最满意

内饰让人感觉很有科技感和高档的豪华气场，手能碰到的都有很舒适的手感，仪表盘也显得很有科技感的气场，动力杠杠的。

最不满意

刹车系统制动不是很有自信，我个人总感觉软软的的，达不到意想效果的成绩，好像逼着用驾驶者尽全力去踩一样。新车有异味很正常，但是昂科威的异味竟然感觉都快达到了我的承受范围之极了，竹炭包啊、柚子皮啊、柠檬等所有可以搞到的除异味的东西都上场了，感觉还是柠檬的效果最好，还带点清神的效果，嘻嘻···毕竟刚提车，以后就多开窗暴晒，行车时开窗透气换气，应该会没有新车专属异味了吧。

空间

5

空间感受能说不好吗？那是不可能的，我个人感觉前排和后排的空间完全安慰满足了我对空间的要求，后排前后的空间都很优秀，葛优躺等任何姿势都没问题，唯独感觉有点拖后腿的就是两边的稍微差点，但是三个人绝对没问题，后背箱空间也不小，根据我看的评测文章的静态感受评测，后排头部还可以，刚刚合格吧。

驾驶感受

5

动力的表现对我的需求来说是完全可以满足的，个人感觉加速从来没有心有余而力不足的表现，也没有感觉到发动机的烦躁的轰鸣抵抗，行车时一般保持在个人感觉优秀的转速区间（2000-3000转），动力是随叫随到的。可是动力再怎么猛，速度也受到国家法律法规的限制，我也不敢肆意超速。只是为了你自己和其他交通参与者的生命安全，生命为首，安全第一，发挥不了最大的极速，没命了，动力再猛看你怎么玩。所以动力在遵守法律法规的前提下又可以满足自己的需求就够了。

操控

4

一、方向轻盈。原地旋转也不重，很轻松，高速也很稳重踏实，转向的指向性我感觉也不错，车虽然不小，但转弯半径并不大，操控很舒服，有种指哪走哪的感觉。 二、想说的就是不满意的点，刹车制动感觉刚开始踩的前段，效果很虚，制动不明显，让你感觉不踏实，但深踩也制动得了，就是对这种感觉很不适应。

油耗

3

油耗我感觉不是昂科威的强项，刚提车，看行车电脑显示的油耗真心的没什么可信度，具有参考价值的还是得自己测算油耗，经过自己的空油箱加满，里程归零来测算，油耗差不多9L/百公里，这是我自己测算出来的油耗，不具备权威性和指标性哟，仅供参考。

舒适性

5

坐在车上，感觉还算很舒服，悬架舒适性还不错，车身像弹簧一样，过减速带和细微的坑洼还算很优秀的，不会让你感觉到有颠簸感。

外观

5

外观很有气场，看上去很大气，当时进4S看车时，一眼就吸引我的眼光了，就像一见钟情一样，爱得不要不要的啦。哈哈···

内饰

5

内饰真心的很好，真是外观很威武内饰有豪华质感。看车时媳妇也跟着在，在副驾驶那坐着，脸上都有肯定的、赞同的、满意的表情和目光了，突然想到了那句嫁鸡随鸡，嫁狗随狗的这句话，就算我买板车，你不喜欢也得坐，哈哈···

性价比

4

性价比我个人感觉还可以，但不能算高，25万的购车预算，这个价位的车实在太多了，比如奇骏啊，荣放啊，途观啊，都没有昂科威的售价高。可是也不能说低，因为配置的确很丰富，反正我感觉性价比的性价比的评量标准直接与个人的价值观挂钩，因人而异!每个人的价值观都不一样,那么性价比的标准也就众者众云了。我的性价比评测只能代表我自己，仅供参考！

使用感受

新车的异味有点大，柚子皮、竹炭包、柠檬等都用了，感觉柠檬的效果最好，异味希望经过时间会越来越小了，一些配置都很实用，反正我感觉用着很便利。

选择这款车的理由

第一辆车其实是公司的哈弗H3，公车被我私用的多，嘻嘻····媳妇坐惯了SUV的高坐姿，而且我也习惯了SUV的视野感和操控感，很开阔，再加上我感觉一个男人必须得有一辆SUV，轿车体现不出男人的霸气和胸怀。所有自己买车基本都在看SUV，最开始是我刚刚参加工作时，我就看重了老款的奇骏，感觉那外观很阳刚，很适合男人，但是现在的新奇骏却一点霸气的阳刚之意都没有，感觉比以前娘多了。再加上昂科威的内饰和配置完胜奇骏，外观也更man一些，而且发动机排量是1.5涡轮增压的，购置税又有享受半折的国家优惠政策，11月已经年底了，下个月就停止了，国家给的便宜优惠不占白不占呗，再不提车就苦逼了。