最满意

除了不满意的地方，其他通通满意。

最不满意

储物空间！！！中央扶手相当鸡肋

空间

2

乘坐空间在同等价格区间的其他品牌车辆来说不算大，头部空间偏小，基本满意。

储物空间

真的太小，太小，太小，东西没地方放。出门自驾游储物空间最头疼。中央扶手里面几乎没空间

驾驶感受

4

3.0T柴油车的加速还真不是盖的，路上超个车还是轻轻松松，转速都不用上三千就可以收油门。D挡下全油门急加速偶尔会有换挡发冲。

动力平顺性

低速顿挫可以说是大切通病，市内高峰期蠕行简直了，，S挡会稍微好点。4S店说刷变速箱电脑几分钟就可以完成，有的客户一次性就刷好了，但还有极少数客户刷完会出问题。。。不知道是不是坑，暂时还没刷。希望刷完就能治根。

加速表现

急加速时 变速箱降档还是会有半秒左右的迟疑。个人感觉D挡 S挡加速差别不大，S挡下变速箱逻辑变得激进许多，后续动力储备充足。

跑高速

自驾游去过云南，在相对海拔较高的地方也没出现明显地动力衰减。

操控

3

方向盘低速太重了，特别是原地掉头，还好本人纯爷们双手麒麟臂。。。 不过跑高速沉重的方向盘还是挺有安全感。

油耗

5

目前行驶18000＋公里。比自己购车前预想的还低。最低70公里巡航油耗低至5.8，最高市区空调满载9.5，现在平均8.5（30％市区，70％县级公路）这么大个车，3.0T的排量，如果不强调是柴油发动机，周边朋友没一个相信能达到这个水平。

舒适性

4

悬架软硬度适中，过减速带干净干脆，没有多余弹跳。

噪音控制

行驶中的风噪还是挺明显，毕竟这么大个车。柴油车的怠速噪音和抖动还是跟汽油车没得比 习惯就好，但速度上了30公里发动机噪音基本可以忽略，不过风噪随车速增快而加大。

座椅舒适性

坐垫太短，大腿支撑太少。还是感觉没有日系车宽大舒适，不够人性化。座椅扶手上的白色缝线已经在慢慢变黑

空调

23度出热风。。在打开前挡玻璃除雾 AC键关闭 车辆怠速的时候还是能听见空调压缩机工作的声音，求解答

灯光

在天朝的夜晚行车，大切的灯光还是显得不给力。虽然是氙灯，但亮度还是不够，特别是对于远光狗。前雾灯只会在近光开启，拨到远光自动关闭，对于对向车辆还是一种人文关怀。

方向盘

方向盘虽然是皮质带加热，但是握感谈不上舒适，不过背面的多媒体快捷键还是真心方便。

外观

5

外观设计不必多说了吧，喜欢的人在之家上的精美大图已经看够了，不喜欢的人也不会到这来看口碑吧。

内饰

3

内饰设计简单大方，做工方面老美还是需要向小日本多多学习借鉴。

异味异响

刚提车快赶上夏天，开空调还有股子淡淡的香味。内饰异响还是有的，究竟哪个地方异响还没彻底地排查，可能是个例吧。

车窗

前坐两侧车窗都是双层玻璃，对外界噪音也有很大隔绝作用，并还有一键升降。后座车窗是单层隐私玻璃，没有一键升降。这个价位满足后车窗一键升降应该是不难。

性价比

4

相同价位没这些配置，有这些个配置价格蹭蹭上去了。

选择这款车的理由

选车的时候考虑过汉兰达，普拉多，帕杰罗，探险者，神行者2，F150，X5，，，看了很多，也很杂。没有情怀，不是信仰，单纯性价比。