感满满的。

最不满意

发动机噪音大，可能是自主发动机，发动机隔音都不行。一开始挺不习惯的，听久了习惯了，声浪还不错。刺激。悬挂也比较硬，没有多余的过滤，路过一些烂路，砰砰的声音。

空间

5

前排空间没得说，我175的个，也不觉得拥挤，大部分也是我一个人用，后排坐两个应该没事。这个价位的车，坐三个不挤，那是不可能的。

储物空间

前排储物很人性化，现在嘛。只要能放下手机就行了。妥妥的？

放行李

目测还是挺大的，大部分一个人开，后备箱啥都没有。够用就行。

乘坐空间

我身高175，前排头部空间宽敞，腿部空间宽敞，后排还能仔细对比过，坐三个人也勉强。

驾驶感受

3

车身毕竟比较重，比帝豪都重几百斤。1.5的排量还是有点肉，不过没有肉车，只有肉人，舍得踩油门。一样是提速小飞机。

跑高速

跑高速车稳，不发飘啊。开高速有底气啊。虽然加速性不给力，但是车重摆在那里。

加速表现

变速箱配合不错，感觉倒档还是不行，每次倒车会打齿，可能是离合器有问题了。加速还可以，不快不慢。舍得给油，就跑的起来。

动力平顺性

城里跟车的话，1挡还是有点快了。可能齿比大。档位衔接没问题，很顺畅。就是换挡没有吸入感。哈哈，想多了。几万的车不存在有的。够用就行。还是这句话。

操控

4

指向还是挺精确的，那肯定不能跟宝马比。没啥虚伟，也不跑偏。就是太轻了，一开始挺不习惯，跑烂路没啥路感回馈给我。方向盘轻就只适合在城里代步用。适合女性？

山路

山路我经常跑。我就是跑工地的。山路的舒适型挺不错的。车子底盘很扎实。没有松散感，可能跟悬挂有关系。过弯没有多余的侧倾，上陡坡就不行了。动力还是致命伤。刹车还是挺给力的。比起走城市道路，我喜欢走山路。

油耗

4

我跑国道得的话，最低油耗5.9。这是我跑的最低的油耗，再低也不可能了。我基本上都是保持1500转。经济速度就在60到80之间。城里的话，走走停停，大概就在7.0到7.5之间。完全可以接受。看你怎么驾驶了，油耗跟驾驶风格有很大关系。最好是1800转换挡，最省油。

舒适性

4

悬挂还是属于硬的那种，走烂路的话，就知道了。弹跳虽然不是很明显，但是处理的不好。特别是悬挂隔音，砰砰的。车速不能太快，太快就声音更大。过减速带更明显。走城市路的话。还是可以的。

噪音控制

前排座椅偏硬。特别是腰部，开久了，腰不舒服。座椅也没有高低调节，座椅还是太高了，发动机噪音大，隔音还是得加强。

空调

空调那是妥妥的，冬天开暖气，随开随有。冷气能冷死去。

外观

5

买它就是因为他的外观，大气，符合中国人的审美。我觉得作为家用来说，外观不需要太多个性和花哨。一切都是以实用出发。特别是前脸，大气，高端大气上档次。到哪里都不掉价。里面内饰也中规中矩。一切以实用出发，不喜欢也不讨厌。用料也可以接受，虽然都是塑料，但是设计感挺强。

车灯设计

前大灯造型比较喜欢，眼神犀利。近光带透镜，有神。跟进气格栅连为一体。雾灯设计中规中矩。尾灯就因人而异了，萝卜青菜各有所爱。都是卤素灯泡。

内饰

5

很满意，毕竟价钱摆在那里。我也开过很多国产车，吉利金刚，帝豪，远景。内饰也就那样，全部都是塑料，有的压根比不上E5，感觉就是欺骗消费者。E5的内饰没话说，百看不厌。居家男人。

性价比

5

最低配，性价比就不需要说了。家用有前排双气囊就够了。就是少了ESP，遗憾。但是现在有配备恩大部分都是中高配。买车没必要买高配。家用车就是图个性价比。没必要多花那么多钱。买车也看拿来干嘛。城里代步，ESP用途也不大。

标配配置

前排双安全气囊，保证安全。开起来有安全感。后倒车雷达，和倒车映像。妈妈再也不用担心我倒车了。

选择这款车的理由

看了很多，同价位的国产车。因为我是强烈的爱国份子。因为奇瑞用的多是中国心。没错，不像很多国产表面是国产。心却不是。支持奇瑞，支持国产。