最满意

最满意的应该是它的外观、性价比、系统配置和做工用料。

最不满意

最不满意是偏硬的后悬架避震，反馈太强烈。 隔音效果不太好，跑起来沙粒打底盘声明显。

空间

3

一家四人乘坐，正常偏瘦身材，空间要求不高。

储物空间

后备箱储物空间是真小了点，但平时也不存什么，只有我一个工作箱一台仪器和一些小杂物，完全够用。

放行李

正常行李箱能放两三个左右，太大行李箱就别想了，除非放倒后排座椅。

乘坐空间

我身高1.76，体重60kg，偏瘦，头部空间尚有一拳。

全家出游时

后排空间是否宽裕完全取决于前排乘员的身形体态，后排腿部前后基本能剩一拳左右的距离。

横向对比

感觉与其他同价位的车相比，良好的通过性，性价比做工还有配置用料是它的优势。

驾驶感受

3

城市用动力还算一般，等红灯起车跟车速度慢些，其他的还好，属于稳定输出类型的。

加速表现

前期提速慢，中期很平稳，后期没试过。总体来说加速平稳，超车费劲。

动力平顺性

买的是手动变速，平顺性完全看个人驾驶技术，不建议买AMT，很有顿挫感。

跑高速

目前磨合期未上过高速试跑，后期尝试过后再做评论。

横向对比

与其他同价位车的动力相比，长城还是弱了些，但是够用。

操控

5

方向盘操控是液压助力，很有手感，很精确，不喜欢太轻飘飘的感觉。

底盘及悬架

底盘扎实，悬架避震偏硬，跑烂路舒适感差了些。

雨雪泥泞路面

车身稳定系统对雨雪泥泞路面还是起了不小作用，刹车制动反馈偏硬。

山路

偏硬的悬挂系统对过弯产生的倾覆感反馈很小，车身很稳。 1.5L 的动力系统对爬坡路段适应能力差了不少，勉勉强强。

油耗

3

油耗完全看个人的驾驶，还有路况，经常市内城区约8～10个左右。 市外城郊6～7个左右，算下来大约是四五角钱一公里，纯市区没算。

城市路段表现

市区等红灯起步稍微有点慢，得给大点油提高转速。

高速路段表现

城郊外环或者乡村路段油耗大约6～7个左右。

舒适性

3

悬架避震对细小震动反馈极佳，路上有小坑小包反馈很明显。

行驶舒适性

车行驶起来很稳，超级稳，平时家里经常晕车的坐了也没事。

座椅舒适性

座椅调整方便，舒适度不错，填充物饱满，角度良好。

噪音控制

沙土路段小石子沙粒打底盘声很抓狂，100km下对风噪控制良好。

空调

北方冬季，车体密封不错，空调开一会车温度就上来了。

外观

5

喜欢的就是它时尚的外观还有“小巧玲珑”，红标H1（m4）的设计还算很成功的，建议不要在车上乱贴乱改，简约时尚才是它的风格。

做工车漆

车漆目前未发现有什么异常，钣金做工厚实。

车灯设计

前后灯组设计很大气，LED行车灯很漂亮。

车身造型

时尚大气的车头，视觉悬空的车顶，就是是车尾巴太收了。

内饰

5

内饰风格做工中规中矩。

手感材质

内饰用料不错，做工严丝合缝，手感说得过去。

仪表中控

仪表盘简单明了，中控台操作便捷，入手熟悉速度快。

异味异响

车内异味很小，异响暂时还没有发现，先跑跑再说。

性价比

5

预算七万上下，配置全面，很适合年轻人和家用代步。

选择这款车的理由

在选车之前对比过差不多同价位的赛欧3、菱悦V3、起亚K2和瑞风S2。 赛欧3和起亚K2两款合资在这个价位，用料做工都不怎么用心，我们买车就是为了实用，而不是顶个车标装样子难为自己。 菱悦V3的三菱4A91发动机和后备箱小尾巴是个亮点，外观年轻时尚，内部空间也不错，就是内饰太老了，有点像老捷达的风格。 瑞风S2邻居家购得一台，总体来看不错，据说小毛病不少，不做多评论。