最满意

动力强，油耗低，空间大

最不满意

没有德系车的安静，比起汽油车声音稍大点，但也差别不大。

空间

5

空间足够用，后排空间大，后备箱很大，实用性很大，长途旅行，后排可以铺成一张大床，在长途疲劳的时候可以安然的休息

后排后排空间很大，座椅全部放平就是一张大床，长途跋涉旅游可以得到很好的休息。

乘坐空间

后排做四个普通成年人也不会挤，得益于车宽车高的好处。

后排空间还是比较宽的，做三个胖的人都没有问题

前排空间也挺好

储物空间

储物空间后排门板能放一瓶水，前排能当两瓶水，中央扶手箱不大，中央杯架可以放两瓶水，储物空间中规中矩吧。

前排空间足够用

储物空间中规中矩

全家出游时

全家旅游后备箱每个人的东西都能带上，做饭的工具也没有问题。

放行李

后排我最多放过两个28的和两个26的箱，还有大小包包装满，门都正常关，有一次在老家，买猪肉，拉过三百多斤猪肉，才占了一半空间

驾驶感受

5

动力前段涡轮没有启动感受不大，后段启动后提速很快，具体大概四十到一百提速感强，后段毕竟车重在那里，速度感一般，跑山路动力很强，据说手动模式提速还要快一点，目前还没有试过，在节能动力车重的前提下，动力算是比较强劲的，固我是柴油车的缘故，高速转数都很低，耐用性更强。

加速表现

起步踩重一点，有推背感，每次加速我后备箱的东西都要向后移，挺麻烦的，所以后来我就弄了一个大箱子，就不会移动了。

动力平顺性

城里跟车平顺性不行，速度起来就很好，高速那叫一个享受。

跑高速

高速跑长途很轻松，油耗也低，得益于车重缘故，高速稳当的很，最高跑过一百九都很稳，在高就不敢跑了。

高速跑起来还是挺轻松的，高速稳定性很好

大切对比发现四外观

大切对比发现四外观，两车看起来相差不大，越野性能旗鼓相当

大切对比发现4内饰

进入大切的车内，内饰看着大气现代化，发现4内饰稍显老气

操控

4

方向盘稍微重一点，但男生开挺合适，手感好一点，路况反馈好，转向在这个级别来说中规中矩吧，灵活性还是挺不错的，就是女生开稍微方向重了一点，毕竟吉普注重的是生活实用性，越野精神是第一位。

油耗

5

目前行驶了一万两千多公里了，油耗基本在8到10升左右，根据不同的路况，不过也根据不同的人开车习惯，高低差不多。

仪表台简单实用，操作简单，液晶仪表和机械表组合简单实用，比起全液晶要耐用得多

舒适性

4

舒适性挺好的，路面好的时候，只是胎噪不是很明显，路面差，胎噪就大一点，但悬挂对小的颠簸过滤的很好，大的颠簸，车重的关系，抖动还是大，但也不会抖跳起来，整体就是一个胎噪的问题，其他没什么。

外观

5

这是我从高中就很喜欢的车，第一眼看中就一直喜欢，读书的时候就想拥有一辆，霸气是我给这辆车的评价，它又不像有些车大的夸张，尺寸大小正好，最喜欢的就是车灯亮起的一瞬间，霸气十足

前灯设计很精致。

侧面腰线很硬朗，看着有肌肉的感觉

后灯和前灯设计前后呼应，在路上一眼就能看出来，独特个性。

车灯设计

车灯设计很好看，亮度很高，大灯的自动高低调节很实用，避免做远光族的一员??

车灯亮起气势很强，车灯做工精细

内饰

5

内饰风格简单而不单调，黑色的风格很适合这车，中控的按键都是实用性的，一键除雾按键给赞一个，伸手就能摸到，内饰很耐脏

操作台按键特别好用

看着简约大气

性价比

5

当时考虑的是柴油车，预算在六十万以下，看过奔驰GLE350d要八十多万，它们两台车是同底盘平台出来的，且奔驰价贵了很多，还经常换代，奔驰的事怀档用不习惯就没有考虑了；大众途锐3.0柴油六十多万，但内饰外观老气且只有老款车型就没有考虑；路虎看了两款揽胜运动和发现四柴油版价位都在七八十万上下，发现四当时面临停产，现在是发现五但取消了大梁，还是那个问题内饰太老气，揽胜运动当时看着最好，但超出预算，且去看过车重对比还是大切重一点，油耗油耗动力差别不大，我最终考虑了大切，也满足我的预期。

选择这款车的理由

外观大气、硬朗、阳刚，钟爱柴油车低转高扭，油耗和声音控制得很好，